Apa yang Perlu Dijangkakan Jika Anda Melayari Pelayaran Musim Sejuk Ini

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:21

Pada 30 Disember, Pusat Kawalan dan Pencegahan Penyakit (CDC) menaikkan Notis Kesihatan Perjalanan COVID-19 untuk pelayaran ke Tahap 4, mengesyorkan agar pengembara mengelakkan pelayaran sepenuhnya, tanpa mengira status vaksinasi. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh varian Omicron yang sangat menular; seperti kadar jangkitan di darat, kadar jangkitan di laut telah meningkat sejak beberapa minggu lalu.

Walaupun amaran Tahap 4 bukanlah larangan secara terang-terangan untuk belayar, para bakal penumpang sememangnya prihatin. Jika anda mempunyai pelayaran yang ditempah dalam beberapa bulan akan datang, atau jika anda berfikir untuk merancang perjalanan, berikut ialah perkara yang perlu anda ketahui tentang keadaan semasa industri pelayaran dan perubahan yang mungkin anda jangkakan pada pelayaran anda.

Covid-19 Booster Shot Mungkin Diperlukan

Dalam gelombang Omicron, takrifan "divaksin sepenuhnya" sedang berubah, dan beberapa laluan pelayaran baru-baru ini mengumumkan bahawa penumpang mesti menunjukkan bukti pukulan penggalak sebelum menaiki pesawat.

P&O Cruises yang berpangkalan di United Kingdom dan syarikat saudaranya, Cunard Line, pada masa ini memerlukan tangkapan penggalak untuk segelintir pelayaran tunggal. Cunard, dalam surat kepada penumpang yang ditempah dalam pelayaran Caribbean 28 malam yang akan datang, mengaitkan mandat itu kepada"panjang dan kerumitan jadual perjalanan."

Sementara itu, UnCruise Adventures, Hapag-Lloyd Cruises dan Grand Circle Cruise Line mewajibkan tangkapan penggalak untuk semua penumpang yang layak, tanpa mengira panjang jadual perjalanan. Dasar yang dikemas kini akan berkuat kuasa pada UnCruise Adventures pada 5 Februari, Hapag-Lloyd Cruises pada 14 Februari dan Grand Circle Cruise Line pada 1 April. Pengembara yang menaiki pelayaran dengan yang terakhir mesti menerima pukulan ketiga mereka tidak kurang daripada 14 hari sebelum ini untuk berlepas, manakala penumpang Hapag-Lloyd Cruises dikecualikan daripada mendapatkan penggalak jika mereka melengkapkan vaksinasi kedua mereka (pertama jika mereka menerima Johnson & Johnson) "sekurang-kurangnya 14 hari penuh dan maksimum 3 bulan lalu pada masa berlepas."

"Kami menyedari tumpuan CDC tambahan pada laluan pelayaran dan varian yang lebih besar dan kami terus mengambil pendekatan yang selamat dan praktikal untuk setiap langkah pengalaman kapal kecil kami," kata UnCruise Adventures di tapak webnya.

Protokol Pengujian dan Penyamaran Mungkin Meningkat

Sejak beberapa bulan lalu, beberapa laluan pelayaran telah membenarkan tetamu membuka topeng di dalam rumah di kapal mereka-tetapi dasar itu berubah.

"Norwegian Cruise Lines (NCL) dan Virgin Voyages, sebagai contoh, telah belayar dengan 100 peratus kadar vaksinasi dan ujian di terminal, dan bukannya ujian yang mungkin berusia beberapa hari-jadi sehingga baru-baru ini, tetamu tidak perlu memakai topeng. Itu berubah dalam beberapa minggu lepas dengan penyebaran varian Omicron," kata Billy Hirsch, pengasas CruiseHabit.com. TripSavvy. "Pelayaran Selebriti, yang belayar dengan kadar vaksinasi yang sangat tinggi, kini nampaknya memerlukan topeng pada beberapa atau semua pelayaran juga."

Dan sementara semua laluan pelayaran pada masa ini memerlukan ujian negatif untuk menaiki pesawat, anda boleh menjangkakan dasar ujian akan berubah daripada ujian pra-ketibaan yang dianjurkan oleh tetamu sendiri kepada ujian di terminal pada hari penerbangan. “NCL pada asalnya merancang untuk menghentikan ujian di terminal, memihak kepada tetamu menguji sendiri. Memandangkan faktor keselamatan, serta kesukaran untuk mencari ujian, talian telah mengumumkan bahawa mereka akan terus menguji tetamu di pelabuhan pelayaran,” kata Hirsch.

Jadual Perjalanan Mungkin Diubah

Jika anda belayar di peringkat antarabangsa, kemungkinan besar pelabuhan mungkin menolak kemasukan kapal anda pada saat-saat akhir. Itu baru-baru ini berlaku dengan "MSC Seashore," yang dinafikan akses ke pulau persendirian laluan pelayaran di Bahamas kerana jangkitan positif di atas kapal.

Tetapi beberapa jadual perjalanan telah berubah agak ketara. Pengkritik Pelayaran melaporkan bahawa Regent Seven Seas Cruise (RSSC) telah mengubah pelayaran Pelayaran Dunia selama 120 hari di "Seven Seas Mariner" untuk mengelakkan pelabuhan di Amerika Selatan kerana kesukaran logistik mematuhi dasar ujian beberapa negara.

Dalam kes pembatalan port tunggal saat akhir, tetamu tidak mungkin menerima bayaran balik. Walau bagaimanapun, keadaan sebaliknya mungkin berlaku dalam kes perubahan jadual perjalanan berskala besar-RSSC mengeluarkan 30 peratus bayaran balik kepada semua tetamu yang meneruskan pelayaran keranaperubahan itu, atau bayaran balik pro-rata ditambah 15 peratus jika mereka memilih untuk turun lebih awal. Tetamu juga boleh membatalkan sepenuhnya untuk bayaran balik penuh.

Sesetengah Pelayaran Mungkin Dibatalkan Terus

Baru minggu ini, beberapa laluan pelayaran mengumumkan pembatalan, terutamanya Laluan Pelayaran Norway, yang membatalkan berpuluh-puluh pelayaran hingga April. Anda boleh mendapatkan butiran mengenai pelayaran tersebut di bawah.

• Pelayaran "Mutiara Norway" hingga 14 Jan.
• "Norwegian Sky" belayar hingga 25 Feb.
• "Pride of America" pelayaran hingga 26 Feb.
• Pelayaran "Jed Norway" hingga 3 Mac
• Pelayaran "Norwegian Star" hingga 19 Mac
• Pelayaran "Matahari Norway" hingga 19 April
• "Norwegian Spirit" pelayaran hingga 23 April

RSSC juga membatalkan pelayaran "Seven Seas Mariner" dari Cape Town ke Singapura, yang dijadualkan berlangsung pada 28 Februari.

Walaupun tiada petunjuk bahawa akan ada penutupan besar-besaran seperti yang dilihat pada permulaan pandemik, ada kemungkinan terdapat pembatalan tambahan dalam masa terdekat.

Bagaimana pula dengan Perintah Pelayaran Bersyarat CDC?

Pada Oktober 2020, CDC mengeluarkan Perintah Pelayaran Bersyarat (CSO) yang mewajibkan protokol COVID-19 yang ketat pada kapal, seperti mempunyai keupayaan ujian dalam kapal dan keperluan vaksinasi untuk kedua-dua anak kapal dan tetamu. Perintah itu ditarik balik pada 15 Januari dan CDC tidak bercadang untuk melanjutkannya.

Menurut laman web CDC, agensi kesihatan awam"berhasrat untuk beralih kepada program sukarela, dengan penyelarasan dengan pengendali kapal persiaran dan pihak berkepentingan lain, untuk membantu industri kapal persiaran mengesan, mengurangkan dan mengawal penyebaran COVID-19 di atas kapal persiaran." Jurucakap CDC mengesahkan pendirian ini kepada Pengkritik Pelayaran melalui e-mel.

"Hakikat bahawa industri telah meningkat dan kini berminat untuk melakukan dan melebihkan dengan [CSO] tanpa perintah layar walaupun semestinya perlu disediakan adalah bukti nyata tentang sejauh mana ia telah berjaya dan bagaimana kami bekerjasama dengan industri," kata pengarah CDC Dr. Rochelle Walenskey pada pendengaran Senat pada 11 Jan.

Sesetengah eksekutif dalam industri telah mengesahkan pendirian Dr. Walenskey, dengan mengatakan bahawa mereka akan terus mengikuti kebanyakan protokol tersebut untuk mengekalkan operasi yang selamat (atau seaman yang boleh).

“Rancangan kami adalah untuk terus mengikuti protokol yang telah berjaya untuk kami sejak September,” Bob Simpson, naib presiden pelayaran ekspedisi mewah untuk operator pelancongan Abercrombie & Kent, memberitahu TripSavvy. Protokol tersebut termasuk keperluan vaksinasi, ujian berulang, dan memakai topeng. “Kebanyakan tetamu melaporkan bahawa mereka berasa lebih selamat di atas kapal berbanding di rumah di mana ramai yang masih tidak divaksinasi,” tambah Simpson.

Adakah Selamat untuk Berlayar Sekarang?

Tiada bentuk perjalanan tanpa risiko, dan itu termasuk pelayaran. Jika anda mempertimbangkan untuk belayar, adalah penting untuk menimbang tahap keselesaan anda sendiri terhadap risiko jangkitan.

Ia juga patut mempertimbangkan risiko di darat atau di udara berbandingrisiko di laut. Mulai 5 Januari, kadar vaksinasi penuh di A. S. adalah pada 62 peratus, dan pengembara yang terbang dalam negara tidak perlu divaksinasi atau memberikan ujian COVID negatif (namun, topeng adalah wajib). Sementara itu, di kapal, 95 peratus penumpang mesti diberi vaksin sepenuhnya untuk belayar, mengikut CSO.

“Persatuan Antarabangsa Laluan Pelayaran [CLIA], yang merupakan kumpulan perdagangan yang mewakili kebanyakan laluan pelayaran, menggelar amaran CDC sebagai 'membingungkan' memandangkan kes di kapal adalah agak rendah berbanding di darat,” Tanner Callais, pengasas dan editor Cruzely.com, memberitahu TripSavvy. “Industri pelayaran mempunyai beberapa protokol yang paling ketat dalam perjalanan. Itu termasuk anggaran 10 juta ujian setiap minggu, atau kira-kira 21 kali ganda apa yang dilihat di darat. Sementara itu, tempat seperti kasino, stadium dan teater nampaknya mendapat pas.”