United Airlines Ikrar untuk Pergi 100 Peratus Hijau menjelang 2050

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:28

Apabila Greta Thunberg menumpukan perhatian pada pelepasan industri pengangkutan, orang ramai dengan pantas mengecam syarikat penerbangan kerana kesan karbon mereka. Tetapi syarikat penerbangan telah lama berusaha untuk mengurangkan kesan alam sekitar mereka-JetBlue, sebagai contoh, menjadi neutral karbon awal tahun ini. Perkembangan terkini dalam usaha industri penerbangan ke arah kemampanan ialah ikrar United untuk 100 peratus hijau menjelang 2050, dan ia merancang untuk berbuat demikian tanpa membeli pengimbangan karbon.

Pembelian mengimbangi ialah salah satu laluan terpantas ke neutraliti karbon-syarikat menentukan jejak karbon mereka, kemudian membeli kredit melalui syarikat tenaga bersih untuk mengimbanginya. (Malah, anda juga boleh melakukan ini sebagai pengembara individu.) Walaupun membantu, ia lebih merupakan satu perhentian daripada penyelesaian.

Itulah sebabnya United akan melabur dalam program yang memainkan permainan panjang, termasuk "teknologi tangkapan karbon atmosfera revolusioner yang dikenali sebagai Direct Air Capture." Dengan Direct Air Capture, mesin mengumpul sejumlah besar karbon dioksida dari udara untuk disimpan di bawah tanah, di mana gas akhirnya mengalami mineralisasi untuk berubah menjadi batu.

United juga melabur dalam bahan api penerbangan mampan (SAF), yang menghasilkan pelepasan karbon yang jauh lebih sedikitsemasa kitaran hayatnya daripada bahan api jet standard-sehingga 80 peratus kurang. United telah menggunakan SAF sejak 2016 dan kini merupakan syarikat penerbangan A. S. dengan komitmen pembelian yang paling umum diumumkan kepada bahan api itu.

"Teknologi yang mengubah permainan ini akan mengurangkan pelepasan kami dengan ketara, dan mengurangkan kelajuan perubahan iklim secara terukur-kerana membeli offset karbon sahaja tidak mencukupi, " kata Scott Kirby, ketua pegawai eksekutif United, dalam satu kenyataan. "Mungkin yang paling penting, kami bukan hanya melakukannya untuk mencapai matlamat kemampanan kami sendiri; kami melakukannya untuk memacu perubahan positif yang diperlukan oleh seluruh industri kami supaya setiap syarikat penerbangan akhirnya boleh menyertai kami dan melakukan perkara yang sama."