Panduan Penting untuk Syarikat Penerbangan Domestik di India

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:23

Ekonomi India yang berkembang pesat, penyahkawalseliaan industri penerbangan dan matlamat kerajaan untuk meningkatkan ketersambungan serantau membawa peningkatan besar dalam bilangan syarikat penerbangan domestik di India dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Tidak semua daripada mereka telah terselamat, dengan Jet Airways menjadi mangsa terbaharu. Ia membangunkan isu kewangan utama dan dilipat pada awal 2019. Penumpang kini boleh memilih daripada dua syarikat penerbangan perkhidmatan penuh (satu daripadanya milik kerajaan), empat syarikat penerbangan tambang rendah dan beberapa syarikat penerbangan serantau. Untuk membantu anda membuat keputusan yang betul semasa membuat penerbangan, berikut ialah gambaran keseluruhan tentang perkara yang boleh anda harapkan daripada setiap syarikat penerbangan.

Perlu ambil perhatian bahawa semua syarikat penerbangan domestik India membenarkan bagasi daftar masuk sehingga 15 kilogram secara percuma, kecuali Air India (yang membenarkan sehingga 25 kilogram). Di samping itu, ambil perhatian bahawa ketepatan masa bukanlah sesuai dengan syarikat penerbangan domestik India. Malah syarikat penerbangan yang paling menepati masa lewat kira-kira 30% daripada masa itu.

Air India

Air India ialah syarikat penerbangan perkhidmatan penuh milik kerajaan India. Ia diasaskan pada 1932 oleh J. R. D. Tata (dianggap sebagai bapa penerbangan di India) dan dipanggil Tata Airlines, sebelum menjadi Air India pada 1946. Syarikat penerbangan itu berpangkalan diDelhi dan mempunyai hab menengah di Mumbai. Pesawat Boeing dan Airbus armadanya terbang ke 102 destinasi -- 57 daripadanya adalah domestik dan 45 antarabangsa. Malangnya, Air India telah mengalami masalah kewangan selama beberapa tahun. Bahagian pasarannya telah menurun dengan ketara, kepada hanya di bawah 12%, dan kerajaan India telah mengumumkan rancangan untuk menswastakannya. Penerbangan tertunda kira-kira 60% pada setiap masa, dan pembatalan adalah perkara biasa. Walaupun makanan percuma disediakan, hanya makanan vegetarian yang tersedia dalam penerbangan domestik. Dari segi positifnya, syarikat penerbangan itu mempunyai laluan dan jadual penerbangan yang dirancang dengan baik, terbang ke kebanyakan destinasi di India, sangat dipercayai dalam hal pengendalian bagasi, dan mempunyai tempat duduk yang selesa dengan banyak ruang kaki.

Vistara

Satu-satunya syarikat penerbangan swasta perkhidmatan penuh India, Vistara mula beroperasi pada Januari 2015 dan berpangkalan di Delhi. Syarikat penerbangan itu adalah usaha sama antara Singapore Airlines dan Tata Sons. Ia bertujuan untuk menyediakan pengalaman perjalanan yang mewah dan tahap perkhidmatan pelanggan yang diperibadikan yang tinggi, dan ia berjaya. Walaupun bahagian Vistara dalam pasaran domestik India pada masa ini hanya 6%, syarikat penerbangan itu mempunyai kadar yang tinggi berdasarkan kepuasan. Ia menyediakan program kesetiaan yang mantap, terbang dari terminal baharu di India, mempunyai ruang istirahat utama di lapangan terbang Delhi, dan merupakan syarikat penerbangan pertama yang menawarkan akses Internet dalam penerbangan di India. Penumpang mempunyai pilihan tiga konfigurasi kelas -- ekonomi, ekonomi premium dan perniagaan. Yang penting, tempat duduknya sangat selesa. Makanan di atas kapal juga berkualiti tinggi, dengan perkhidmatan katering disediakan oleh TajSATS (katerer untuk Singapore Airlines dan Qatar Airways yang dinilai tinggi). Syarikat penerbangan itu telah berkembang ke hampir 35 destinasi, termasuk lima destinasi antarabangsa, dan mempunyai armada pesawat Boeing 737-800NG dan Airbus A320. Prestasi menepati masa sangat baik.

IndiGo Airlines

IndiGo Airlines yang memenangi anugerah dianggap sebagai syarikat penerbangan tambang rendah terbaik India. Syarikat penerbangan yang sangat popular ini telah berjaya menguasai hampir 50% pasaran domestik India sejak ia mula beroperasi pada pertengahan 2006 (pada mulanya sebagai syarikat swasta sebelum disenaraikan di Bursa Saham Nasional pada November 2015). Walaupun tambangnya murah, IndiGo menepati masa dan mengekalkan tahap perkhidmatan pelanggan dan pengendalian bagasi yang tinggi. Ia juga menyediakan sambungan yang sangat baik, dengan penerbangan ke 63 destinasi domestik dan 24 destinasi antarabangsa di seluruh Asia. Jika anda ingin melancong dengan syarikat penerbangan tambang rendah, IndiGo menawarkan nilai terbaik untuk wang.

SpiceJet

SpiceJet ialah syarikat penerbangan tambang rendah kedua terbesar di India. Syarikat penerbangan ini, yang tersenarai di Bursa Saham Nasional, mula beroperasi pada pertengahan tahun 2005 dan berkembang dengan stabil sehingga masalah kewangan hampir memaksanya untuk kembali pulih pada tahun 2014. SpiceJet menerima pembiayaan baharu pada awal 2015 dan logo baharu pada pertengahan 2015. Syarikat penerbangan itu pulih dengan menakjubkan baik di bawah pengurusan baru dan cepat menjadi menguntungkan. Di samping itu, ia hampir memperoleh semula bahagian pasarannya, yang kini berada pada 16.5%. SpiceJetterbang ke 54 destinasi domestik dan 15 antarabangsa dari habnya di Delhi dan Hyderabad. Selain tambang kos rendah dan diskaun, SpiceJet menawarkan perkhidmatan premium seperti ruang kaki tambahan dan pengendalian bagasi keutamaan di bawah nama SpiceMax. Faktor muatan penumpang syarikat penerbangan itu melebihi 90% secara konsisten adalah yang tertinggi di India. Satu-satunya kelemahan ialah penurunan prestasi tepat masa baru-baru ini.

GoAir

GoAir ialah syarikat penerbangan tambang rendah milik persendirian kecil yang mula beroperasi pada akhir 2005. Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Mumbai itu lebih suka menumpukan pada keuntungan daripada mengembangkan dan meningkatkan bahagian pasarannya sebanyak 10%. Kumpulan pesawat Airbus A320 GoAir terbang ke 27 destinasi domestik dan sembilan antarabangsa, termasuk tempat terpencil seperti Leh, Srinagar dan Guwahati. Syarikat penerbangan itu menawarkan beberapa tambang domestik termurah yang terdapat di India. Yang menggembirakan, ia juga telah meningkatkan ketepatan masa dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

AirAsia India

AirAsia memasuki pasaran India pada Jun 2014, sebagai syarikat penerbangan asing pertama yang menubuhkan anak syarikat di India. Syarikat penerbangan tambang rendah ini adalah usaha sama antara AirAsia dan Tata Sons. Ia berpangkalan di Bangalore dan juga mempunyai hab di Delhi untuk operasi India utaranya. Syarikat penerbangan itu memulakan operasi domestiknya dengan penerbangan Bangalore-Goa. Ia kini mempunyai bahagian pasaran kira-kira 7% dan terbang ke 21 destinasi di seluruh India. Armada itu terdiri daripada 30 pesawat Airbus A320-200. Yang membimbangkan ialah bilangan kontroversi yang melibatkan syarikat penerbangan itu sejak ia berlakuditubuhkan di India, termasuk dakwaan pelanggaran norma keselamatan yang sedang disiasat.

TruJet

Trujet ialah syarikat penerbangan serantau India selatan yang berpangkalan di Hyderabad. Ia bermula pada Julai 2015 untuk menghubungkan bandar utama dengan bandar Tahap II dan III. Apa yang membezakannya ialah ia menyasarkan jemaah haji, dan oleh itu destinasinya termasuk tempat-tempat seperti Aurangabad (syarikat penerbangan itu menyediakan penumpang bas percuma dari lapangan terbang ke Shirdi) dan Tirupati. Trujet milik persendirian disokong oleh beberapa pelabur dan dipromosikan oleh pelakon Telugu Ram Charan. Ia mempunyai kumpulan tujuh pesawat ATR 72 yang semakin meningkat, dan menyasarkan untuk menyenaraikan di bursa saham tidak lama lagi selepas pulang modal secara kewangan.

Zoom Air

Zoom Air ialah syarikat penerbangan komuter perkhidmatan penuh terbaharu India yang menghubungkan bandar-bandar utama ke Assam di wilayah Timur Laut. Ia mula beroperasi pada 2017 dengan armada pesawat Bombardier CRJ200LR, setiap satu menempatkan 50 penumpang. Syarikat penerbangan itu mempunyai hab di Delhi, Kolkata, Jabalpur, Tejpur (Assam), Mumbai dan Hyderabad.

Star Air

Syarikat penerbangan komuter baharu yang kecil ini telah melakukan penerbangan pertamanya pada Januari 2019, dan berpangkalan di Bangalore. Ia menghubungkan destinasi serantau terpilih dalam negeri Karnataka dan enam bandar lain -- Tirupati (Andhra Pradesh), Ahmedabad (Gujarat), Indore (Madhya Pradesh), Mumbai (Maharashtra), Ajmer (Rajasthan) dan Ghaziabad (Uttar Pradesh). Syarikat penerbangan itu menggunakan armada tiga pesawat Embraer 145LR.

FlyBig

Tambahan terbaharu kepada syarikat penerbangan serantau domestik India, FlyBig berlepas dari pangkalannya di Indore, Madhya Pradesh, pada Januari 2021. Penerbangan sulung adalah ke Ahmedabad di Gujarat. Syarikat penerbangan ini menggunakan pesawat ATR. Selain Ahmedabad dan Indore, ia juga menghubungkan Bhopal, Jabalpur, Raipur (Chhattisgarh), Lucknow (Uttar Pradesh) dan Pune (Maharashtra). Dalam fasa kedua, syarikat penerbangan itu merancang untuk berkembang dengan hab di Varanasi di Uttar Pradesh dan Guwahati di Assam.

Air Deccan

Air Deccan telah kembali (walaupun, bukan dengan hebat)! Pada asalnya syarikat penerbangan tambang rendah pertama India, ia beroperasi dari 2003-2007 sebelum diambil alih oleh Kingfisher Airlines (yang ditutup pada 2012). Kali ini, Air Deccan menumpukan pada penerbangan ke destinasi serantau di mana terdapat sedikit atau tiada perkhidmatan udara, dan persaingan yang minimum dengan syarikat penerbangan utama. Ia bermula pada 2017 dan pada masa ini hanya menyediakan perkhidmatan Gujerat dengan armada dua pesawat Beechcraft 1900D 18 tempat duduk.