Syarikat Ini Bercadang untuk Terbang Ke Mana-mana di Dunia dalam Empat Jam-hanya $100

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:22

Kebanyakan orang berasa kecewa apabila memikirkan untuk menghabiskan 18 jam di dalam kapal terbang, yang kini merupakan tempoh penerbangan terpanjang di dunia (Singapura ke New York, bagi mereka yang tertanya-tanya). Tetapi bayangkan masa depan di mana anda boleh membuat perjalanan itu dalam masa empat jam sahaja-dan dengan kos rendah dan rendah sebanyak $100. Perjalanan akan diubah selama-lamanya.

Itulah matlamat jangka panjang yang bercita-cita tinggi Boom Supersonic, sebuah syarikat aeroangkasa membangunkan pesawat komersial supersonik generasi akan datang. Pesawat supersonik, bagaimanapun, bukanlah teknologi baharu.

Dari tahun 1976 hingga 2003, Concorde, yang diterbangkan oleh Air France dan British Airways, mengangkut penumpang merentasi Atlantik dalam masa kira-kira tiga jam, terbang pada kelajuan 1,300 mph-atau hanya dua kali ganda kelajuan bunyi. Tetapi pesawat itu diberhentikan kerana dua sebab: satu, ia adalah mesin yang mahal untuk dikendalikan (penerbangan menelan kos penumpang kira-kira $20, 000 setiap tempat duduk, diselaraskan untuk inflasi), dan dua, ia terhad kepada laluan transatlantik (ia tidak boleh terbang kawasan berpenduduk akibat ledakan sonik yang diciptanya). Jadi sejak tahun 2003, kami terperangkap dalam perjalanan pada kelajuan siput kira-kira 600 mph.

Boom Supersonic menyasarkan untuk memanfaatkan teknologi baharu untuk menyelesaikan dua masalah yang melanda Concorde dalam pesawat baharunya, Overture, yang akan membawa 65 hingga 88penumpang di lebih daripada 500 laluan di seluruh dunia. (Bagaimana tepatnya ia akan melakukannya, hanya masa yang akan menentukan.) Pesawat itu juga neutral karbon, menggunakan bahan api penerbangan mampan (SAF) untuk mencapai matlamat itu.

Sudah tentu, masa depan supersonik masih lagi jauh. Boom Supersonic baru sahaja mendedahkan pesawat ujiannya, XB-1, lewat tahun lalu-ia dijadualkan terbang buat kali pertama pada 2021. Tetapi jika semuanya berjalan mengikut rancangan, syarikat itu menjangkakan untuk membina dan menerbangkan Overture dalam beberapa tahun sahaja, dengan pesawat memasuki perkhidmatan seawal 2029. Dan itu adalah pertaruhan yang sanggup dibuat oleh United Airlines.

United telah menjadi syarikat penerbangan pertama yang membuat deposit dengan Boom Supersonic, menandatangani perjanjian untuk 15 pesawat Overture dengan klausa yang membenarkan penambahan sehingga 35 lagi.

"United meneruskan trajektorinya untuk membina syarikat penerbangan yang lebih inovatif dan mampan dan kemajuan teknologi hari ini menjadikannya lebih berdaya maju untuk itu untuk memasukkan pesawat supersonik," kata Ketua Pegawai Eksekutif United Scott Kirby dalam satu kenyataan. "Visi Boom untuk masa depan penerbangan komersil, digabungkan dengan rangkaian laluan industri yang paling teguh di dunia, akan memberikan pelancong perniagaan dan percutian akses kepada pengalaman penerbangan yang cemerlang."

Tetapi terdapat beberapa cetakan halus yang cukup penting yang terlibat. Boom Supersonic perlu mencapai beberapa peristiwa penting, seperti pensijilan persekutuan, agar perjanjian itu dilalui. Memandangkan pesawat ujian masih belum terbang, terdapat beberapa halangan besar yang perlu diselesaikan oleh syarikat aeroangkasa bermula dengan hanya membina pesawat.

Apabila Overture akhirnya berlepas dengan penumpang, Boom Supersonic menjangkakan kos penerbangan kira-kira sama dengan penerbangan kelas perniagaan jarak jauh hari ini. Untuk menurunkan tambang kepada $100, seperti yang diharapkan syarikat lakukan, ia akan mengambil beberapa inovasi dalam sains material, yang mungkin akan mengambil masa beberapa dekad lagi, Boom Supersonic memberitahu CNN.

Walaupun dengan sokongan United, banyak perkara yang perlu dilakukan dengan sempurna untuk Boom Supersonic berjaya, dan pastinya ia akan menjadi perjuangan yang sukar. Sebagai contoh, pesaing utama syarikat, Aerion, ditutup bulan lepas kerana kekurangan dana. Tetapi itu tidak bermakna kami tidak berharap untuk kembali ke penerbangan supersonik suatu hari nanti! Kami tidak akan menahan nafas sementara kami menunggu masa depan yang menarik itu tiba.