Apa yang Perlu Dipertimbangkan Semasa Tempah Pelayaran Alaska

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:22

Alaska ialah destinasi impian ramai pengembara, dan majoriti pelawat tahunan negeri tiba dengan kapal persiaran. Mereka yang melayari Alaska's Inside Passage mengagumi perairan yang tenang dan pemandangan yang menakjubkan ketika kapal itu meluncur melalui laluan air yang dilindungi. Sepanjang perjalanan, anda mungkin melihat ikan paus, orca, ikan lumba-lumba dan pelbagai hidupan marin lain dari keselesaan kerusi geladak anda.

Kapal-kapal itu datang dalam pelbagai saiz dan titik harga yang membingungkan, dan jadual perjalanan boleh menggabungkan pelbagai cara supaya perancangan kelihatan menakutkan. Untuk memudahkan urusan, berikut ialah beberapa perkara yang perlu diketahui sebelum merancang perjalanan anda.

Masa Terbaik untuk Menaiki Pelayaran Alaska

Masa terbaik untuk pergi bergantung pada sama ada anda menyasarkan cuaca ideal atau orang ramai yang lebih kecil.

Musim pelancongan Alaska adalah singkat, bermula pada pertengahan hingga akhir Mei dan biasanya akan berakhir pada penghujung September. Jumlah tertinggi pada bulan Jun dan Julai, dengan kebanyakan destinasi menyaksikan orang ramai paling sedikit sebelum Hari Peringatan atau kemudian pada bulan Ogos.

Cuaca di Alaska sentiasa tidak dapat diramalkan, tetapi secara amnya berada pada suhu paling panas dan paling cerah semasa bulan-bulan puncak. Mei boleh menjadi sejuk kepada sederhana, dan kemungkinan hujan meningkat dari pertengahan Ogos dan seterusnya; kerana hari mula memendekkan dengan cepatpada tahun ini, suhu juga mula sejuk.

Masa Terbaik untuk Tempah Pelayaran Alaska

Tempah awal untuk pemilihan, tunggu tawaran murah.

Kebijaksanaan konvensional untuk pelayaran Alaska adalah untuk menempah setahun lebih awal-terutamanya untuk pengembara yang inginkan pilihan tarikh pelayaran dan kabin terbaik semasa musim puncak Jun/Julai. Pemburu murah yang lebih fleksibel selalunya boleh mendapatkan tawaran semasa musim tempahan "Gelombang" pada bulan Januari dan Februari, apabila tempahan pelayaran untuk semua destinasi memuncak; tawaran saat akhir juga boleh didapati selewat-lewatnya pada bulan Jun.

Jalur pelayaran cenderung pada harga yang lebih tinggi untuk tempahan awal, dengan tambahan yang disertakan seperti kredit dalam kapal atau ganjaran prabayar untuk menarik minat pembeli. Tawaran saat-saat akhir, sebaliknya, biasanya adalah pelayaran sahaja. Ia juga membayar untuk memantau tambang selepas deposit awal-banyak laluan pelayaran akan menerima tambang yang lebih rendah selepas tempahan awal selagi pembayaran akhir belum dibuat. Walau bagaimanapun, tambang yang lebih rendah mungkin tidak disertakan dengan kemudahan yang disertakan pada asalnya.

Sehala atau Pergi-balik?

Dengan beberapa pengecualian, pelayaran Alaska kapal besar biasanya beroperasi sehala dari Whittier atau Seward ke Vancouver, atau pergi balik dari pelabuhan Pantai Barat Vancouver, Seattle, San Francisco atau Los Angeles.

Jadual perjalanan pergi balik ialah cara terbaik untuk mengelakkan tambang penerbangan yang selalunya lebih tinggi dikaitkan dengan penerbangan ke lapangan terbang yang berbeza untuk menaiki dan menurunkan kapal, tetapi kemudahan itu selalunya disertakan dengan tambang pelayaran yang lebih tinggi.

Jadual pergi balik juga terhad secara geografi kepada Laluan Dalam, manakalajadual perjalanan sehala merentasi Teluk Alaska dan menawarkan pelayaran indah tambahan di College Fjord atau Glasier Hubbard. Pengembara yang berminat untuk melawat Southcentral dan Interior Alaska melalui darat sebelum atau selepas pelayaran mereka perlu menempah jadual perjalanan sehala.

Cruise atau Cruisetour?

Banyak laluan kapal besar-termasuk Holland America Line, Princess Cruises, Celebrity Cruises dan Royal Caribbean-mempunyai operasi darat yang ketara di Alaska dan menawarkan cruisetour, gabungan pelayaran dan lawatan darat untuk satu harga.

Spesifik berbeza-beza mengikut syarikat, tetapi secara amnya, tetamu cruisetour akan dengan lancar beralih antara kapal persiaran dan darat mereka, mengembara melalui kereta api yang diceritakan atau bas bermotor ke rumah persinggahan milik syarikat. Di rumah persinggahan, tetamu boleh meneruskan tempahan lawatan dan aktiviti, sama seperti yang mereka lakukan semasa pelayaran mereka. Satu perbezaan utama ialah tidak seperti harga yang lebih merangkumi semua di atas kapal, bahagian darat kebanyakan pelancongan pelayaran biasanya tidak termasuk makanan (walaupun beberapa jadual perjalanan “deluxe” atau “diiringi sepenuhnya” ada).

Cruisetours sesuai untuk pengembara yang tidak keberatan dengan jadual perjalanan yang ditetapkan dan memilih untuk tidak berurusan dengan logistik tempahan pengangkutan dan penginapan (yang mungkin terhad dan mahal semasa musim puncak) sendiri. Perlu diingatkan juga bahawa pengalaman jelajah pelayaran mungkin sukar untuk ditiru bagi pengembara individu, kerana syarikat pelayaran besar cenderung mendominasi landskap untuk pilihan pengangkutan dan penginapan, terutamanya di Taman Negara Denali.

Pesiaran pelayaran bukanlah yang terbaikpilihan untuk pengembara yang lebih suka mengembara jauh dari kumpulan atau inginkan fleksibiliti dengan jadual mereka. Jadual perjalanan selalunya berjalan pada kadar yang cergas, dengan beberapa permulaan awal pagi dan ketibaan petang apabila melakukan perjalanan antara bandar. Perlu juga diperhatikan bahawa pilihan penginapan di atau berhampiran Taman Negara Denali bukanlah resort mewah-ia adalah rumah persinggahan hutan belantara yang menyediakan apa yang paling digambarkan sebagai standard penginapan yang "lebih baik daripada sederhana".

Pengembara yang ingin meneruskan lawatan darat mereka di Alaska harus sangat mempertimbangkan untuk membeli pemindahan laluan pelayaran antara Anchorage dan Whittier atau Seward; penumpang pelayaran merangkumi hampir semua lalu lintas antara bandar tersebut, dan pilihan alternatif untuk pemindahan adalah sangat terhad. Di luar pakej pelancongan pelayaran yang direka untuk menyalurkan penumpang kapal persiaran terus ke tarikan utama, kebanyakan lawatan individu di Alaska akan bermula dan berakhir di Anchorage-bukan di pelabuhan pelayaran yang lebih kecil.

Pemandangan Apa yang Perlu Saya Pertahankan?

Kebanyakan tarikan pemandangan terbaik di pelayaran adalah kapasiti terhad. Taman Negara Glacier Bay, destinasi sepanduk untuk pelayaran glasier yang indah, tidak dapat menampung semua kapal persiaran besar setiap musim. Jadi, jika Glacier Bay adalah satu kemestian, pastikan anda memilih pelayaran yang menampilkannya.

Maksudnya, bilangan pas masuk Glacier Bay yang terhad bermakna laluan pelayaran telah mula menghubungi Hubbard Glacier dan Tracy Arm untuk pemandangan indahpelayaran dan panggilan pelabuhan di permata seperti Sitka semakin popular selepas bertahun-tahun mengalami kemelesetan.

Taman Negara Denali merupakan tarikan utama bagi ramai pelawat, tetapi ia juga berbaloi untuk menerokai pilihan alternatif seperti Semenanjung Kenai, Pusat Sungai Tembaga (kedua-duanya terdapat dalam banyak lawatan pelayaran) atau Taman Negara Katmai (sering ditempah sebagai tempat yang berasingan tambahan daripada Anchorage).

Perlukah saya Tempah Kabin Luar atau Balkoni?

Itu perdebatan yang tidak berkesudahan di kalangan kapal penjelajah veteran, tetapi jika terdapat mana-mana destinasi yang nampaknya direka khusus untuk bilik kabin balkoni, ia adalah Alaska. Sebahagian besar masa yang dihabiskan untuk pelayaran di perairan Alaska adalah sangat indah. Tempah di sebelah kanan (kanan) kapal untuk jadual perjalanan ke utara dan di sebelah pelabuhan (kiri) kapal untuk jadual perjalanan ke selatan.

Faedah lain untuk bilik kabin balkoni ialah pengembara boleh melangkah keluar untuk mengukur cuaca semasa berpakaian untuk hari mereka. Corak cuaca Alaska boleh dilihat secara mengelirukan melalui tingkap, hari yang cerah yang cerah boleh kelihatan lebih panas daripada keadaan sebenar, atau angin kencang yang memerlukan penyarung angin mungkin tidak kelihatan.

Kapal Besar atau Kapal Kecil?

Kapal yang belayar di perairan Alaska terdiri daripada kapal mega terbaharu daripada laluan pelayaran terbesar di dunia kepada kapal ekspedisi intim yang boleh menyusup melalui laluan yang lebih sempit dan mengangkut penumpang ke pantai pulau terpencil. Pada kapal yang lebih kecil ini, destinasi (dan perbualan mengenainya) adalah di hadapan dan di tengah dalam pengalaman di atas kapal; bagaimanapun, kapal ekspedisi, walaupun selesa, kekurangan banyak kemudahandaripada kapal persiaran yang besar. Pengembara yang tidak boleh hidup tanpa kasino dalam kapal atau bar wain yang bergaya itu adalah lebih baik untuk menempah kapal yang lebih besar.

Faedah tambahan pelayaran kapal kecil ialah kapal penjelajah biasanya boleh meninggalkan pasport mereka di rumah-kapal selalunya dibina dan dibenderakan oleh Amerika, bermakna mereka akan berlepas dari pelabuhan Alaska dan tidak perlu membuat asing panggilan port.

Adakah Bilik Hotel Sebelum atau Selepas Pelayaran Diperlukan?

Untuk pengembara yang tiba atau berlepas dari Anchorage, hampir selalu. Pelayaran arah utara berlabuh pada awal pagi, dan penumpang yang menuju terus ke lapangan terbang selalunya boleh sampai ke sana dalam masa beberapa jam. Walau bagaimanapun, kebanyakan penerbangan berlepas dari Anchorage untuk destinasi yang lebih jauh daripada Pantai Barat A. S. adalah pada awal pagi (terlalu awal untuk ketibaan kapal persiaran) atau sekitar tengah malam, meninggalkan satu hari penuh tanpa bilik di bandar.

Malah lawatan selepas ketibaan yang ditawarkan oleh banyak pelayaran tidak memakan banyak masa, jadi tetamu sering terperangkap di lobi tiket di lapangan terbang beberapa jam sebelum penerbangan mereka dengan membawa semua bagasi mereka yang telah didaftarkan (syarikat penerbangan boleh' t menerima beg berdaftar lebih daripada beberapa jam sebelum berlepas, atas sebab keselamatan).

Bilik hotel di Anchorage mahal pada musim panas, tetapi kapal penjelajah dengan lebih daripada beberapa jam untuk membunuh mungkin menghargai bermalam di Anchorage (yang mempunyai banyak perkara untuk dilihat dan dilakukan) dan berlepas pada waktu pilihan mereka pada hari berikutnya.

Untuk berlepas dari pintu masuk Pantai Barat, lebih mudah untuk tiba pada hari berlepas dan terus ke kapal, tetapi hampir selalu idea yang baik untuk terbangpada malam sebelumnya untuk mengambil kira kemungkinan kelewatan. Tiba di pelabuhan Pantai Barat adalah lebih mudah daripada tiba di Anchorage, kerana biasanya terdapat penerbangan yang tersedia sepanjang hari.