8 Hak Perjalanan Udara yang Anda Tidak Tahu Ada

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:00

Dengan pertikaian antara syarikat penerbangan dan penumpang yang terbang bersama mereka semakin meningkat, adalah baik untuk memahami hak anda sebagai pengembara. Syarikat penerbangan tidak cenderung untuk berkongsi dasar yang memihak kepada pelanggan yang mereka layani, tetapi terdapat pelbagai peraturan dan peraturan daripada Jabatan Pengangkutan A. S. yang mesti mereka patuhi. Di bawah ialah lapan hak yang penumpang ada-tetapi mungkin tidak tahu tentang-apabila berlaku masalah.

Bentuk Sukarela

A. S. syarikat penerbangan terbang hampir 24, 000 penerbangan sehari. Kemungkinan penumpang berada dalam penerbangan terlebih jual agak tipis. Tetapi apabila ia berlaku, syarikat penerbangan lebih suka mencari sukarelawan terlebih dahulu untuk mengambil penerbangan kemudian untuk baucar yang boleh digunakan untuk perjalanan akan datang. Anda bukan sahaja mendapat pampasan, tetapi anda mendapat tempat duduk keutamaan pada penerbangan seterusnya yang tersedia. Bergantung pada syarikat penerbangan (dan betapa terdesaknya mereka untuk mendapatkan tempat duduk itu), anda boleh meminta faedah seperti tempat duduk kelas pertama/perniagaan, akses ke ruang istirahat premium dan baucar makanan.

Bentuk Tanpa Rela

Jika hentakan itu berlaku secara tidak sengaja, pengembara berhak menerima pampasan menaiki pesawat melalui cek atau wang tunai, bergantung pada harga tiket mereka dan tempoh penangguhan. Perkara utama di sini ialah syarikat penerbangan tidak boleh memberi anda baucar, yang manacenderung untuk luput selepas setahun. Mereka mesti memberi anda wang tunai atau cek.

Jika syarikat penerbangan membawa anda ke destinasi terakhir anda dalam masa sejam dari masa ketibaan asal yang dijadualkan, pengembara tidak akan diberi pampasan. Jika pengangkutan gantian tiba antara satu dan dua jam selepas waktu ketibaan asal (antara satu hingga empat jam dalam penerbangan antarabangsa), syarikat penerbangan mesti membayar jumlah yang sama dengan 200 peratus daripada tambang sehala asal, dengan maksimum $675. Jika anda tiba lebih daripada dua jam kemudian (empat jam di peringkat antarabangsa), atau jika syarikat penerbangan tidak membuat sebarang pengaturan perjalanan pengganti untuk anda, pampasan mencecah 400 peratus daripada tambang sehala, dengan maksimum $1, 350 (setakat 2019).

Mereka yang menggunakan tiket anugerah frequent-flyer atau tiket yang dikeluarkan oleh consolidator akan diberi pampasan berdasarkan bayaran tunai, cek atau kad kredit terendah yang dikenakan untuk tiket dalam kelas perkhidmatan yang sama dalam penerbangan. Dan pengembara boleh menyimpan tiket asal dan sama ada menggunakannya pada penerbangan lain atau meminta bayaran balik secara sukarela untuk tiket penerbangan yang anda telah terserempak. Akhir sekali, syarikat penerbangan mesti membayar balik bayaran untuk perkhidmatan pada penerbangan asal, termasuk pemilihan tempat duduk dan bagasi berdaftar.

Kelewatan atau Pembatalan Penerbangan

Pampasan untuk kelewatan atau pembatalan bergantung pada sebab dan syarikat penerbangan yang berkenaan. Jika terdapat kelewatan cuaca, tidak banyak yang boleh dilakukan oleh syarikat penerbangan itu. Tetapi jika kelewatan adalah atas sebab buatan manusia, termasuk mekanikal, pampasan bergantung kepadasyarikat penerbangan yang anda naiki.

Semua syarikat penerbangan mempunyai kontrak pengangkutan yang menggariskan perkara yang akan mereka lakukan. Pengembara boleh meminta sesuatu, termasuk makanan, panggilan telefon atau penginapan di hotel. Mereka juga boleh meminta syarikat penerbangan untuk mengesahkan tiket itu kepada syarikat penerbangan baharu yang mempunyai ketersediaan tempat duduk dan syarikat penerbangan lama boleh menempah semula anda pada penerbangan pertama mereka ke destinasi anda di mana ruang tersedia tanpa caj jika anda bertanya.

Perubahan atau Pembatalan Tiket

Anda telah menemui tambang yang kelihatan menarik dan membeli tiket anda. Peraturan Jabatan Pengangkutan (DOT) membenarkan pelancong yang telah menempah penerbangan sekurang-kurangnya tujuh hari lebih awal untuk membuat perubahan atau membatalkan tempahan dalam tempoh 24 jam tanpa dikenakan bayaran pembatalan yang tinggi. Atau jika syarikat penerbangan enggan membawa penumpang atas sebarang sebab, mereka boleh memohon bayaran balik, walaupun mereka membeli tiket yang tidak boleh dikembalikan.

Penerbangan Ditukar oleh Airliine

Syarikat penerbangan kadangkala mempunyai perubahan penerbangan berjadual atau perubahan pesawat yang memaksa mereka untuk menempatkan semula pengembara dalam penerbangan lain. Jika perubahan tidak berjaya, pengembara berhak mencadangkan jadual yang lebih sesuai untuk mereka. Adalah lebih baik untuk menghubungi syarikat penerbangan secara terus untuk membuat perubahan. Beritahu mereka bahawa anda sedang menelefon tentang pertukaran penerbangan supaya anda tidak dikenakan bayaran untuk bercakap dengan ejen. Jika perubahan itu ketara (seperti perubahan masa yang besar, persinggahan yang lebih lama, atau bahkan semalamantinggal), anda boleh meminta bayaran balik.

Bagasi Hilang

Peraturan asas ialah jika syarikat penerbangan kehilangan bagasi anda, anda akan dibayar balik, bergantung pada jenis penerbangan. Bayaran balik maksimum untuk penerbangan domestik A. S. ialah $3, 300 dan sehingga $1, 742 untuk penerbangan antarabangsa (sehingga 2019).

Untuk perjalanan antarabangsa yang bukan berasal dari A. S., Konvensyen Warsaw terpakai, yang mengehadkan liabiliti kepada kira-kira $9.07 setiap paun sehingga $640 setiap beg untuk bagasi berdaftar dan $400 setiap pelanggan untuk bagasi tidak berdaftar.

Kebanyakan syarikat penerbangan juga akan menyediakan keperluan asas, seperti ubat gigi dan barangan peribadi lain, untuk menahan anda. Anda juga mempunyai hak untuk meminta bayaran balik untuk membeli pakaian ganti sekiranya anda melancong untuk sesuatu acara.

Bagasi Rosak

Jika bagasi anda rosak, pergi segera ke pejabat syarikat penerbangan di kawasan tuntutan bagasi. Anda perlu memfailkan laporan dan mendokumentasikan sebarang isu. Ia membantu jika anda boleh menyerahkan foto bagasi sebelum penerbangan. Jika syarikat penerbangan itu bersalah, anda boleh merundingkan penyelesaian sama ada untuk membaiki kerosakan atau menggantikan beg jika ia tidak dapat diperbaiki.

Tersangkut di Tarmac

Pada 16 Januari 1999, beribu-ribu penumpang terperangkap sehingga 10 jam dalam jet Northwest Airlines yang terkandas selepas ribut salji besar di Lapangan Terbang Metro Detroit. Itu membawa kepada penyelesaian $7.1 juta kepada pengembara tersebut dan penciptaan peraturan DOT tentang berapa lamapenumpang boleh dipaksa untuk tinggal dalam pesawat yang tertangguh.

Insiden serupa berlaku kepada JetBlue di hab Lapangan Terbang JFKnya pada Hari Valentine, 2007. Ketua Pegawai Eksekutif JetBlue mengumumkan inisiatif $30 juta untuk menulis semula prosedurnya untuk mengendalikan gangguan penerbangan dan membuat bil hak pelanggan.

Peraturan DOT tidak membenarkan penerbangan domestik syarikat penerbangan A. S. berada di atas landasan selama lebih daripada tiga jam, tetapi terdapat pengecualian.

• Juruterbang merasakan ada sebab keselamatan atau keselamatan pesawat tidak boleh kembali ke pintu pagar dan menurunkan penumpang.
• Kawalan trafik udara merasakan bahawa memindahkan pesawat ke pintu pagar akan mengganggu operasi lapangan terbang dengan ketara.

Penerbangan antarabangsa yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan A. S. dikehendaki oleh DOT untuk menetapkan dan mematuhi had mereka sendiri mengenai tempoh kelewatan tarmac. Tetapi penumpang dalam kedua-dua jenis penerbangan mesti diberi makanan dan air selewat-lewatnya dua jam selepas penangguhan bermula. Tandas mesti kekal beroperasi dan rawatan perubatan mesti disediakan jika perlu.