Ulasan Big Apple Coaster di New York New York di Vegas

Isi kandungan:

Ulasan Big Apple Coaster di New York New York di Vegas
Ulasan Big Apple Coaster di New York New York di Vegas

Video: Ulasan Big Apple Coaster di New York New York di Vegas

Video: Ulasan Big Apple Coaster di New York New York di Vegas
Video: The Roller Coaster (HD POV) New York, New York Hotel & Casino Las Vegas 2024, Mungkin
Anonim
Big Apple Coaster di New York New York di Las Vegas
Big Apple Coaster di New York New York di Las Vegas

Adalah luar biasa untuk hypercoaster (coaster dengan ketinggian kira-kira 200 hingga 250 kaki) untuk menyertakan penyongsangan kepala atas tumit. The Big Apple Coaster menunjukkan sebabnya. Apabila coaster berpusing ke gear tinggi, perjalanannya yang agak kasar boleh membingungkan–terutama apabila penumpang tercampak terbalik. Bagi penunggang yang terperangkap dalam jinx berkelajuan tinggi, ini adalah satu minit New York yang tidak boleh berakhir terlalu cepat.

  • Skala Keseronokan (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 6.5Bukit angkat tinggi, kelajuan pantas, penyongsangan
  • Jenis: Hipercoaster gelung keluli
  • Tinggi (kaki): 203
  • Penurunan tertinggi (kaki): 144
  • Maks. kelajuan (mph): 67
  • Perjalanan Ini Membawa Anda ke Gelung

    Tetapannya adalah nyata, gaya Las Vegas. Pemandangan langit New York City yang palsu di sepanjang Strip terkenal Sin City, dengan Patung Liberty, bangunan Chrysler dan mercu tanda lain, mempesona dan meresahkan-terutamanya dengan "Menara Eiffel" yang menjulang tepat di seberang jalan. Trek merah roller coaster ular melalui mock-up Manhattan, dan mencipta pemandangan yang agak di Las Vegas Boulevard.

    Adalah lebih tepat untuk membina coaster kayu putih klasik sebagai penghormatan kepada Cyclone yang terkenal di Pulau Coney (atau sekurang-kurangnya coaster kelulidibuat kelihatan seperti kayu, seperti Incredicoaster di Disney California Adventure). Pereka kasino, bagaimanapun, memilih hypercoaster gelung keluli.

    Daripada menggandakan keseronokan, ketinggian hypercoaster The Big Apple dan elemen penyongsangan gelung membatalkan satu sama lain-dan menyebabkan sedikit kesakitan untuk but. Daripada dibina untuk ketinggian dan kelajuan, coaster mendaki lebih 200 kaki, tetapi (untuk menampung penyongsangan?) hanya turun 144 kaki dan mencapai kelajuan tertinggi yang agak lemah iaitu 67 mph. Berganti dengan penyongsangan yang anggun pada kebanyakan coaster bergelung, liku-liku perjalanan yang menggegarkan adalah lebih teruk daripada menaiki teksi semasa waktu sibuk di tengah bandar Manhattan.

    Secara adil, dengan penambahan kereta api baharu pada awal 2021, pengalaman perjalanan telah bertambah baik. Big Apple memberikan pengalaman yang lebih menyakitkan selama 24 tahun pertama kewujudannya. Kereta api asalnya memberikan perjalanan yang sukar dari hari pertama dan nampaknya semakin membosankan dari semasa ke semasa. Khususnya, abah-abah keselamatan atas bahunya termasuk sekatan empuk yang besar. Apabila perjalanan benar-benar mula bergolek, daya sisian akan menyebabkan kepala penumpang ping-pong sebelah ke sisi seperti bola pin manusia; telinga mereka akan sentiasa dikotak-katikkan oleh sekatan yang tidak boleh diampuni.

    Pada Januari 2021, New York New York telah menggantikan kereta api dengan kereta api baharu daripada Premier Rides. Walaupun kami tidak mempunyai peluang untuk mencuba The Big Apple dengan kereta api baharu, konsensus nampaknya perjalanan itu sekurang-kurangnya sedikit lebih lancar. Yang ketara, bukannya sekatan atas bahu yang besar, Premier baharu itu berlatihmenyertakan sekatan seperti vest yang lebih fleksibel yang biasanya tidak menutup telinga penunggang.

    Istana Pengosongan Poket

    Bercakap tentang perjalanan teksi, kereta api coaster dicat kuning teksi dengan reka bentuk hitam dan putih berkotak-kotak. Walau bagaimanapun, untuk ke tarikan itu hanyalah perjalanan ekspres. Stesen pemuatan berada di dalam kasino, di belakang bangunan. Pada zaman dahulu, apabila kasino semata-mata ingin menarik dan mengekalkan penjudi di dalam istana yang mengosongkan poket mereka, mereka menawarkan pemimpin kerugian seperti bufet murah dan meletakkannya secara strategik untuk memikat pemain murah yang lapar melepasi mesin slot yang berkelip. Begitu juga, untuk sampai ke coaster, penunggang perlu mengharungi labirin yang melalui kebanyakan kemudahan besar itu.

    Tetapi kini, kasino mahukan segala-galanya menjadi pusat keuntungan. New York, New York mempunyai keberanian untuk mengenakan bayaran $19 untuk menaiki Manhattan Express (harga 2021). Dengan jumlah kurang daripada dua kali ganda itu, anda boleh menghabiskan sepanjang hari di beberapa taman hiburan yang lebih kecil. Jika itu tidak cukup buruk, kasino tidak membenarkan barang bawaan dan tidak membenarkan penunggang menyimpan barang di stesen (seperti yang dibenarkan oleh kebanyakan taman). Lebih mahal untuk menyewa loker. Untuk, ahem, harga murah $35, tetamu boleh mendapatkan tiket perjalanan sepanjang hari. Mengapa sesiapa yang mahu menaiki perkara ini lebih daripada sekali, bagaimanapun, adalah di luar kami. Jika anda memerlukan pembaikan yang mendebarkan, anda mungkin ingin melihat roller coaster Las Vegas yang lain.

    Pada 2018, New York New York menambahkan realiti maya pada coaster. Penumpang mempunyai pilihan untuk memakai cermin mata VR dan mengalami pengalaman mayamereka mengejar makhluk asing di sepanjang jalur Las Vegas. Visual diselaraskan dengan gerakan coaster. Beberapa tahun yang lalu, Six Flags dan taman lain memperkenalkan konsep VR coaster. Kebanyakan mereka telah meninggalkan trend itu. Sama ada penumpang memilih VR atau tidak, perjalanan Big Apple mereka masih sukar.

    Kita mesti mengakui bahawa pemandangan coaster yang bergelombang di sekitar Lady Liberty, terutamanya pada waktu malam, sangat menarik. Nasihat kami: Langkau tunggangan dan tonton dari Strip secara percuma.

    Disyorkan: