Panduan Menunggang Monorel Las Vegas

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:46

Setiap taman permainan dewasa memerlukan penggerak orang berteknologi tinggi dan walaupun berjuta-juta penunggang setahun, Monorel Las Vegas sering berasa seperti sumber yang diabaikan. Cara yang menyenangkan untuk bersenang-senang dan peluang yang jarang berlaku untuk mengelakkan orang ramai dan tergesa-gesa di Strip, untuk tetamu di hujung utara Las Vegas Boulevard ia juga menyediakan sambungan yang sangat mudah untuk semua aksi dan tarikan tanpa beban yang tidak perlu untuk membayar. menaiki, atau teksi.

Dibuka setiap hari pada pukul 7 pagi dan kekal di landasan sehingga sekurang-kurangnya tengah malam, semua stesen terletak berhampiran di belakang setiap hartanah; sesuatu yang perlu diberi perhatian jika anda tiada mood untuk berjalan kaki yang berpotensi lama tetapi berhawa dingin yang menyenangkan. Tetapi berjalan kaki memberikan perspektif berbeza tentang susun atur yang luas di setiap hotel yang membawa anda ke restoran dan kedai yang mungkin anda terlepas pandang sebelum ini.

Fakta Cepat

Sistem bertingkat tujuh perhentian sepanjang 3.9 batu (6.4 kilometer) di sepanjang sebelah timur Jalur ini membawa 5 juta penumpang setiap tahun dengan 81 peratus pelancong santai dan selebihnya pelawat perniagaan/konvensyen.

Sembilan kereta api terkawal iklim, masing-masing dengan empat kereta dan 72 tempat duduk bergerak pada kelajuan sehingga 50 mph.

Jam

Monorel Las Vegas beroperasi pada hari Isnin dari 7 pagi hingga tengah malam, Selasa hingga Khamis dari 7 pagi hingga 3 pagi, dan Jumaat hinggaAhad dari 7 pagi hingga 3 pagi

Kos

Monorel Las Vegas ialah sistem transit pertama di dunia yang menyepadukan sepenuhnya sistem tiketnya dengan Google Pay, jadi penunggang boleh membeli tambang mereka dalam talian, kemudian menggunakan telefon mereka di pintu tambang untuk akses. Monorel juga menawarkan tiket mudah alih imbas dan pergi, dengan etiket dihantar ke telefon sama ada melalui e-mel atau pemesejan teks. Di pintu masuk tambang, penunggang mengimbas kod QR dan menunggang.

Tiket bermula pada $5 untuk sekali perjalanan. Pas 24 jam berharga $13. Pas dua hari ialah $23. Untuk tiga hari, harganya ialah $29. Pas empat hari berharga $36. Pas lima hari berharga $43. Dan pas tujuh hari berharga $56.

Perhentian

Memulakan perjalanan di hab paling selatannya, reka bentuk terminal MGM Grand terasa paling seperti hab pengangkutan moden. Lupakan sebarang khabar angin yang anda pernah dengar tentang sambungan ke Lapangan Terbang Antarabangsa McCarran, anda masih tidak boleh pergi ke sana dari sini. Ini adalah sejauh di sepanjang Jalur kerana Monorel akan dilanjutkan untuk beberapa tahun akan datang.

Menjangkau di seberang deretan restoran kelas atas resort, pengembara juga berjalan kaki ke medan selera berjimat bajet, sebelum membelok ke Hecho En Vegas Mexican Grill. Mesin tiket gaya ATM yang terdapat di setiap perhentian mudah dinavigasi, atau anda boleh membeli daripada atendan.

Sebaik sahaja menaiki eskalator, penumpang boleh melihat kereta api hilang di satu sudut, membuat pusingan untuk kembali dan menjemput anda.

Dari MGM Grand, perjalanan hampir empat batu ke destinasi terakhir di Sahara akan mengambil masa yang sesuai selama 14 minit. Semasahari, anda akan jarang tanpa tempat duduk dan jika anda berasa sesak, di setiap perhentian anda mempunyai beberapa saat untuk bergerak ke kereta bersebelahan. Tiada konduktor di atas kapal, jadi dengar amaran pintu ditutup. Di dalam, papan tanda menawarkan tip tempat peranginan dan tarikan terdekat di sepanjang laluan. Pengumuman yang kerap adalah jelas dan membantu, perjalanan lancar dan selesa serta pengawal keselamatan mudah dikesan.

Bertolak setiap empat hingga lapan minit, di sebelah Strip-hotel perjalanan anda tidak akan selalu dapat melihat banyak perkara untuk dilihat, selain garaj tempat letak kereta, belakang bangunan dan papan tanda besar yang terbengkalai sekali-sekala, tetapi semasa anda mulakan perjalanan anda lihat ke kanan dan saksikan pemandangan kolam lazy river, kabana dan gelanggang tenis.

Melompat di hentian Monorel seterusnya, Stesen Bally's & Paris, pejalan kaki akan keluar menuju medan selera Bally, kedai runcit yang kurang dikunjungi dan reka bentuk luar biasa perlumbaan dan buku sukan yang tenggelam.

Seterusnya ialah resort Flamingo, di seberang Las Vegas Boulevard dari Caesars Palace. Jika anda terus memusing, di bawah landasan anda boleh melihat pemandangan restoran Itali Battista's Hole in the Wall yang terkenal beberapa saat sebelum kereta api berhenti. Berjalan kaki dari stesen memberikan pemandangan menarik dari bahagian kompleks kolam Flamingo.

Se minit kemudian, kereta api memasuki pintu keluar untuk Harrah's dan The Linq. Imbas ke kiri untuk melihat sekilas Linq Promenade dan jika anda meluangkan sedikit masa untuk menunggu kereta api seterusnya, ini adalah sudut pandang tinggi yang sangat baik untuk mengambil gambar dari dekat High Rollertarikan.

Kekal di atas kapal untuk laluan terpanjang tanpa gangguan di trek Monorel, menyusuri jalan ke Stesen Pusat Konvensyen. Perjalanan selama empat minit itu menampilkan pemandangan pokok-pokok yang menarik dan kehijauan Kelab Golf Wynn di sebelah kiri. Semasa waktu volum tinggi di konvensyen besar, monorel selalunya merupakan cara terbaik untuk meninggalkan orang ramai, mengelakkan kesesakan lalu lintas dan beratur panjang untuk kenderaan kongsi.

Tetamu dan pelawat di Westgate akan menghargai berada di perhentian kedua hingga terakhir, membantu lokasi yang jauh menjadi pautan mudah ke Strip dalam masa kurang dari 10 minit. Dan di terminal terakhir di litar, ikuti lawatan ke Sahara Las Vegas yang baru diubah suai, pintu masuk ke pusat bandar dan destinasi kasino dan tempat makan yang paling segar pada peta Monorel.