Mengapa Spirit Airlines Melakukan Banyak Pembatalan Minggu Lalu?

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:22

Spirit Airlines terkenal dengan satu tiket besar-murah. Tetapi, seperti kata pepatah, anda mendapat apa yang anda bayar. Atau, dalam kes penumpang Spirit minggu lepas, anda tidak mendapat apa-apa yang anda bayar.

Sejak Ahad, 1 Ogos, beribu-ribu penerbangan Spirit telah ditangguhkan atau dibatalkan, menyebabkan penumpang terkandas di seluruh A. S. dan Amerika Tengah selama berjam-jam atau bahkan berhari-hari. Dengan sehingga 60 peratus penerbangan harian Spirit dibatalkan, sesetengah penumpang, seperti pasangan yang diprofilkan oleh The Washington Post ini, membayar ratusan dolar daripada poket untuk mencari penginapan hotel dan akhirnya menempah pengangkutan pulang yang berbeza. Tidak perlu dikatakan, penumpang marah, walaupun jadual Spirit akhirnya stabil.

Jadi, apa yang berlaku di dunia ini?

Walaupun permintaan untuk perjalanan udara meningkat, syarikat penerbangan masih belum kembali ke tahap operasi pra-pandemi, daripada jadual penerbangan kepada bilangan juruterbang dan pramugari yang bertugas. Jadi, jika satu perkara tidak kena-dalam kes ini, satu siri kelewatan dan "cabaran operasi" yang berlaku sepanjang bulan lalu-kekacauan akan hilang.

Salah satu sebab utama malapetaka Spirit ialah masalah kakitangan. Apabila syarikat penerbangan menghadapi kelewatan, sama ada berkaitan cuacaatau mekanikal, mereka menghadapi masalah penjadualan dengan kru. Juruterbang dan atendan penerbangan mesti mempunyai masa rehat tertentu antara penerbangan, jadi kelewatan boleh menyebabkan penjadualan mimpi ngeri dan beberapa penerbangan perlu dibatalkan kerana kekurangan krew yang tersedia.

Musim panas ini telah mengalami beberapa siri ribut buruk yang menyebabkan perkhidmatan di lapangan terbang utama di seluruh negara terputus-itu sendiri bukanlah sesuatu yang luar biasa. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada pandemik, kekurangan kakitangan dan laluan masih menjejaskan industri, yang membawa kepada kelewatan dan pembatalan tambahan.

“Perkara yang bermula dengan cuaca dan kelewatan yang berkaitan menyebabkan semakin ramai anak kapal terkehel dan tidak dapat melakukan perjalanan yang ditetapkan mereka,” kata Spirit Airlines dalam satu kenyataan. “Akhirnya, bilangan kru yang menghadapi isu tersebut melebihi kapasiti jabatan penjadualan krew untuk mengembalikan mereka ke tempatnya.”

Masalah kedua ialah ketidakupayaan Spirit untuk menempah semula penumpang dengan mudah. Menurut Alex Miller, pengasas UpgradedPoints.com, model perniagaan yang membolehkan Spirit mengendalikan penerbangan murah sedemikian menyebabkannya terdedah kepada keruntuhan operasi. Beliau menunjukkan kekurangan model hab-dan-bercakap syarikat penerbangan itu, di mana syarikat penerbangan terbang dari bandar yang lebih kecil ke hab mereka di yang lebih besar, sebagai penyumbang utama kepada isu tempahan semula. "Selain itu, kerana mereka tidak berkongsi kod atau bekerjasama dengan syarikat penerbangan lain, apabila terdapat masalah operasi, Spirit terpaksa menangani masalah ini secara langsung dan menempah semula penumpang di pesawat mereka sendiri, yang boleh menyebabkan banyak tersumbat," jelas Miller..

Malangnya,ini bukan yang pertama kemelut sebegitu berlaku tahun ini-American Airlines melanda dinding pada bulan Jun. Dan ia mungkin bukan yang terakhir. “Turun naik permintaan mengakibatkan syarikat penerbangan mengeluarkan jadual dan kakitangan yang lemah. Melainkan masalah itu hilang sepenuhnya, saya fikir kita akan melihat banyak permainan yang sama, kata Miller. “Spirit dan American adalah yang pertama, tetapi Delta dan United serta syarikat penerbangan lain mempunyai bahagian yang adil dalam snafus mereka selama bertahun-tahun, dan mereka tidak kebal daripada virus ini…tidak ada sebarang maksud.”