Bersiar-siar di Seoul: Panduan Pengangkutan Awam

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:34

Sebagai salah satu bandar mega di dunia, mereka yang mempunyai populasi lebih daripada 10 juta orang, mungkin mengejutkan bahawa Seoul juga mempunyai salah satu sistem pengangkutan awam yang paling cekap, bersih dan mudah difahami di dunia. Papan tanda jalan dan pengangkutan dipasang dalam bahasa Korea dan Inggeris (dan selalunya bahasa Cina atau Jepun), dan berpuluh-puluh gerai maklumat pelancongan ditaburkan di sekitar bandar dengan pemandu berbahasa Inggeris yang bersedia membantu pengembara yang bingung.

Dari teksi ke bas, dan kereta api bawah tanah ke kereta api KTX berkelajuan tinggi, berikut ialah cara untuk menavigasi jalan anda di sekitar Seoul.

Pengangkutan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon ke Pusat Bandar Seoul

Lapangan terbang antarabangsa utama yang terletak di Kawasan Ibu Kota Seoul ialah Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon (IATA: ICN, ICAO: RKSI). Walaupun merupakan salah satu lapangan terbang terbesar dan tersibuk di dunia, ia juga merupakan salah satu lapangan terbang yang paling mudah untuk dinavigasi dan mempunyai papan tanda yang menyatakan purata masa yang diperlukan pelawat untuk melalui kastam ialah 15 minit sahaja. (Memang benar!)

Setelah anda mengumpulkan beg anda, anda perlu pergi dari Incheon ke pusat bandar Seoul, yang terletak kira-kira 30 batu dari lapangan terbang. Teksi dan kereta persendirian tersedia tetapi mahal, dan kebanyakan pelawat memilih salah satu daripada duapilihan; Kereta Api Lapangan Terbang AREX atau Bas Limosin Lapangan Terbang.

Rel Lapangan Terbang AREX menawarkan kereta api henti-henti dan ekspres, yang terakhir menghantar penumpang ke Stesen Seoul di pusat bandar dalam kira-kira 40 minit.

Terdapat kedua-dua bas limosin standard dan deluxe, perbezaan utama ialah harga dan bilangan perhentian, dan setiap satu menurunkan penumpang di salah satu daripada beberapa destinasi popular, termasuk Myeongdong, Dewan Bandaraya dan Dongdaemun.

Cara Menaiki Metro Seoul

Kereta api bawah tanah di Seoul adalah pantas, boleh dipercayai dan selamat. Inilah yang anda perlu tahu.

• Metro Seoul adalah sangat mudah untuk dinavigasi, dan peta boleh didapati sama ada pada segelintir aplikasi telefon pintar atau pelbagai kertas lama di meja maklumat stesen yang lebih besar. Bonus lain ialah semua perhentian stesen diumumkan dalam bahasa Korea, Inggeris dan Cina.
• Anda perlu bermula dengan membeli tiket, yang untuk satu perjalanan berharga 1, 350 won ($1.14), serta deposit 500 won, yang akan dikembalikan apabila anda memulangkan tiket dalam mesin bayaran balik pada sebarang stesen. Harga turun kepada 1, 250 won jika anda menggunakan kad anda sendiri yang boleh diisi semula seperti Kad T-Money, Cashbee atau Korea Tour, yang boleh dibeli di kedai serbaneka, dan menambah nilai di mana-mana mesin tiket kereta bawah tanah. Kad boleh dicas semula ini boleh digunakan pada teksi, kereta api bawah tanah dan bas, dan mesti ditambah dengan wang tunai sahaja.
• Metro Seoul beroperasi dari kira-kira 5:30 pagi hingga tengah malam dan dianggap sebagai pilihan yang sangat selamat pada bila-bila masa siang atau malam.
• Waktu puncakboleh menjadi sangat sesak, tetapi mujurlah, kereta api berhawa dingin semasa musim panas.
• Ia dianggap sangat tidak sopan dalam budaya Korea jika anda tidak menyerahkan tempat duduk anda kepada orang yang lebih tua daripada anda yang berdiri.
• Banyak stesen adalah akses tangga sahaja, jadi semak tapak web Seoul Metro untuk pilihan perjalanan yang boleh diakses jika perlu.

Muat turun peta Metro Seoul sebelum membuat perjalanan anda. Dan untuk mendapatkan maklumat lanjut dari storan basikal, stesen yang boleh diakses dengan lif, lawati tapak web Seoul Metro.

Bas

Menavigasi melalui sistem bas di bandar asing sentiasa kelihatan menakutkan pada mulanya, tetapi memikirkan bas bandar Seoul agak mudah. Untuk satu, mereka dikodkan warna mengikut jenis destinasi. Sebagai contoh, bas biru bergerak di jalan utama untuk jarak jauh; bas hijau pergi antara tempat pemindahan utama seperti stesen kereta api bawah tanah. Setiap perhentian mempunyai skrin yang memaparkan nombor bas dan minit sehingga bas seterusnya tiba, dan maklumat biasanya ditulis dalam bahasa Inggeris dan Korea.

Tambang bas boleh dibayar secara tunai atau dengan kad pengangkutan. Jika anda menggunakan kad pengangkutan, pastikan anda mengetik kedua-duanya apabila anda menaiki dan keluar dari bas.

Teksi

Teksi adalah berleluasa, dan walaupun mudah dan harganya agak berpatutan, boleh menjadi pilihan yang memakan masa, kerana mereka mesti mengemudi trafik dan saiz bandar yang luas. Walaupun sesetengah pemandu teksi berbahasa Inggeris, bersedialah dengan destinasi anda ditaip dalam bahasa Korea pada telefon pintar anda; melainkan destinasi itu adalah tarikan pelancong yang terkenal,ada kemungkinan besar pemandu perlu memasukkan alamat dalam sistem GPS mereka.

Regular dan Black/Deluxe ialah dua jenis teksi utama di Seoul, dan kedua-duanya menggunakan meter. Tambang permulaan untuk teksi biasa ialah 3,800 won ($3.20) dan meliputi dua kilometer pertama perjalanan, dengan 100 won ditambah untuk setiap tambahan 132 meter. Tambang teksi Hitam/Deluxe bermula pada 6, 500 won ($5.48) untuk tiga kilometer pertama dan tambahan 200 won setiap 151 meter. Perbezaan utama selain daripada harga ialah teksi Hitam/Deluxe pada umumnya hanyalah model kereta yang lebih bagus daripada teksi biasa.

Beberapa lagi petua berguna semasa menavigasi teksi Seoul:

• Sucaj lewat malam sebanyak 20 peratus dikenakan untuk semua perjalanan antara jam 11 malam. dan 4 pagi
• Tip bukan kebiasaan di Korea.
• Teksi boleh dipandu di jalan atau di pelbagai perhentian teksi di seberang bandar.
• Teksi menerima wang tunai dan kebanyakan juga menerima kad kredit atau kad T-Money.
• Lampu merah di atas teksi bermakna ia tersedia.
• Adalah perkara biasa bagi pemandu teksi Seoul untuk menolak penumpang atas sebarang sebab, termasuk destinasi anda berada dalam arah yang salah dari mana pemandu mahu pergi, tempat yang anda tuju terlalu dekat atau jauh, atau pemandu tidak mahu berurusan dengan halangan bahasa. Walaupun adalah menyalahi undang-undang bagi pemandu teksi untuk menolak penumpang, ia masih berlaku, tetapi pemandu teksi yang lebih mudah menerima biasanya akan muncul sebentar lagi.

Basikal Awam

Seoul Bikes ialah sistem penyewaan basikal yang sangat baik dan mudah digunakan yang beroperasiseluruh bandar. Basikal hijau dan putih yang berani boleh didapati di stesen dok berhampiran banyak pintu keluar kereta api bawah tanah dan tarikan pelancong yang popular, dan pengguna boleh menyewa atau memulangkan basikal di mana-mana stesen. Pelan harga yang berbeza tersedia, bergantung pada kekerapan anda merancang untuk menggunakan perkhidmatan basikal. Purata sewaan sekitar 1,000 won (84 sen) sejam, yang perlu anda bayar dengan kad T-Money atau melalui aplikasi sewa basikal (tiada tunai). Topi keledar tidak disediakan, jadi rancang dengan sewajarnya.

Sewa Kereta

Kebanyakan pelawat ke Seoul menggunakan pengangkutan awam, kerana tempat letak kereta, navigasi dan lalu lintas di Seoul boleh menjadi masalah bagi mereka yang tidak biasa dengan bandar itu. Jika anda mahukan set roda anda sendiri, anda mesti mempunyai Permit Memandu Antarabangsa yang sah bersama-sama lesen memandu biasa anda, dan kereta boleh disewa di Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon.

Petua untuk Bersiar-siar di Seoul

• Jika anda tinggal di Seoul selama lebih daripada beberapa hari dan merancang untuk melawat beberapa kawasan, anda akan menjimatkan masa dan wang dengan membeli kad T-Money, yang boleh digunakan untuk teksi, bas dan kereta api bawah tanah.
• Kereta api bawah tanah ditutup pada tengah malam dan dibuka semula pada 5:30 pagi. Pada masa ini, teksi adalah pilihan terbaik, walaupun beberapa laluan bas malam beroperasi antara 11:30 malam. dan 6 pagi
• Pejalan kaki berhati-hati! Di Korea, kereta biasa diletakkan di kaki lima malah motosikal memandu di laluan pejalan kaki semasa waktu trafik padat.

Keluar dari Seoul

Seoul ialah satu-satunya bandar yang kebanyakan orang asing boleh namakan di Korea Selatan, dan pelawat sering terlepas pandangnegara. Tetapi mengembara ke luar ibu kota, dan ia adalah dunia yang berbeza yang dipenuhi dengan pergunungan berhutan, tanah ladang yang luas dan pantai pasir putih, apatah lagi segelintir bandar penting lain yang sibuk.

Perjalanan dengan kereta api KTX berkelajuan tinggi (190 mph) dari Stesen Seoul di utara ke Stesen Busan di pantai tenggara mengambil masa kira-kira dua jam 45 minit dan berharga 56,000 won. KTX juga berhenti di banyak bandar utama di antaranya, termasuk Daejeon dan Daegu, serta bandar pelabuhan penting Ulsan dan Mokpo.

Bas ekspres dan antara bandar juga merupakan pilihan untuk kebanyakan kawasan di negara ini, dan merupakan pilihan yang lebih murah lagi memakan masa berbanding KTX, dengan berat 23, 000–34, 000 won ($19.40-$28.67), dan empat setengah jam. Bas ekspres biasanya berhenti di kawasan rehat supaya penumpang boleh meregangkan kaki dan menggunakan kemudahan itu, tetapi tiada perhentian lain. Bas antara bandar berhenti di stesen bas yang berbeza di sepanjang jalan.