Bersiar-siar di Delhi: Panduan Pengangkutan Awam
Bersiar-siar di Delhi: Panduan Pengangkutan Awam

Video: Bersiar-siar di Delhi: Panduan Pengangkutan Awam

Video: Bersiar-siar di Delhi: Panduan Pengangkutan Awam
Video: Pengangkutan Awam yang Dilupakan di Pulau Pinang - Trem 2024, Mungkin
Anonim

Pengangkutan awam di Delhi telah mengalami perkembangan yang ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini untuk menjadi yang terbaik di India. Sistem transit pantas kereta api Metro baharu menyediakan cara yang cepat dan mudah untuk mengelilingi Delhi. Metro berguna untuk pelancong yang melakukan perjalanan dengan bajet atau yang ingin mengelak daripada terperangkap dalam kesesakan. Walaupun jumlah penumpang Metro meningkat kepada lebih empat juta penumpang sehari pada 2019, bas kekal sebagai pengangkutan awam paling popular untuk penumpang di Delhi. Bagaimanapun, bas menjadi sesak dan tidak semuanya berhawa dingin. Ramai pelancong menggunakan beca kereta dan perkhidmatan teksi berasaskan aplikasi seperti Uber untuk perjalanan singkat, atau menyewa kereta dan pemandu untuk bersiar-siar sepanjang hari. Inilah yang anda patut tahu.

Stesen metro bertingkat New Delhi
Stesen metro bertingkat New Delhi

Cara Menaiki Kereta Api Metro

Sistem Metro terbesar dan paling sibuk di India, Metro Delhi telah merevolusikan pengangkutan awam di bandar itu sejak ia mula beroperasi pada tahun 2002. Metro lebih selesa, menepati masa dan cekap daripada bas, dan menghubungkan bandar ke terpencil Gurgaon, Noida, Ghaziabad, Faridabad, Bahadurgarh, dan Ballabhgarh. Ia sedang dibina secara berperingkat; peringkat akhir, IV, bermula pada penghujung 2019 dan dijangka siap menjelang 2025.

Pada masa ini terdapat 10 laluan (termasuk Lapangan TerbangMetro Express Line) dan 285 stesen. Laluan Kuning yang sebahagian besarnya di bawah tanah berjalan dari utara ke selatan, dan amat penting untuk pelancong kerana ia menyediakan akses ke banyak tarikan utama di Delhi. Selain itu, ia mempunyai sambungan yang mudah dengan talian lain. Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang menggunakan Metro Delhi untuk bersiar-siar dalam panduan kereta api Metro Delhi kami.

  • Jenis pas yang berbeza: Anda boleh membeli Kad Pelancong satu hari dan tiga hari tanpa had; anda boleh menggunakannya pada semua laluan kecuali untuk Laluan Ekspres Metro Lapangan Terbang. Jika anda bercadang untuk berada di bandar lebih lama, anda boleh memilih untuk mendapatkan Kad Pintar tanpa sentuh, yang boleh anda muatkan wang; ini akan menjimatkan masa anda membeli tiket sekali perjalanan.
  • Kadar tambang: Pas sehari berharga 150 rupee ($2), dan pas tiga hari berharga 500 rupee ($6.60). Anda mesti memulangkan kad anda pada penghujung perjalanan, jadi anda juga perlu membayar deposit keselamatan 50 rupee (70 sen) semasa pengambilan. Sebagai alternatif, anda boleh membeli token (tiket perjalanan tunggal), kosnya bergantung pada laluan. Tambang boleh berharga dari 10 rupee (10 sen) hingga 60 rupee (80 sen). Jika anda mempunyai Kad Pintar, anda akan menerima diskaun 10 peratus pada setiap perjalanan, dengan tambahan 10 peratus dikeluarkan untuk perjalanan bukan puncak.
  • Cara membayar: Anda boleh membeli token daripada Mesin Layan Diri Tiket (TVM) di setiap stesen Metro; Kad Pelancong boleh dibeli di pusat Khidmat Pelanggan di semua stesen Metro; dan Kad Pintar boleh dibeli daripada Mesin Layan Diri Kad Pintar (SCVM) di stesen Metro terpilih, atau dari pusat Penjagaan Pelanggandi mana-mana stesen. Jika anda mempunyai Kad Pintar, anda boleh menambah nilai dalam talian.
  • Jam operasi: Kereta api di laluan biasa (Merah, Kuning, Biru, Hijau dan Violet) berjalan kira-kira antara 5:30 a.m. dan 11:30 p.m. Semasa waktu perjalanan puncak, kereta api berjalan setiap beberapa minit; pada masa lain, anda boleh menunggu sehingga 10 minit.
  • Pemindahan: Setiap token tamat tempoh selepas 180 minit.
  • Kebimbangan kebolehaksesan: Metro mempunyai ciri kebolehcapaian khas untuk orang kurang upaya.
  • Petua tambahan: Gerabak kereta api pertama adalah untuk wanita sahaja, dan merancang untuk melalui pusat pemeriksaan keselamatan di pintu masuk tiket.

Anda juga boleh menyemak tapak web Delhi Metro Rail untuk butiran lanjut, atau memuat turun aplikasi One Delhi (kini hanya tersedia di Google Play untuk pengguna Android) atau aplikasi Metro Delhi-NCR (alternatif untuk pengguna IOS) untuk merancang perjalanan anda. Tandai peta laluan ini untuk akses mudah.

Naik Bas di Delhi

Rangkaian bas Delhi mempunyai kira-kira 800 laluan dan 2, 500 perhentian bas yang menghubungkan hampir setiap bahagian bandar. Walaupun anda boleh pergi ke mana-mana sahaja dengan harga yang murah, kualiti perjalanan anda akan berbeza-beza, bergantung pada jenis bas yang anda naiki dan jumlah trafik di jalan raya.

Terdapat dua jenis bas: bas "kluster" oren dan biru yang beroperasi menurut perjanjian perkongsian awam-swasta di bawah Sistem Transit Pelbagai Mod Bersepadu Delhi (DIMTS), dan Delhi kendalian kerajaan merah dan hijau Bas Transport Corporation (DTC).

Bas kluster biru ialahbas berhawa dingin serba baharu, manakala bas oren tiada penghawa dingin. Bas DTC merah juga mempunyai penghawa dingin, dan boleh didapati di hampir semua laluan di seluruh bandar. Secara amnya, bas beroperasi dari 5.30 pagi hingga 10.30 atau 11 malam. Terutamanya, mereka menggunakan Gas Asli Mampat (CNG) mesra alam.

Bergantung pada laluan, bas berhawa dingin akan berharga antara 10 rupee (13 sen) dan 25 rupee (33 sen). Bas tanpa penghawa dingin berharga antara 5 rupee (7 sen) dan 15 rupee (20 sen). Jika anda bercadang untuk banyak menaiki bas, anda boleh mendapatkan Kad Hijau sehari untuk perjalanan di semua perkhidmatan bas DTC (kecuali Jurulatih Palam, Pelancong dan Ekspres). Ia 50 rupee (70 sen) untuk bas berhawa dingin dan 40 rupee (50 sen) untuk bas tanpa.

Baca panduan kami ke bas di Delhi untuk mengetahui lebih lanjut, atau rujuk tapak web DTC untuk laluan bas.

Bas Persiaran untuk Pelancong

Pilihan yang lebih baik untuk pelancong ialah bas persiaran istimewa di Delhi. Lawatan bas Delhi Darshan sehari penuh DTC yang murah berhenti di tujuh tarikan terkenal di sekitar bandar: Red Fort, Raj Ghat, Birla Mandir, Qutab Minar, Lotus Temple, Humanyun's Tomb dan Akshardham Temple. Tiket hanya 200 rupee ($2.60) untuk orang dewasa dan 100 rupee ($1.30) untuk kanak-kanak. Bas bertolak pada 9:15 pagi dari Scindia House di Connaught Place dan lawatan berakhir pada 5.45 petang. di Akshardham. Kelemahannya ialah anda akan tergesa-gesa dan hanya akan menghabiskan masa sehingga 45 minit di setiap tempat.

Sebagai alternatif, perkhidmatan bas Hop On Hop Off Delhi Tourism adalah lebih fleksibeldan pilihan kelas atasan. Ia meliputi lebih daripada 25 destinasi pelancongan, termasuk monumen dan muzium terkenal. Bas berhawa dingin mempunyai akses orang kurang upaya, pemandu pelancong dalam kapal, dan ulasan langsung dalam bahasa Inggeris dan Hindi. Bas beroperasi dari 7.30 pagi hingga 6 petang, dengan berlepas setiap 45 minit. Pas tersedia untuk satu atau dua hari. Mereka mempunyai harga yang berbeza untuk orang India dan orang asing. Orang India membayar 499 rupee ($6.60) untuk pas sehari, manakala kosnya ialah 999 rupee ($13.20) untuk warga asing. Pas dua hari berharga 599 rupee ($7.90) untuk orang India, dan 1, 199 rupee ($15.80) untuk warga asing. Lawatan bas jadual perjalanan tetap berdiskaun dijalankan pada hari Isnin, apabila banyak monumen ditutup.

Bas Ulang-alik Lapangan Terbang

DTC mengendalikan perkhidmatan bas ulang-alik lapangan terbang. Laluan Ekspres 4 utamanya menghubungkan Terminal 3 lapangan terbang Delhi dengan Kashmere Gate ISBT melalui Stesen Kereta Api New Delhi, Red Fort dan Connaught Place. Perkhidmatan ini berjalan sepanjang masa, dengan pelepasan setiap 30 minit. Terdapat satu lagi laluan berguna, 534A, antara Terminal 2 dan Anand Vihar ISBT. Bas-bas ini bertolak setiap 10 hingga 20 minit tetapi berhenti berjalan semalaman, dari sekitar jam 10 malam. hingga 7 pagi. Tambang adalah antara 27 rupee (40 sen) hingga 106 rupee ($1.40), bergantung pada jarak perjalanan.

Kereta beca di Delhi
Kereta beca di Delhi

Beca Auto dan E-Beca di Delhi

Delhi mempunyai banyak beca kereta berwarna hijau dan kuning yang ikonik, tetapi amat sukar untuk menyuruh mereka memasang meter. Pemandu akan memetik tambang untuk perjalanan anda, dan anda perlu tawar-menawar dan bersetuju dengannya sebelum inianda mengembara. Jadi, adalah perlu untuk mempunyai idea tentang tambang yang betul untuk mengelak daripada ditipu (yang anda pasti akan sebaliknya, kerana pemandu selalu mengenakan bayaran berlebihan kepada warga asing). Sila ambil perhatian bahawa pemandu kerap menolak penumpang yang tidak menuju ke arah yang mereka kehendaki, atau ingin pergi ke destinasi di mana mereka mungkin tidak mendapat penumpang pulang. Panduan untuk beca kereta di Delhi ini mempunyai butiran lanjut.

Anda juga berkemungkinan menjumpai e-beca (beca elektrik) yang tidak mencemarkan di Delhi. Ia adalah perkara biasa di stesen Metro dan kawasan lalu lintas tinggi. Tambang ditetapkan mengikut kawasan yang mereka lalui dan lebih rendah daripada beca kereta. Jangkakan untuk membayar 10 rupee (13 sen) untuk 2 kilometer pertama (1.2 batu) dan 5 rupee (7 sen) untuk setiap kilometer berikutnya (0.6 batu). Tunggangan boleh ditempah pada apl SmartE. Berhati-hati memandu secara terburu-buru.

Teksi di Delhi

Teksi prabayar kekal sebagai cara yang boleh dipercayai untuk pergi dari lapangan terbang Delhi ke hotel anda. Walau bagaimanapun, perkhidmatan teksi berasaskan aplikasi Uber dan Ola (setara dengan India dengan Uber) telah menjadi cara paling mudah untuk mengelilingi Delhi. Bagi pengembara, ini bermakna anda tidak perlu lagi berurusan dengan penipuan dan penipuan teksi. Kos biasanya berpatutan, dengan Uber mengenakan tambang minimum kira-kira 60 rupee (80 sen) ditambah 6 rupee (10 sen) setiap kilometer. Ola mengenakan 10 rupee untuk 20 kilometer pertama (12.5 batu) sebagai tambahan kepada tambang minimum. Uber lebih disukai untuk jarak jauh. Kedua-dua Ola dan Uber boleh diupah pada kadar tetap untuk perjalanan lanjutan selama sejam atau lebih. Ola dan Uber juga menyediakan autotempahan beca.

Tambahan pula, Uber kini mempunyai pilihan pengangkutan awam yang menunjukkan kepada pengguna cara terbaik untuk pergi dari satu destinasi ke destinasi lain menggunakan bas dan kereta api.

Anda perlu mempunyai akses Internet pada telefon bimbit anda, dan sudah tentu menangani kesesakan lalu lintas.

Sewaan Basikal dan Skuter di Delhi

Yulu menyediakan basikal elektrik (dipanggil Move) dan skuter (dipanggil Miracle) untuk disewa melalui aplikasi perkongsian kenderaan. Pengguna boleh membawa mereka dari mana-mana zon tersedia yang ditanda pada apl dan meninggalkan mereka di zon lain yang ditandakan sebagai mempunyai slot kosong. Lesen dan topi keledar tidak diperlukan. Zon sewa kebanyakannya berhampiran perhentian bas dan stesen Metro. Aplikasi ini memerlukan pengguna mengekalkan baki dalam dompet mudah alih dan menolak deposit keselamatan 250 rupee ($3.30). Walau bagaimanapun, Uber baru-baru ini bekerjasama dengan Yulu untuk menyediakan pengguna dengan keupayaan untuk menempah melalui aplikasinya. Kadar keajaiban bermula dari 10 rupee (13 sen) dan meningkat sebanyak 10 rupee setiap 10 minit. Kadar pergerakan bermula dari 10 rupee dan meningkat sebanyak 5 rupee setiap 30 minit.

Petua untuk Bersiar-siar di Delhi

  • Pengangkutan awam ditutup secara meluas pada waktu malam di Delhi, walaupun bas perkhidmatan malam terus beroperasi di laluan terkenal.
  • Elakkan perjalanan menaiki Metro pada waktu puncak dari sekitar 9-10 pagi dan 5-6 petang. Bas menjadi sangat sesak semasa waktu puncak juga, dari 8-10 pagi dan 5-7 malam
  • Pas pelancong untuk kereta api Metro hanya berbaloi dengan kos jika anda merancang untuk mengambil banyak perjalanan.
  • Uber atau Ola adalah pertaruhan terbaik anda untuk segera danperjalanan tanpa kekecohan.
  • Jangan menaiki beca semasa musim sejuk melainkan anda memakai pakaian yang sangat panas. Anda akan membeku!

Disyorkan: