Tuk-Tuk: Cara Menggunakan Beca Auto di Asia

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:55

Tuk-tuk (atau "beca auto" di sesetengah negara) ialah teksi motosikal beroda tiga yang terbantut dengan asal sebagai pilihan pengangkutan awam yang murah.

Tuk-tuk sentiasa bertanding untuk mendapatkan kedudukan dan menyumbat jalan-jalan di Asia dari Bangkok ke Bangalore. Malah Eropah, Afrika dan Amerika Selatan mempunyai versi kenderaan beroda tiga yang menyeronokkan mereka sendiri. Saiz dan reka bentuk tuk-tuk berbeza dari negara ke negara. Pemandu gemar menghias tunggangan mereka dengan lampu, cat berwarna-warni dan perhiasan berjuntai untuk membantu mereka menarik perhatian.

Walaupun menaiki tuk-tuk di Thailand boleh digambarkan sebagai lebih huru-hara daripada selesa, mengambil sekurang-kurangnya satu perjalanan liar adalah sebahagian daripada pengalaman yang wajib! Dan jika ini kali pertama anda, ada kemungkinan besar anda akan dibawa untuk "menunggang" oleh pemandu yang laju bercakap juga.

Tuk-Tuks Vs. Teksi

Mengapa menaiki tuk-tuk dan bukannya teksi? Sesetengah pengembara tersilap menganggap bahawa tuk-tuk adalah pilihan yang lebih murah untuk bersiar-siar. Kenderaan yang lebih kecil tidak mempunyai banyak keselesaan seperti teksi biasa dan kelihatan seperti mereka akan menggunakan lebih sedikit bahan api, jadi logiknya masuk akal.

Sebenarnya, penduduk tempatan mungkin mendapat tambang yang jujur apabila menggunakan tuk-tuk, tetapi anda akan menghadapi masalah melakukannya. Tuk-tuk tak adameter, anda perlu merundingkan tambang anda dengan pemandu. Tidak mengetahui harga biasa untuk laluan sudah meletakkan anda pada kerugian.

Teksi dengan meter berfungsi boleh menelan kos hampir sama untuk jarak yang ditempuhi sebagai tuk-tuk. Selain itu, ia lebih selamat, mempunyai tali pinggang keledar, dan anda tidak perlu menghidu asap ekzos dari kenderaan berdekatan semasa anda berada dalam kesesakan lalu lintas Bangkok. Lebih baik lagi, teksi mempunyai penghawa dingin.

Sebagai pelancong di Asia Tenggara, hanya ada satu sebab yang sah untuk menaiki tuk-tuk dan bukannya teksi: Ia lebih menyeronokkan!

Tuk-Tuks di Thailand

Nampaknya selalu ada lebih ramai pemandu tuk-tuk daripada penumpang yang sanggup menunggu di luar perhentian pelancong di Bangkok. Penghujung Jalan Khao San di Bangkok dipenuhi dengan tuk-tuk yang diletakkan, pemandu mereka berharap dapat memburu pengembara.

Tuk-tuk yang ditemui di Thailand ialah gerabak tiga roda terbuka yang dipasang pada casis motosikal. Kapasiti tipikal sebuah tuk-tuk di Thailand ialah dua orang bersaiz sederhana, mungkin tiga orang paling banyak, tetapi pemandu yang bijak kadangkala mencari cara untuk menyelubungi seluruh keluarga ke dalam apabila perlu!

Harga untuk menaiki tuk-tuk perlu dirundingkan sebelum anda memulakannya. Perkataan tuk bermaksud "murah" dalam bahasa Thai, namun, melainkan anda pakar dalam tawar-menawar harga atau anda menangkap pemandu pada hari yang teruk, teksi bermeter selalunya lebih murah dan lebih selesa daripada tuk-tuk di Thailand.

Nota: Di sesetengah tempat, tuk-tuk / beca kereta ialah mod pengangkutan awam utama. Chiang Mai di Thailand adalah salah satu tempat di mana tuk-tukadalah lalai untuk berkeliling. Songthaews ialah pilihan lain di sana.

Petua Menggunakan Tuk-Tuks

• Tuk-tuk ialah kenderaan terbuka. Anda akan berpeluh dalam kelembapan apabila tidak bergerak dan menghirup banyak ekzos waktu sibuk dalam trafik kesesakan Bangkok.
• Simpan beg anda rapat dan jangan biarkan sebarang tali berjuntai. Pencuri yang menunggang motosikal telah diketahui meragut beg daripada memindahkan tuk-tuk kemudian memecut laju.
• Peraturan pengangkutan yang paling penting di Asia ialah sentiasa bersetuju dengan harga ke destinasi anda sebelum masuk ke dalam mana-mana kenderaan - terutamanya tuk-tuk.
• Menyambut tuk-tuk yang lalu lalang di jalan - jalan raya utama lebih baik - selalunya lebih murah daripada mendekati pemandu yang diletakkan di hadapan tempat pelancongan sepanjang hari.
• Tuk-tuk tidak mempunyai tali pinggang keledar; anda menunggang atas risiko anda sendiri!

Penipuan Tuk-Tuk Klasik

Seperti yang akan diberi amaran oleh ramai pengembara bajet yang keras, pemandu di seluruh Asia boleh menjadi pakar dalam memikat penumpang untuk menjual dan menipu.

Satu penipuan biasa di Thailand (dan salah satu penipuan tertua di Asia Tenggara) ialah pemandu tuk-tuk menawarkan perkhidmatannya untuk satu petang dengan kadar yang boleh serendah 50 sen. Bunyinya bagus, tetapi anda perlu bersetuju untuk masuk ke dalam sekurang-kurangnya tiga kedai di sepanjang jalan. Sebagai pertukaran, pemandu menerima kupon minyak dan mungkin komisen daripada pekedai.

Secara teknikal, anda tidak perlu membeli apa-apa, tetapi setiap kedai - selalunya tukang jahit, kedai barang kemas dan kedai cenderamata - akan mencurahkan tekanan jualan untuk menampung kos bahan apikupon. Mereka akan membuang masa perjalanan anda yang berharga. Sesiapa sahaja yang telah bersetuju dengan pembentangan perkongsian masa semasa bercuti memahami dengan baik bagaimana perkara ini berlaku.

Simpan wang membeli-belah anda untuk pasaran tempatan sebaliknya; anda pasti gembira melakukannya.

Pencemaran Udara Daripada Tuk-Tuks

Malangnya, tuk-tuk menyumbang sejumlah besar pencemaran kepada masalah sedia ada di bandar-bandar besar yang sudah tercekik dengan kualiti udara yang buruk. Walaupun beberapa kereta beca menggunakan gas petroleum cecair (LPG), kebanyakan enjin dua lejang lama adalah pencemar berat. Sesetengah pemandu mengeluarkan penukar pemangkin untuk kecekapan bahan api yang lebih baik. Pengubahsuaian dilakukan dengan mengorbankan menjadikan kenderaan itu "lebih kotor, " maka bunyi terpercik dan asap hitam.

Sri Lanka, India dan beberapa negara lain telah mengharamkan enjin pelepasan tinggi atau melaksanakan inisiatif untuk menggalakkan alternatif yang lebih bersih. Beca elektrik semakin popular di India Selatan.

Beca Auto Seluruh Dunia

Varian tuk-tuk / beca kereta boleh didapati di seluruh Asia, Afrika, Amerika Selatan, malah di Eropah. Sama seperti Jeepney di Filipina diraikan dalam semua kegemilangan mereka yang unik dan unik, tuk-tuk dihormati di Thailand dan negara jiran.

Pada tahun 2011, Kemboja meningkatkan prestasi dengan mengeluarkan kumpulan tuk-tuk pelepasan rendah yang dilengkapi dengan Wi-Fi. Cabaran Rickshaw tahunan menggalakkan pengembara yang mencabar untuk membeli, menyesuaikan, dan kemudian berlumba beca auto merentasi jarak jauh di India.

Membuat dan gaya tuk-tuk berbezaserata dunia. Ramai yang menyeronokkan, berwarna-warni, dan kadang-kadang aneh. Tetapi tidak kira di negara mana pun, anda boleh mengharapkan kebanyakan mereka dikendalikan oleh pemandu yang laju bercakap!