Mendapat ke Stesen Pennsylvania di New York City

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:28

Sebagai hab komuter tersibuk di New York City, Stesen Pennsylvania (lebih dikenali sebagai Stesen Penn) menyediakan tiga laluan kereta api penumpang: Amtrak, New Jersey Transit dan Long Island Railroad. Stesen ini juga bersambung ke kereta bawah tanah New York City, Penn Plaza dan Madison Square Garden, dan hanya berjalan kaki singkat dari Herald Square di tengah bandar Manhattan.

Pintu masuk utama ke Stesen Penn terletak di 7th Avenue antara jalan ke-31 dan ke-33, tetapi terdapat juga pintu masuk melalui stesen kereta api bawah tanah di 34th Street dan 7th Avenue serta di 34th Street dan 8th Avenue. Stesen Penn sentiasa dibuka. Pada tahun 2021, Dewan Moynihan serba baharu dibuka di seberang jalan antara jalan ke-31 dan ke-33. Dewan baharu ini memberi perkhidmatan kepada penumpang Amtrak dan Long Island Railroad, tetapi trek 1 hingga 4, hanya boleh diakses melalui lokasi lama.

Cara Ke Sana

Stesen Penn mudah diakses dengan kereta api bawah tanah melalui kereta api 1, 2 dan 3 ke 34th Street dan 7th Avenue, yang membawa anda terus ke stesen, atau N, Q, dan R atau B, D, F, dan M kereta api ke 6th Avenue dan 34th Street, berhampiran Macy's dan Herald Square. Selain itu, kereta api A, C, dan Emenghubungkan anda ke 34th Street dan 8th Ave yang berdekatan dengan akses bawah tanah ke Stesen Penn, dan terdapat juga hentian 7 di 34th Street di Hudson Yards yang berdekatan. Tambahan pula, Perkhidmatan Bas M34 ialah satu-satunya bas bandar MTA yang bersambung terus ke Stesen Penn.

Operator Kereta Api

Tiga pengendali kereta api mendasarkan ketibaan dan perlepasan mereka masuk dan keluar dari New York City di Stesen Pennsylvania: Amtrak, New Jersey Transit (NJT) dan Long Island Railroad (LIRR).

Amtrak menawarkan transit jarak dekat dan jauh ke destinasi di Amerika Syarikat dan Kanada termasuk Montreal, Boston, Albany dan Philadelphia. Sementara itu, kereta api New Jersey Transit beroperasi dari Stesen Penn ke pelbagai destinasi di seluruh negeri New Jersey, termasuk Lapangan Terbang Newark, dan Long Island Rail Road mengendalikan lebih 700 kereta api setiap hari, membawa lebih 300, 000 pengembara ke dan dari semua titik di sepanjang Long Pulau.

LIRR dari Stesen Penn juga menghubungkan anda ke Stesen Jamaica, yang menawarkan akses ke Lapangan Terbang Antarabangsa John F. Kennedy (JFK) melalui AirTrain, begitu juga laluan kereta api bawah tanah A dan C. Tiada akses terus ke Lapangan Terbang LaGuardia (LGA) dari Stesen Penn.

Susun Letak Stesen

Mempelajari tempat untuk mencari hab kereta api ini dan susun atur Stesen Penn sebelum perjalanan anda akan membantu anda mengelakkan sebarang tekanan perjalanan yang tidak wajar seperti kehilangan kereta api kerana anda tersesat di stesen. Stesen Penn lama mempunyai dua tingkat utama di atas platform kereta api-legar atas dan bawah-kedua-duanya boleh diakses dengan lif, eskalator dan tangga. Dewan Moynihan mempunyai bahagian atasaras dan aras jalan.

• Moynihan Train Hall Tingkat Atas: Pada tingkat ini, anda akan menemui Amtrak Metropolitan Lounge dan pejabat pos.
• Moynihan Train Hall Aras Jalan: Ini ialah dewan kereta api utama, tempat anda boleh membeli tiket Amtrak dan LIRR serta mengakses Trek 5 hingga 17.
• Lorong Atas: Di stesen lama, anda boleh mengakses Amtrak (Trek 7 hingga 16) dan NJ Transit (Trek 1 - 10).
• Lower Concourse: Hanya boleh diakses di Stesen Penn lama, di mana anda akan menemui lebih banyak pagar untuk mengakses semua trek dan laluan kereta api bawah tanah A, C, E. Pada aras ini, anda boleh mengambil laluan penghubung antara Stesen Penn lama dan Dewan Moynihan.

Sejarah dan Masa Depan Stesen Pennsylvania

Penn Station yang asal-diwartakan sebagai "karya seni bina marmar merah jambu"-dibina pada tahun 1910 dan direka oleh McKim, Meade dan White yang legenda. Selama lebih daripada 50 tahun, Stesen Penn New York merupakan salah satu hab kereta api penumpang paling sibuk di negara ini, tetapi perjalanan kereta api menurun secara mendadak dengan kemunculan enjin jet.

Akibatnya, Stesen Penn yang kurang digunakan telah dirobohkan pada tahun 1960-an untuk memberi laluan kepada Madison Square Garden dan Stesen Penn baharu yang lebih kecil. Kemusnahan mercu tanda seni bina New York ini menimbulkan kemarahan dan dikatakan menjadi pemangkin utama bagi kebanyakan statut pemeliharaan mercu tanda semasa New York.

Pada 2018, pembinaan stesen kereta api serba baharu diBangunan Pejabat Pos Farley yang mengagumkan (tanda tempat yang juga direka oleh McKim, Meade, dan White) bermula. Dinamakan Stesen Moynihan selepas lama Senator New York Daniel Patrick Moynihan-dewan utama stesen itu kini terletak di dalam bilik menyusun surat lama, yang mempunyai siling tinggi 92 kaki dan atrium kaca yang memenuhi ruang menunggu yang luas dengan cahaya. Pembinaan dewan telah siap pada 2021 dan lebih banyak rancangan untuk medan selera dan terowong kereta api barat baharu sedang dalam kerja-kerja.