American Airlines Membatalkan Beratus-ratus Penerbangan Musim Panas Ini-Inilah Yang Berlaku

American Airlines Membatalkan Beratus-ratus Penerbangan Musim Panas Ini-Inilah Yang Berlaku
American Airlines Membatalkan Beratus-ratus Penerbangan Musim Panas Ini-Inilah Yang Berlaku

Video: American Airlines Membatalkan Beratus-ratus Penerbangan Musim Panas Ini-Inilah Yang Berlaku

Video: American Airlines Membatalkan Beratus-ratus Penerbangan Musim Panas Ini-Inilah Yang Berlaku
Video: Mobil Berkemah di Gunung - Tenda dan Tenda Truk 2024, November
Anonim
Pesawat American Airlines sedang berlepas di pintu masuk
Pesawat American Airlines sedang berlepas di pintu masuk

Walaupun beribu-ribu pengembara bersedia untuk mendaki langit musim panas ini, ternyata beberapa syarikat penerbangan masih belum bersedia untuk orang ramai. American Airlines telah membatalkan hampir 1, 000 penerbangan hingga pertengahan Julai, dengan alasan cuaca buruk dan kekurangan pekerja, menurut satu kenyataan kepada CNN.

Untuk menjimatkan wang semasa wabak, Amerika, seperti kebanyakan syarikat penerbangan, memotong kakitangan, sama ada melalui insentif persaraan awal, cuti kerja sukarela atau cuti. Tetapi kini perjalanan berlumba kembali ke tahap pra-pandemi, kakitangan dibawa pulang untuk memenuhi permintaan.

Mengenai operasi darat, penambahan kakitangan adalah agak mudah. (Walaupun orang Amerika telah meminta pekerja korporat untuk menjadi sukarelawan untuk pertukaran lapangan terbang bagi mengisi beberapa kekosongan kakitangan awal bulan ini.) Namun, kru penerbangan mempunyai laluan yang lebih panjang untuk pengembalian semula, dan di situlah kekurangan buruh Amerika telah menjejaskan jadual penerbangan musim panas ini.

“Juruterbang dan pramugari perlu melengkapkan latihan berulang untuk kekal disahkan untuk terbang, dan pada asasnya, beberapa status mereka tamat tempoh kerana mereka tidak terbang semasa wabak itu,” kata David Slotnick, wartawan kanan perniagaan penerbangan di The Lelaki Mata. “Amerika jugamenghentikan beberapa jenis armadanya semasa pandemik dan menugaskan semula juruterbang tersebut kepada jenis pesawat yang berbeza, yang juga memerlukan latihan.”

Seseorang boleh berhujah bahawa Amerika sepatutnya menjangkakan masalah ini-syarikat penerbangan itu pasti sentiasa memantau dengan teliti pensijilan kru penerbangannya.

“Memandangkan kekurangan buruh yang diketahui, Amerika boleh memilih untuk menambah lebih sedikit penerbangan pada jadualnya, meninggalkan sedikit penampan untuk operasi terganggu oleh cuaca dan sebagainya. Sebaliknya, ia nampaknya telah membina jadual terbesar yang boleh, dengan sedikit-ke-tiada margin untuk kesilapan, kata Slotnick. “Apabila satu siri ribut berlaku dalam tiga minggu pertama bulan ini, mengganggu operasi Amerika, margin kesilapan yang hilang itu menjadi masalah.”

Sebaliknya, United lebih konservatif dengan penjadualan musim panasnya, yang memberikan lebih banyak ruang untuk menangani kekurangan pekerja. Tetapi memandangkan kesan kewangan kepada syarikat penerbangan tahun lepas, tidaklah menghairankan bahawa Amerika ingin memaksimumkan keuntungan pada musim panas ini dengan menambah jadual penerbangannya sebanyak mungkin.

Ada kemungkinan juga Amerika menjangkakan lonjakan perjalanan musim panas dan cuba merancang dengan sewajarnya, tetapi ia memandang rendah skala permintaan itu. “Terdapat tanggapan luas bahawa permintaan tidak akan pulih secepat yang berlaku,” kata Alex Miller, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif UpgradedPoints.com.

Walaupun pembatalan ini mengecewakan, pengembara mungkin perlu memberi sedikit kelonggaran kepada syarikat penerbangan. Mudah untuk menyalahkan ini atas perancangan dan salah urus yang lemah, tetapi pandemik, dan akibatnyapemulihan, melemparkan seluruh industri ke dalam keadaan fluks yang sangat tidak dapat diramalkan,” kata juruterbang Patrick Smith dari AskThePilot.com. “Menjalankan syarikat penerbangan melibatkan beberapa logistik yang sangat kompleks, dan sementara itu, keadaan telah berubah dalam masa yang singkat, baik menjadi lebih baik dan lebih buruk.”

Nasib baik, kekurangan kru penerbangan Amerika hanya menjejaskan kira-kira satu peratus daripada penerbangan yang dirancangnya pada musim panas ini. Selain itu, ini tidak sepatutnya menjadi masalah jangka panjang. "Sumber di kesatuan juruterbang memberitahu saya bahawa mereka semua menjangkakan akan menjadi terkini lagi menjelang akhir musim panas," jelas Slotnick.

Tetapi jika anda terbang dalam beberapa bulan akan datang-tidak kira syarikat penerbangan apa pun-anda pasti mahu memerhatikan status tempahan anda. Sudah tentu ada kemungkinan syarikat penerbangan lain akan menghadapi isu yang sama.

Disyorkan: