Membetulkan Kayak dan Kanu Plastik

Isi kandungan:

Membetulkan Kayak dan Kanu Plastik
Membetulkan Kayak dan Kanu Plastik

Video: Membetulkan Kayak dan Kanu Plastik

Video: Membetulkan Kayak dan Kanu Plastik
Video: Ide Terbaru.!! 2 Cara memperbaiki sandal jepit putus dijamin kuat lagi seperti baru|flip flop repair 2024, Mungkin
Anonim
Kayak di Norway di Geiranger Fjord dengan latar belakang pergunungan
Kayak di Norway di Geiranger Fjord dengan latar belakang pergunungan

Bahan yang diperbuat daripada banyak kanu plastik dan kayak dipanggil polietilena berketumpatan tinggi (HDPE), dan ia merupakan bahan yang amat sukar untuk dibaiki. Sifat kimia yang sama yang menjadikan bot anda sangat fleksibel dan tahan lama juga menghalang bahan lain daripada terikat dengannya.

HDPE tahan terhadap pembaikan menggunakan pelekat dan pengedap biasa dalam kebanyakan aplikasi. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna calar, gouges, lubang dan rekahan pada kayak plastik mesti tidak diperbaiki. Terokai garis panduan tentang cara membaiki setiap jenis kerosakan yang mungkin anda hadapi sepanjang hayat bot anda.

Calar dan Gatal di Kayak Hulls

Calar dan goresan adalah kerosakan yang paling biasa pada kayak plastik. Kayak diheret di sepanjang pantai dan didayung di atas batu cetek. Mereka juga terhantuk dalam pelbagai perkara semasa kami membawanya dari storan ke bahagian atas kereta.

Calar adalah sebahagian daripada sukan dan, sebahagian besarnya, ia tidak perlu dibimbangkan. Sebahagian daripada calar ini mengiringi pengelupasan atau kerutan pada plastik itu sendiri. Pencukur plastik ini juga tidak menjadi masalah. Jika terdapat calar tebal yang mengelupas plastik, anda hanya boleh mengambil pisau cukur dan memangkas bahagian tersebut.

Ada kalanya,gouge mungkin lebih dalam daripada biasa dan akan cukup besar untuk membimbangkan anda. Dalam kes ini, plastik boleh dititiskan cair ke dalam celah untuk mengisinya.

  • Plastik terbaik untuk digunakan ialah plastik daripada kayak itu sendiri daripada sebarang potongan yang mungkin anda simpan atau pembaikan lain yang anda buat pada masa lalu.
  • Jika tidak, anda boleh membeli rod kimpalan HDPE dari banyak kedai kayuh. Anda juga boleh menggunakan bekas seperti karton susu yang diperbuat daripada HDPE.
  • Cuma bawa pemetik api ke plastik dan apabila ia cair, ia akan menitis. Benarkan titisan ini mengisi calar. Gunakan sudu atau pemutar skru untuk menyapunya ke dalam alur. Pasir atau potong apa-apa lebihan dan buat pembaikan lancar.

Lubang di Dek Kayak

Walaupun jarang bahagian atas kayak mengalami keretakan, lubang adalah perkara biasa kerana semua perkara yang disikat ke dalamnya. Apabila skru hilang atau aksesori ditanggalkan, ia meninggalkan lubang dan apabila air memercik ke atas, ia boleh masuk ke dalam kayak. Jelas sekali, anda tidak akan membuang kayak dalam keadaan ini.

  • Sesuatu yang mudah seperti pita pelekat akan menghalang air daripada keluar. Ia hanya perlu diganti secara tetap, tetapi ia adalah pembaikan sementara yang baik.
  • Silikon kalis air UV juga boleh digunakan dalam situasi ini. Ini boleh didapati di kedai perkakasan dan biasanya dilabelkan untuk kegunaan 'marin'. Gunakan pita pelekat pada bahagian bawah lubang untuk bertindak sebagai asas sementara, kemudian isi lubang dengan silikon dari atas.

Retak dalam Kayak HDPE

Retak adalah kerosakan paling serius yang boleh berlaku kepada akayak dan lokasi adalah segala-galanya. Banyak keretakan pada bahagian atas kayak boleh dikendalikan dengan cara yang sama seperti lubang, sama ada dengan pita pelekat atau silikon. Walaupun tiada penyelesaian akan membaiki keretakan, kedua-duanya akan menghalang air daripada memasuki kayak.

Ia adalah cerita yang sama sekali berbeza jika retakan berada di bahagian bawah kayak. Ini adalah sisi yang menyokong berat badan anda, terkena batu dan menghalang bot daripada karam. Malangnya, di sinilah keretakan paling kerap berlaku dan memerlukan perhatian serius. Kayak tidak boleh dikayuh sehingga ia didaftar keluar secara kekal dan ditangani.

Lokasi yang paling serius untuk retak adalah di bawah tempat duduk dan ke hadapan ke pasak kaki. Ini adalah kawasan di mana berat dan daya pengayuh paling kerap digunakan dalam cara yang tidak seragam. Keretakan ke atas ke arah haluan atau belakang ke arah buritan adalah kurang serius. Kawasan ini tidak mempunyai lentur yang hampir sama dengan kawasan tempat duduk, walaupun ia masih membimbangkan.

Tidak kira di mana retakan itu, hujungnya hendaklah digerudi untuk mengelakkan penyebaran selanjutnya dan rekahan itu perlu dikimpal plastik. Jika anda ingin meminta seorang profesional melakukan ini, serahkan penggerudian kepada mereka.

Berbalik kepada Kebaikan?

Rujuk kedai kayak atau perniagaan sewa untuk mengarahkan anda ke langkah seterusnya. Mereka akan menilai keterukan retak berkenaan dengan saiz dan lokasinya. Apabila melihat saiz, mereka akan memeriksa bukan sahaja panjang retakan tetapi sejauh mana ia terbuka. Jelas sekali, bukaan ternganga lebih serius daripada retak garis rambut.

Jika anda mahucuba pembaikan sendiri:

  • Menggunakan mata gerudi kecil, letakkan lubang kecil pada setiap hujung retakan supaya ia tidak merebak.
  • Plastik mengimpal retakan untuk menyelesaikan pembaikan. Anda memerlukan kit kimpalan plastik dengan rod kimpalan HDPE dan ia berfungsi dengan cara yang sama seperti pistol gam.
  • Plastik juga boleh dibaiki dengan pemetik api atau obor dan sisa plastik.

Apabila cuba membaiki keretakan yang serius dengan sendiri, anda berisiko mengalami kerosakan selanjutnya pada kayak anda. Ia juga mungkin bahawa apa sahaja yang anda lakukan tidak akan dapat dibaiki oleh seorang profesional. Fikir dengan teliti sebelum memulakan dan teruskan atas risiko anda sendiri.

Disyorkan: