Lapangan Terbang Tertinggi di Dunia

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:31

Ketinggian mungkin perkara terakhir dalam fikiran anda semasa anda berjalan ke lapangan terbang, terutamanya jika anda takut terbang. Anda akan mempunyai banyak masa untuk memikirkan tentang jarak antara anda dan permukaan laut semasa penerbangan anda. Tidak kira hakikat bahawa banyak lapangan terbang tersibuk di dunia-dan pastinya, di Amerika Syarikat-berada di atau berhampiran pantai.

Ini pastinya tidak akan berlaku jika anda kebetulan terbang masuk atau keluar dari Lapangan Terbang Daocheng Yading, yang terletak di Wilayah Autonomi Tibet Garzi di wilayah Sichuan, China. Terletak hampir tiga batu di atas paras laut di dataran tinggi Himalaya, Lapangan Terbang Daocheng Yading memegang gelaran lapangan terbang tertinggi di dunia.

Seberapa Tinggi Lapangan Terbang Daocheng Yading?

Secara rasmi, Lapangan Terbang Daocheng Yideng terletak pada ketinggian 4, 411 meter (14, 471 kaki), di atas paras laut. Menariknya, ia terletak hanya 77 meter (253 kaki) lebih tinggi daripada lapangan terbang komersial tertinggi di dunia-Lapangan Terbang Qamdo Bamda, juga terletak di Wilayah Autonomi Tibet-dan sebenarnya, empat lapangan terbang tertinggi di dunia semuanya berada di bawah bidang kuasa China.

Untuk membandingkan Lapangan Terbang Daocheng Yading dengan lapangan terbang, anda mungkin tahu, itu sebenarnya agak sukar. Lapangan terbang komersial tertinggi yang berkhidmat dengan majorkawasan metropolitan ialah Lapangan Terbang Antarabangsa El Dorado, yang terletak berhampiran Bogotá, Colombia, dan ia terletak hanya 2, 548 meter (8, 359 kaki) di atas laut-yang, secara adil, masih lebih daripada satu batu tinggi dan lebih tinggi daripada mana-mana lapangan terbang A. S.

Yang pasti, perbandingan yang lebih terkenal adalah dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Denver, yang terletak 1, 655 meter (5, 430 kaki) di atas paras laut, ketinggian yang sesuai untuk lapangan terbang terkenal "Mile- Kota Tinggi." Sudah tentu, Denver tidak cukup tinggi untuk ketinggiannya untuk menjejaskan keupayaannya mengendalikan penerbangan yang terbang tanpa henti walaupun ke destinasi yang jauh (United Airlines telah mengendalikan penerbangan tanpa henti dari Denver ke Tokyo selama hampir setengah dekad), terutamanya kerana iklim Colorado sama sekali tidak panas.

Menariknya, satu anugerah Lapangan Terbang Daocheng Yading tidak mungkin diterima ialah "lapangan terbang paling berbahaya di dunia" kerana, walaupun ketinggiannya, ia dibina di atas dataran tinggi. Pemegang gelaran itu sekarang, Lapangan Terbang Lukla Nepal, terletak kira-kira 1, 500 meter (5, 000 kaki) lebih rendah daripada Daocheng Yading tetapi dibina di lereng gunung yang curam, yang menjadikannya jauh lebih berbahaya. Selain itu, walaupun syarikat penerbangan China terkenal terdedah kepada kelewatan, mereka secara amnya bukanlah antara yang paling berbahaya di dunia.

Mengapa Lapangan Terbang Daocheng Yading Tidak Akan Sangat Sibuk

Sekiranya anda seorang nerd penerbangan, maka anda mungkin pernah mendengar istilah "panas dan tinggi", yang merujuk kepada kecenderungan ketinggian lapangan terbang atauiklim semasa di wilayah di mana ia dibina untuk mengehadkan panjang penerbangan yang berlepas darinya. Itulah sebabnya, sebagai contoh, penerbangan tanpa henti antara Mexico City dan Tokyo baru sahaja dimulakan, walaupun terdapat sejumlah besar trafik antara dua bandar besar itu, dan jarak yang agak terurus antara mereka. Pasangan bandar lain yang telah lama berkhidmat yang dipisahkan mengikut jarak yang sama termasuk New York ke Beijing, Istanbul ke São Paulo dan Chicago ke New Delhi.

Walaupun Lapangan Terbang Daocheng Yading pastinya tidak panas dalam apa jua cara, ketinggiannya akan menghalangnya daripada menjadi hab udara utama, atau berkhidmat di mana-mana sahaja di luar wilayah geografi terdekatnya tanpa henti. (Ini mungkin tidak membimbangkan pihak berkuasa tempatan, memandangkan sejauh mana lapangan terbang terletak dari pusat populasi utama.)

Cara Terbang Masuk atau Keluar dari Lapangan Terbang Daocheng Yading

Sehingga Januari 2015, hanya dua bandar dihidangkan tanpa henti dari Lapangan Terbang Daocheng Yading: Chengdu, ibu kota wilayah Sichuan yang sibuk di China; dan Luzhou, sebuah bandar yang lebih kecil (mengikut piawaian Cina) terletak di tenggara Chengdu. Hanya tiga syarikat penerbangan yang berkhidmat di Lapangan Terbang Daocheng Yading-Air China, China Southern Airlines dan Sichuan Airlines-yang bermakna jika anda ingin melawat lapangan terbang, pilihan anda untuk berbuat demikian agak terhad.

Untuk mengatakan apa-apa tentang betapa sukarnya orang asing memasuki Tibet, tetapi itu adalah topik yang berbeza untuk artikel yang berbeza. Sesungguhnya, adalah tidak tepat untuk mengatakan bahawa permintaan untuk lapangan terbang tertinggi di dunia, sekurang-kurangnya untuk masa hadapan, akanterus diperoleh terutamanya daripada pasaran domestik China.