Thunderbolt - Ulasan tentang Coney Island Roller Coaster

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:37

Bolehkah kilat menyambar dua kali? Selama beberapa dekad, roller coaster kayu Thunderbolt sekitar tahun 1925 di Pulau Coney merupakan salah satu tunggangan yang paling digemari di kawasan hiburan (dan di dunia). Pengganti zaman baharu dibuka pada 2014 di Luna Park Coney Island. Walaupun ia mempunyai nama yang sama, Thunderbolt keluli adalah coaster yang sama sekali berbeza daripada namanya. Ia adalah salah satu mesin keseronokan yang paling menarik secara visual yang pernah direka. Perjalanannya, bagaimanapun, adalah OK.

Jenis coaster: Keluli bergelung keluar dan belakang
Kelajuan tertinggi: 65 mph
Ketinggian menara: 125 kaki
Ketinggian lif menegak: 110 kaki
Sudut pendakian dan penurunan pertama: 90 darjah
Keperluan ketinggian: 50 inci
Pengilang tunggangan: Zamperla

Bolehkah Anda Mengendalikan Thunderbolt?

Ia bukan binatang mega seperti Kingda Ka di Six Flags Great Adventure New Jersey atau sejenisnya. Tetapi dengan bukit angkat 90 darjah dan turun, berbilang penyongsangan dan kelajuan 65 mph yang gagah, ia jelas merupakan perjalanan untuk peminat keseronokan.

Thunderbolt terletak beberapa blok ke bawah dari Siklon legenda. Kedua-dua coaster itu menempah laluan pejalan kaki yang terkenal di Pulau Coney. Kedua-duanya adalah pemandangan untuk dilihat. Woodie klasik, yang telah menghiasi kuil hiburan Brooklyn sejak itu1927, adalah sekeping hidup Americana yang mengikat Pulau Coney dengan masa lalunya yang gemilang. Thunderbolt mewakili kelahiran semula dan harapan untuk masa depan.

Tanah yang panjang dan sangat nipis di mana coaster keluli terbentang dari Surf Avenue hingga ke pelantar laluan. Ia kelihatan tidak lebih daripada 20 kaki lebar. Landasan serpentin, oren elektriknya menembusi latar langit tepi lautan.

Dengan pencahayaan dramatiknya, ia sangat cantik pada waktu senja. Interaksinya dengan mercu tanda lain menawarkan kontras yang ketara antara Pulau Coney yang lama dan baharu. Dari satu sudut pandang, contohnya, struktur Lompat Payung Terjun purba boleh dilihat dibingkai dalam gelung berbentuk titisan air mata yang anggun. Perjalanan itu sendiri bermain dengan pengaruh bersaing kawasan itu. Mempercayai reka bentuk moden yang elegan, tanda-tanda yang mengenal pasti namanya adalah retro dan menggugah.

Stesen pemuatan berada di hujung laluan laluan. Pakej berbilang tiket diskaun, yang boleh digunakan untuk coaster serta mana-mana tunggangan lain di Luna Park, tersedia. Jika Thunderbolt adalah semua yang anda minati, bagaimanapun, tiket a-la-carte berharga $10 setiap orang. Pada harga itu, lebih baik menjadi satu perjalanan heckuva.

Perjalanan Mengosongkan Poket

Setiap kereta api ialah sebuah kereta sembilan penumpang tunggal dengan tiga baris tiga tempat duduk. Apabila papan tanda di stesen jelas, penunggang tidak boleh memilih tempat duduk mereka (walaupun anda fikir pada $10 satu pop, itu akan menjadi konsesi kecil yang boleh dibuat oleh taman itu). Barisan hadapan, jelas,menawarkan pemandangan tanpa halangan dan diutamakan, walaupun baris kedua dan ketiga bertingkat seperti tempat duduk stadium.

Kereta yang terdedah tidak mempunyai sisi atau belakang. Logo Thunderbolt dilampirkan pada beberapa paip minimum di bahagian hadapan kereta. Perjalanan menggunakan sistem sekatan yang tidak pernah saya lihat sebelum ini. Ia menggabungkan abah-abah atas bahu, tetapi bukannya sekatan yang empuk, tali nipis melindungi batang atas penunggang. Selain itu, tidak seperti kebanyakan sistem over-the-shoulder coaster lain, tiada sekatan kepala. Walau bagaimanapun, terdapat sekatan paha yang luar biasa yang melindungi bahagian atas kaki penunggang. Pengendali menurunkannya, yang mengakibatkan saya sedikit rasa tidak selesa meremukkan paha sebelum perjalanan bermula.

Selepas meninggalkan stesen, kereta api membelok ke selekoh dan menuju terus ke atas bukit angkat menegak. (Jika kos untuk menaiki tunggangan belum mengosongkan dompet anda, anda mungkin mahu meninggalkannya dan apa-apa barang berharga lain di dalam poket anda dengan rakan yang tidak menunggang.) Seperti lif 90 darjah yang lain, ia menjemukan untuk dihadapi syurga sambil anda klik-klak-klik ke langit.

Nampak Hebat. Ho Hum Ride

Di puncak, tiada tempat untuk pergi melainkan terus ke bahagian lain. Itu serta-merta diikuti dengan gelung besar dan gulungan garis jantung yang melambung tinggi. Kereta api itu berlumba ke hujung treknya, melakukan pusingan dan menavigasi elemen lain, termasuk corkscrew dan gelung menyelam yang menyongsangkan penumpang selama beberapa saat yang mengelirukan.

“Mengelirukan” ialah perkataan operasi. Dengan semuapenyongsangan, sukar bagi kami untuk mendapatkan galas kami. Kami tahu perjalanan itu akan pergi ke Surf Avenue dan berayun semula ke arah lautan, tetapi kami tidak sedar ia telah berlaku. Perjalanan yang sedikit kasar itu turut mengganggu tumpuan kami. Syukurlah, tanpa sekatan kepala, tiada satu pun daripada hentakan kepala ping-pong yang menyebabkan beberapa coaster terkenal.

Thunderbolt mempunyai beberapa bukit arnab semasa perjalanan pulang, yang lazimnya akan memberikan masa siaran yang bagus di coaster lain. Tetapi, sekatan paha yang diikat kuat pada Thunderbolt menghalang sebarang detik di luar tempat duduk anda (sekurang-kurangnya ia berlaku untuk kami). Perjalanan itu kebanyakannya kabur dan nampaknya berakhir terlalu cepat.

Ia bukan satu kekecewaan besar, mahupun perjalanan yang sangat menang. Tetapi ia membuat kenyataan yang berani dan mempesonakan di sepanjang laluan laluan. Dan, sebagai coaster rekaan tersuai pertama di Pulau Coney dalam beberapa dekad, ia merupakan petanda dialu-alukan untuk perkara hebat yang akan datang.