13 Kapal Pelayaran Laut Baharu pada 2018

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:00

Industri pelayaran melancarkan 13 kapal pelayaran baharu pada tahun 2018-kebanyakan daripada laluan pelayaran biasa-dengan dermaga untuk lebih 31, 000 penumpang. Tahun ini membawakan kapal baharu dalam julat saiz daripada kira-kira 200 tetamu hingga lebih 5, 200. Beberapa kapal ekspedisi yang membawa tetamu ke lokasi eksotik di seluruh dunia, yang lain adalah kapal kontemporari mewah atau arus perdana dengan berdozen pilihan restoran, bar dan hiburan.

Jika anda ingin menaiki go-kart di dek atas kapal, tinggal di suite keluarga dua dek dengan gelongsor peribadi yang membawa anda dari bilik tidur ke ruang tamu, atau berseronok di dalam taman air yang besar di laut, maka salah satu kapal besar boleh menyampaikan pengalaman ini. Atau, jika anda ingin menaiki helikopter atau kapal selam, belayar melalui Laluan Barat Laut atau meneroka Antartika, salah satu kapal ekspedisi boleh menyampaikan pengalaman tersebut. Akhir sekali, jika anda ingin mengalami kapal mewah dengan makanan dan perkhidmatan yang luar biasa, terdapat kapal baharu untuk anda juga. Sudah tentu, semua kapal boleh menyampaikan perkara yang paling disukai pengembara tentang kapal persiaran-peluang untuk menerokai ketujuh-tujuh benua, melihat pemandangan yang menakjubkan di laut dan berehat di geladak dengan minuman sejuk dan buku yang bagus.

Berikut ialah kapal baharu yang perlu diketahui pada tahun 2018, disenaraikan dalam susunan pelancaranantara Mac dan Disember 2018.

Royal Caribbean Symphony of the Seas

Berlayar dari Barcelona pada 31 Mac, Royal Caribbean Symphony of the Seas seberat 230, 000 tan, 5, 200 tetamu tetamu ialah kapal persiaran baharu yang melayari lautan baharu 2018 dan kapal terbesar yang dilancarkan pada tahun itu. Dia ialah kapal kelas Oasis keempat untuk Royal Caribbean, menyertai kapal kakaknya Oasis of the Seas, Allure of the Seas dan Harmony of the Seas. Mereka yang pernah belayar di mana-mana daripada tiga kapal ini akan mendapati banyak persamaan seperti reka bentuk tujuh kejiranan, penginapan yang pelbagai, pelbagai tempat makan serta aktiviti dan hiburan tanpa henti.

Jenis penginapan baharu yang paling inovatif ialah Ultimate Family Suite, yang merangkumi gelongsor dari bilik tidur tunggal kanak-kanak ke ruang tamu di bawah; dinding LEGO dari lantai ke siling, dan meja hoki udara. Dan, bukan itu sahaja. Bilik TV gaya teater filem 3D yang berasingan, lengkap dengan mesin popcorn dan perpustakaan permainan video akan membuatkan seisi keluarga terhibur. Suite ini juga mempunyai balkoni seluas 212 kaki persegi dengan meja pool bumper, pengalaman mendaki dan pusaran air.

Tidak menghairankan bahawa Symphony of the Seas mempunyai beberapa tempat makan baharu, termasuk Hooked Seafood, yang (sudah tentu) menampilkan makanan laut segar; Playmakers Sports Bar & Arcade, tempat tetamu boleh menjamu selera sambil menonton sukan kegemaran mereka pada skrin video atau bermain permainan arked; atau penuhi pencarian masakan Mexico di El Loco Fresh.

The Broadwayhit Hairspray dipaparkan dalam teater kapal, meneruskan tradisi kapal Diraja Caribbean yang lain dengan rancangan Broadway lain di pentas mereka. Satu lagi rancangan baharu ialah Flight, yang menjejaki evolusi penerbangan dari masa lalu ke masa hadapan. Mereka yang sukakan aktiviti yang lebih aktif boleh bermain Laser Tag, mengalami taman air di atas kapal bersama-sama dengan Ultimate Abyssnya sendiri, menaiki ombak di Flowrider, mendaki Rockwall, atau bermain luncur ais.

The Symphony of the Seas menghabiskan musim bunga, musim panas dan musim gugur pertamanya di Mediterranean, terutamanya belayar pelayaran selama 7 hari dari Barcelona atau Rom. Kapal baharu itu belayar ke pelabuhan asal Caribbeannya di Miami pada 28 Oktober dari Barcelona, dan belayar selama 7 hari perjalanan ke timur dan barat Caribbean sepanjang musim sejuk 2019.

Karnival Horizon

Karnival Horizon 133, 500 tan, 3, 954 tetamu menyertai kapal kakaknya Carnival Vista dan seluruh armada Karnival pada awal April 2018.

The Carnival Horizon menawarkan banyak pilihan tempat makan dalaman dan luaran yang sangat popular, bar, hiburan dan aktiviti yang terdapat di Carnival Vista termasuk SkyRide, Teater IMAX, taman air WaterWorks, program Seuss at Sea dengan kerjasama Dr. Seuss Enterprises, dan Alchemy Bar.

Kapal ini mempunyai berpuluh-puluh tempat makan yang pelbagai dengan menu dari seluruh dunia. Tambahan baharu yang ditemui di Carnival Horizon termasuk Restoran Teppanyaki Jepun pertama Karnival, bernama Bonsai Teppanyaki. Chef mencipta orang Asia yang menggodahidangan di stesen yang dibina khas yang membentuk pusat dua meja lapan tempat duduk tempat itu. Satu lagi tempat makan baharu ialah Guy's Pig & Anchor Smokehouse/Brewhouse pertama di dunia, dinamakan untuk chef selebriti dan rakan kongsi Karnival Guy Fieri. Para tetamu boleh menikmati hidangan bersama-sama dengan minuman mikro eksklusif yang sebenarnya dibancuh di laut.

Selain itu, Carnival Horizon menawarkan pelbagai kategori penginapan, termasuk bilik kabin dan suite Havana dengan akses siang hari eksklusif ke bar dan kolam bertema Cuba, kabin Family Harbour yang lebih luas dan kabin spa dengan keistimewaan eksklusif di Cloud 9 Spa yang mewah.

Selepas pelayaran sulungnya pada 2 April di Barcelona, Carnival Horizon melayari Mediterranean sebanyak empat kali pergi balik dari Barcelona sebelum menyeberangi Atlantik ke New York City pada awal Mei. Kapal Karnival baharu itu menghabiskan musim panas pertamanya belayar pergi-balik dari New York City ke Bermuda atau Caribbean. Pada penghujung September, Carnival Horizon berpindah ke pelabuhan asalnya di Miami, tempat dia berlayar selama 6 dan 8 hari ke Caribbean.

Norwegian Bliss

Kapal baharu Norwegian Cruise Line, Norwegian Bliss, memulakan penampilan sulungnya di London pada 21 April 2018. Kapal baharu itu segera menyeberangi Atlantik ke Miami, belayar melalui Terusan Panama dan menghabiskan musim panas pertamanya di Alaska. Pada penghujung musim Alaska pada bulan September, Norwegian Bliss mengubah kedudukan ke Los Angeles untuk beberapa siri pelayaran ke Riviera Mexico sebelum kembali ke Miami melalui Terusan Panama. Dia menamatkan tahun pertamanyaperkhidmatan melayari Caribbean dari pelabuhan asalnya di Miami.

Norway Bliss 167, 800 tan, 4, 004 tetamu tetamu ialah kapal saudara kepada Norwegian Escape dalam Kelas Breakaway Plus dan menampilkan banyak aktiviti dalam kapal yang menyeronokkan untuk pengembara pelayaran. Seperti kapal Laluan Pelayaran Norway yang lain, Bliss dihiasi dengan seni badan kapal yang menakjubkan, kali ini sekumpulan ikan paus, yang sangat sesuai untuk destinasi Alaskanya. Satu lagi ciri baharu yang sesuai untuk Alaska ialah ruang istirahat pemerhatian yang besar, yang terletak di bahagian hadapan kapal, dengan pemandangan yang sama seperti jambatan navigasi.

Mereka yang telah belayar di Norwegian Escape, Norwegian Breakaway atau Norwegian Getaway akan menemui banyak tempat makan biasa dengan pilihan dari seluruh dunia. Semua santapan adalah Gaya Bebas, dan tetamu perlu mempertimbangkan masa bermulanya pertunjukan apabila merancang masa mereka untuk makan malam.

Penginapan paling eksklusif terdapat di The Haven, yang menampilkan suite, bersama-sama dengan tempat makan peribadi, ruang istirahat, kolam renang, geladak luaran dan concierge mereka sendiri. Ia benar-benar kapal-dalam-kapal. Mereka yang mempunyai bajet yang lebih kecil akan menemui pelbagai jenis kabin yang berbeza dan pengembara solo akan menghargai 59 kabin solo.

Selain daripada seni badan kapal, ciri luar yang paling tersendiri di Norwegian Bliss ialah trek perlumbaannya di geladak atas. Ini adalah litar lumba go-kart terbesar di laut dan menyeronokkan untuk kanak-kanak dan orang dewasa. Kapal itu juga mempunyai taman air yang besar, laluan bertali, dan banyak kerusi geladak. Muzikal 60-an, Jersey Boys, adalah popular di laut seperti di darat, dan kapal itu mempunyai persembahan baharudengan tajuk yang menarik, Happy Hour Prohibition-The Musical.

Seabourn Ovation

Seabourn Cruises melancarkan kapal mewah kelimanya pada awal Mei 2018. Digelar Seabourn Ovation, kapal baharu itu hampir serupa dengan Seabourn Encore yang dibaptis pada Januari 2017.

Seperti kapal saudaranya Seabourn Encore, Seabourn Ovation sedang digayakan oleh Adam D. Tihany dengan hiasan dalaman kontemporari, elemen reka bentuk moden dan inovasi yang konsisten dengan reputasi Seabourn untuk keanggunan yang bersahaja.

Untuk memastikan perkhidmatan yang cemerlang untuk tetamunya, kapal seberat 40, 350 tan itu mempunyai nisbah ruang yang tinggi bagi setiap tetamu, yang bermaksud ia tidak pernah kelihatan sesak atau tergesa-gesa. 600 tetamu semuanya akan menginap di suite, masing-masing dengan beranda peribadi, ruang tamu dan bilik almari pakaian.

The Seabourn Ovation juga akan menampilkan peluang menjamu selera yang luar biasa, termasuk The Grill oleh Thomas Keller, mengingatkan restoran Amerika klasik dari 50-an dan 60-an. Eksklusif untuk Seabourn, The Grill ialah konsep masakan unik untuk Chef Keller.

Susulan penghantaran kapal, Seabourn Ovation akan memulakan pelayaran sulung selama 11 hari berlepas dari Venice dan belayar ke Barcelona. Kapal itu akan menghabiskan sebahagian besar musim sulungnya menjelajah perairan Eropah Utara, fjord Norway, dan Kepulauan British. Pada musim luruh 2018, kapal itu belayar melalui Mediterranean dan Terusan Suez ke Asia, di mana dia akan menghabiskan musim sejuk 2018-2019, terutamanya belayar antara Hong Kong dan Singapura selama 14 haripelayaran.

MSC Seaview

MSC Cruises melancarkan MSC Seaview 154, 000 tan, 5, 179 tetamu tetamu pada Jun 2018, hanya enam bulan selepas kapal kakaknya yang serupa MSC Seaside dinamakan secara rasmi di Miami. Walaupun reka bentuk kakak itu sesuai untuk pelayaran matahari dan cuaca panas, pasangan kembar ini mempunyai tempat tinggal yang berbeza. Walaupun MSC Seaside kini melayari Caribbean sepanjang tahun dari Miami, MSC Seaview melayari Mediterranean hampir sepanjang tahun pertamanya dalam perkhidmatan dan menghabiskan musim sejuk pertamanya di Amerika Selatan. MSC Seaview mempunyai tiga pelabuhan Mediterranean: Genoa, Marseille dan Barcelona, dan kapal baharu berlabuh di destinasi terkenal seperti Naples, Messina dan Valetta.

Kabin di bahagian belakang kapal yang unik menghadap ke kolam yang terletak di kawasan skirt, yang menambahkan lebih banyak ruang dek luaran pada kapal baharu. MSC Seaview juga mempunyai persiaran keliling 360 darjah dengan pagar kaca yang berjalan sepenuhnya di sekeliling kapal. Reka bentuk dalaman kapal yang menakjubkan memberikan rupa yang terbuka dan lapang.

Walaupun MSC Seaview adalah reka bentuk baharu, syarikat itu telah mengekalkan Kelab Yacht MSC yang popular, kawasan suite eksklusif, ruang istirahat dengan minuman semua termasuk, ruang makan peribadi dan perkhidmatan butler 24 jam.

Memandangkan MSC Seaview ialah kapal Itali, tetamu tidak perlu terkejut apabila mendapati banyak hidangan dengan bakat Itali atau Mediterranean pada menu di pelbagai tempat makan. Seperti kapal MSC lain, MSC Seaview juga mempunyai Restoran Eataly.

Le Lapérouse dan Le Champlain of PonantPelayaran

Barisan pelayaran Perancis Ponant Cruises melancarkan dua kapal ekspedisi 180 tetamu baharu pada 2018--Le Lapérouse (Jun 2018) dan Le Champlain (September 2018). Kedua-dua kapal ekspedisi ini lebih kecil daripada kapal seperti kapal layar syarikat yang lebih tradisional (cth. Le Boreal) yang membawa 264 tetamu tetapi mempunyai banyak sentuhan mewah kontemporari yang sama.

Satu perbezaan utama antara kapal ekspedisi Ponant dan kapal layarnya yang lebih besar ialah dek terbuka di buritan yang menyediakan akses mudah kepada peralatan marin dan berfungsi sebagai platform pendaratan. Satu lagi perbezaan yang tetamu akan suka ialah Blue Eye Lounge baharu. Lounge bawah air ini terletak di dalam badan kapal di bawah tali air. Ruang istirahat mempunyai kamera bawah air dan mikrofon yang menangkap pemandangan dan bunyi di bawah laut. Para tetamu akan dapat melihat ikan lumba-lumba bermain-main di belakang kapal dan sebarang aksi bawah air yang lain.

Kedua-dua kapal telah mengukuhkan badan kapal untuk pelayaran air ais dan akan menerokai destinasi terpencil di seluruh dunia. Le Lapérouse menghabiskan tahun sulungnya dengan pelayaran ke Artik, Mediterranean, Asia, Afrika, New Zealand dan Australia. Le Champlain akan melawat Eropah, Amerika Utara dan Selatan, Artik dan Amerika Tengah semasa musim pertamanya. Kedua-dua kapal selalunya akan singgah di pelabuhan panggilan yang unik dan di luar laluan yang tidak boleh diakses oleh kapal yang lebih besar.

Ponant bercadang untuk melancarkan dua lagi kapal ekspedisi seperti kedua-dua kapal ini pada 2019. Bukankah itu berita baik untuk kita yang menggemari pelayaran kapal kecil!

Viking Orion

Viking Orion ialah kapal ke laut kelima dalam armada Viking, semuanya dilancarkan dalam tempoh tiga tahun yang lalu. Seperti empat kapal saudaranya (Viking Sea, Viking Star, Viking Sun, dan Viking Sky), kapal ini membawa 930 tetamu, jadi lebih kecil daripada kebanyakan kapal baharu lain yang dilancarkan pada 2018. Walaupun Viking telah berada dalam perniagaan pelayaran sungai selama bertahun-tahun, terjunnya ke dunia pelayaran lautan telah lebih berjaya daripada yang diimpikan oleh sesiapa pun. Kapal-kapal itu telah memenangi banyak anugerah dan tetamu menyukai tambang yang hampir kesemuanya termasuk minuman semasa makan tengah hari dan makan malam serta satu persiaran pantai di setiap pelabuhan persinggahan.

Ramai pengembara pelayaran yang telah jatuh cinta dengan kapal Viking yang lain akan berasa seperti mereka akan pulang ke rumah memandangkan Viking Orion hampir sama dari segi rupa dan susun atur. Bilik awam kegemaran seperti Wintergarden, Nordic Spa dan Explorer's Lounge mula mengalu-alukan tetamu pada Julai 2018. Restoran yang sangat baik seperti Manfredi's dan World Café berada di tempat yang sama, biasa dan menyajikan kegemaran tetamu.

Viking Orion menghabiskan tahun pertamanya dalam perkhidmatan dengan pelayaran menarik di Mediterranean, Asia, Australia dan New Zealand. Kapal baharu itu malah mempunyai pelayaran dunia selama 92 hari yang dijadualkan dari Auckland ke Vancouver bermula pada Februari 2019. Selepas tiba di Vancouver pada Mei 2019, Viking Orion menjadi kapal pertama Viking yang melawat Alaska ketika dia melengkapkan tahun sulungnya dengan siri Alaska. pelayaran.

Gerhana Indah

Hanya membawa 228 tetamu, Scenic Eclipse ialah kapal lautan baharu terkecil yang dilancarkan pada 2018. Scenic ialah syarikat pelancongan Australia dengan kapal persiaran sungai mewah yang beroperasi di Eropah dan Asia, tetapi Scenic Eclipse ialah lautan pertama syarikat- pergi kapal. Ramai orang Amerika Utara menemui Scenic Cruises selama beberapa tahun yang lalu dan mendapati mereka menyukai suasana dan harga yang merangkumi semua.

The Scenic Eclipse mungkin sebuah kapal layar yang sangat mewah dan merangkumi semua, tetapi saiznya juga sesuai untuk ekspedisi atau pelayaran penemuan. Dia akan belayar ke Amerika; Antartika; Eropah dan Mediterranean; dan Artik dan Fjord Norway pada tahun pertama perkhidmatannya.

Kapal kecil itu mempunyai enam tempat makan di atas kapal, tiada satu pun dengan surcaj tambahan. Masakannya pelbagai, dengan santapan mewah kontemporari daripada masakan Perancis, Pan Asia dan Itali. (Dan, sudah tentu, terdapat stik yang enak.) Para tetamu boleh menikmati santapan kasual al-fresco di Pool Deck atau di Ocean Cafe Lounge.

Semua kabin yang elegan di atas kapal mempunyai beranda dan pelbagai saiz daripada Suite Verandah seluas 344 kaki persegi kepada Suite Penthouse Pemilik dua bilik tidur yang berkeluasan 2,500 kaki persegi, dan dua bilik tidur.

Kawasan umum termasuk spa seluas 5,000 kaki persegi, jadi tetamu boleh berehat selepas seharian menerokai destinasi eksotik. Scenic Eclipse mempunyai badan kapal berkadar ais tertinggi, Zodiac yang dibina khas, dua helikopter di atas kapal dan sebuah kapal selam tujuh tempat duduk, yang semuanya mengembangkan pengalaman dan jadual perjalanannya.

AIDAnova

Laluan pelayaran Jerman AIDA, yang merupakan sebahagian daripada keluarga Carnival Corporation, menambah AIDAnova kepada armadanya pada musim gugur 2018. Kapal 5200 penumpang ini patut diberi perhatian sebagai Gas Asli Cecair (LNG) mesra alam yang pertama di dunia) berkuasa kapal persiaran arus perdana yang besar.

AIDA tidak dikenali oleh kebanyakan pengembara pelayaran berbahasa Inggeris, tetapi sesiapa yang melihat tandatangan bibir merah terang yang menghiasi haluan pasti akan mengenali setiap kapal persiaran AIDA yang lain pada pelayaran akan datang. Bibir yang bersemangat adalah iringan yang sempurna untuk tetamu yang kebanyakannya muda, aktif, berbahasa Jerman dan keluarga mereka.

Hurtigruten Roald Amundsen

Apabila Hurtigruten melancarkan Roald Amundsen yang mempunyai 530 tetamu pada Oktober 2018, dia akan menjadi yang pertama daripada dua kapal ekspedisi hibrid baharu untuk laluan Norway ini yang telah belayar di perairan Artik selama lebih 120 tahun. Enjin hibrid mengurangkan pelepasan, menggunakan lebih sedikit bahan api dan mampan alam sekitar.

Kapal Hurtigruten baharu sangat sesuai untuk pelayaran cuaca sejuk, dengan badan kapal diperkukuh untuk belayar di perairan berais dan banyak kawasan tontonan dalaman dengan tingkap besar. Walau bagaimanapun, Roald Amundsen juga mempunyai kolam renang luaran, tab mandi panas dan bar kolam. Kebanyakan tetamu yang belayar ke kawasan Artik atau Antartika membawa pakaian yang sesuai, jadi ramai yang lebih suka menonton pemandangan indah dari geladak luar untuk mendapatkan pengalaman penuh.

Roald Amundsen karya Hurtigruten mempunyai beberapa kelainankategori kabin dan suite. Semua kabin berada di bahagian luar kapal. Beberapa kabin mempunyai cerek dan teh/kopi disediakan. Semua kabin mempunyai televisyen yang menyiarkan pemandangan dari jambatan supaya tetamu yang berehat di kabin mereka boleh berlari ke luar untuk mengambil gambar apabila hidupan liar muncul secara ajaib.

Kapal baharu ini mempunyai tiga tempat makan, dengan menu tertumpu pada hidangan dan destinasi tempatan. (Tidak, anda tidak akan menemui anjing laut penguin atau harimau bintang pada menu Antartika!)

Pelayaran sulung Roald Amundsen pada akhir Oktober belayar dari Valparaiso ke Patagonia, fjord Chile, Cape Horn dan Antartika. Selepas musim pelayaran Antartika berakhir, kapal itu belayar di sepanjang pantai barat Amerika Selatan, melalui Terusan Panama dan Caribbean ke selatan Eropah pada satu siri jadual perjalanan yang menarik. Dia kemudiannya membelok ke utara ke Norway dan menghabiskan musim panas dan musim gugur 2018 terutamanya dengan belayar di perairan Artik.

Teruskan ke 11 daripada 12 di bawah. >

Holland America Nieuw Statendam

2, 860 tetamu Nieuw Statendam, yang melakukan pelayaran sulungnya pada 5 Disember 2018. ialah kapal Kelas Pinnacle kedua untuk Laluan Holland America, menyertai Koningsdam, yang dilancarkan pada April 2016. Kelas Pinnacle ketiga kapal akan berlayar ke laluan pelayaran pada tahun 2021.

Reka bentuk kapal seberat 99, 500 tan itu serupa dengan Koningsdam, tetapi Nieuw Statendam mempunyai ruang awam eksklusif dan gaya tersendiri yang dicipta oleh pereka hospitaliti terkemuka Adam D Tihany dan pereka dan arkitek BjornStorbraaten. Kapal itu menampilkan semua ciri reka bentuk kelas Pinnacle: ruang yang dipenuhi cahaya yang besar; drama visual; dan dalaman mewah yang diilhamkan oleh lengkungan alat muzik yang cair. Statendam pertama belayar ke Holland America Line pada tahun 1898, dan ini adalah kapal Holland America Line keenam yang membawa nama itu.

Nieuw Statendam mempunyai tahun pertama yang sibuk, dengan banyak jadual perjalanan yang berbeza. Dia menyeberangi Atlantik dari Rom ke Fort Lauderdale untuk menghabiskan musim sejuk pertamanya melayari Caribbean. Dia kemudian kembali ke Eropah pada April 2019 untuk belayar ke Mediterranean, Eropah Utara dan Norway, sebelum kembali ke Fort Lauderdale pada akhir Oktober untuk musim pelayaran Caribbean yang lain.

Teruskan ke 12 daripada 12 di bawah. >

Celebrity Edge

Celebrity Cruise Line 2, 918 tetamu Celebrity Edge ialah kapal persiaran terakhir yang memulakan debutnya pada tahun 2018. Dia mengadakan pelayaran sulungnya pada 16 Disember dari Fort Lauderdale ke Caribbean. Kapal ini ialah kelas baharu untuk Selebriti dan mempunyai banyak ciri inovatif yang akan dihargai dan dinikmati oleh pengembara pelayaran.

Salah satu elemen reka bentuk yang inovatif ialah Eden, iaitu hampir 12, 000 kaki persegi ruang yang digunakan pada waktu siang dan malam. Seperti tempat lain di Celebrity Edge, ia mempunyai fokus yang menghadap ke luar, dengan tingkap besar yang merentangi tiga dek ruangnya.

The Magic Carpet ialah ciri yang paling banyak diperkatakan di Celebrity Edge. Syarikat menganggap ini sebagai kemuncak penglihatan kapal yang menghadap ke luar. Permaidani Ajaib ialahplatform terapung julur pertama di dunia yang mencapai ketinggian 13 dek di atas paras laut, jadi tetamu boleh melayang di atas lautan terbuka sambil menikmati pemandangan, mencuba minuman bar atau menikmati persembahan muzik.

Pengembara akan menyukai Bilik Edge dengan Beranda Infinite. Seperti yang dilihat pada beberapa kapal sungai, penginapan ini mempunyai balkoni yang berfungsi sebagai bilik matahari, yang menjadikan kabin lebih besar apabila tetamu tidak menggunakan balkoni.

The Celebrity Edge menghabiskan musim pertamanya di Caribbean, belayar pergi balik dari Fort Lauderdale ke pelabuhan persinggahan di Caribbean timur dan barat. Kapal itu bergerak ke Mediterranean untuk musim pelayaran musim bunga dan musim panas sebelum kembali ke Fort Lauderdale pada November 2019.