Apakah Itu Hibrid Kayu dan Keluli Roller Coaster?

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:40

Selama bertahun-tahun, roller coaster adalah lebih kurang sama. Kebanyakannya menampilkan struktur kayu, biasanya disusun dalam kekisi dan dicat putih. Jejak mereka biasanya diperbuat daripada susunan kayu yang di atasnya dengan jalur logam nipis dan sempit di mana kereta api yang dilengkapi dengan roda keluli akan bergolek.

Pada tahun 1959, walau bagaimanapun, Disneyland Park, bersama-sama dengan pengeluar tunggangan Arrow Dynamics, memperkenalkan Matterhorn Bobsleds, coaster keluli tiub pertama di dunia. Dengan menggunakan struktur keluli, landasan keluli tiub, dan kereta api dengan roda poliuretana, Matterhorn merevolusikan industri. Apabila coaster keluli lain muncul, pengunjung taman dapat mengalami dua jenis coaster yang berbeza: kayu dan keluli.

Pada tahun 2011, Six Flags Over Texas dan Rocky Mountain Construction telah melancarkan New Texas Giant. Sekali lagi, pengeluar park and ride merevolusikan industri dengan mencipta kategori ketiga mesin keseronokan: coaster kayu dan keluli hibrid. Tetapi apakah sebenarnya baka baharu ini?

Jawapan ringkasnya ialah tunggangan seperti New Texas Giant menggabungkan trek keluli dengan struktur kayu. Walau bagaimanapun, terdapat lebih daripada itu.

Pertama, sedikit sejarah: Coaster hibrid, dalam satu bentuk atau yang lain, sebenarnya telah wujud sejak sekian lama. Orang ramai sering terkejut apabila mendapati bahawa beberapa coaster yang lebih tua, seperti circa-1927 Cyclone di Coney Island, mempunyai trek coaster kayu tradisional tetapi menggunakan struktur keluli. Struktur kekisi putih Cyclone mungkin kelihatan seperti kayu, tetapi ia diperbuat daripada keluli. Walau apa pun, ia berkelakuan seperti dan biasanya dianggap sebagai coaster kayu. Sebaliknya, terdapat coaster seperti Gemini di Cedar Point yang menggabungkan landasan keluli tiub dengan struktur kayu. Oleh kerana landasan kelulinya, Gemini pada asasnya adalah coaster keluli.

Secara teknikal, Gemini dan Siklon Pulau Coney boleh dianggap hibrid. (Mungkin adil untuk melabelkan perjalanan seperti Revenge of the Mummy di Universal Studios, yang menampilkan kedua-dua roller coaster dan elemen tunggangan gelap, sebagai coaster hibrid juga.) Tetapi, demi artikel ini, mari kita tentukan hibrid coaster keluli kayu sebagai mempunyai set ciri yang jelas yang mengikuti prototaip New Texas Giant di Six Flags Over Texas. Selalunya, ini mengenai trek.

Bukan Sekadar Landasan Keluli

Menurut Fred Grubb, pemilik Rocky Mountain Construction, evolusi coaster hibrid lebih disebabkan oleh keperluan menjadi ibu kepada ciptaan dan bukannya rancangan besar. Parks, termasuk beberapa dalam rangkaian Six Flags, telah memanggil syarikatnya untuk cuba membaiki dan memperkemas penuaan, coaster kayu kasar dengan menjejaki sebahagiannya semula. Seperti krew menampal perbandaran yang mengisi jalan berlubang selepas musim sejuk yang sukar, yangpembaikan akan berfungsi buat sementara waktu, tetapi coaster pasti akan kembali kepada memberikan tunggangan yang terlalu kasar. Grubb dan pasukannya berpendapat bahawa mesti ada cara yang lebih baik.

Penyelesaian mereka: Robek landasan coaster kayu tradisional dan gantikannya dengan yang keluli. Tetapi bukan sebarang lagu.

Daripada trek keluli tiub, orang Rocky Mountain membangunkan trek keluli "IBox" yang dipatenkan yang juga mereka rujuk sebagai trek "Kuda Besi". Seperti namanya, trek inovatif itu berbentuk seperti huruf "I." Roda pemandu kereta api coaster, yang terletak di sisi pemasangan roda, muat dengan kemas ke dalam saluran yang dicipta oleh bahagian atas dan bawah "I." Seperti coaster keluli, kereta api di tunggangan hibrid Rocky Mountain menggunakan roda poliuretana. Roda utama bergolek di atas permukaan rata trek IBox.

Gabungan unsur-unsur (terutamanya trek IBox) menghasilkan tunggangan yang sangat lancar yang mengingatkan coaster keluli terbaik, namun coaster hibrid entah bagaimana mengekalkan identiti coaster kayu yang kasar dan runtuh pada masa yang sama. Kereta itu lebih menyerupai kereta yang terdapat pada coaster kayu berbanding kereta keluli.

Trek IBox juga membenarkan tunggangan hibrid meniru coaster keluli dengan cara kritikal lain: Ia boleh menyertakan penyongsangan. Sungguh membingungkan jika pengalaman yang membingungkan untuk menaiki coaster kayu dan mengalami guling tong atau unsur kelam kabut yang lain. Lebih-lebih lagi, penyongsangan, seperti baki coaster hibrid yang laintunggangan, secara amnya, sangat lancar.

Dengan melakukan pembedahan penggantian trek pada coaster kayu yang sudah tua, Rocky Mountain telah mengubahnya secara radikal daripada duds yang sangat kasar kepada stud liar. Syarikat itu biasanya mengekalkan susun atur asas tunggangan asal dan menggunakan semula kebanyakan struktur kayu mereka. Hampir semua tunggangan lama telah menjadi kritikal dan kegemaran peminat. Dan taman-taman serta peminat mendesak syarikat itu melakukan voodoo yang mereka lakukan dengan baik pada mana-mana bilangan kayu tua dan kasar yang lain.

Ikhtisar tentang coaster keluli kayu hibrid RMC

• Texas Giant Baharu di Six Flags Over Texas dibuka pada 2011
• Iron Rattler di Six Flags Fiesta Texas dibuka pada 2013
• Medusa di Six Flags Mexico dibuka pada 2014
• Twisted Colossus di Six Flags Magic Mountain dibuka pada 2015
• Wicked Cyclone di Six Flags New England dibuka pada 2015
• Storm Chaser di Kentucky Kingdom dibuka pada 2016
• Joker di Six Flags Discovery Kingdom dibuka pada 2016
• Twisted Timbers di Kings Dominion dibuka pada 2018
• Twisted Cyclone di Six Flags Over Georgia dibuka pada 2018
• Steel Vengeance di Cedar Point dibuka pada 2018
• Hakugei di Nagashima Spa Land dibuka pada 2019
• Untamed at Walibi Holland dibuka pada 2019
• Zadra di Energylandia dirancang untuk 2020
• Iron Gwazi di Busch Gardens Tampa dirancang untuk 2020

BUKAN Hibrid

By the way, Rocky Mountain telah merintis satu lagi inovasi coaster kayu: Trek "Topper". Seperti coaster kayu tradisional, iamenggunakan struktur kayu dan landasan yang terdiri daripada susunan kayu yang dihiasi dengan keluli. Sebaliknya daripada jalur keluli nipis, walau bagaimanapun, trek Topper lebih tebal dan lebih lebar dengan keluli meliputi seluruh bahagian atas tindanan kayu. Kereta apinya menggunakan roda poliuretana dan bukannya roda keluli. Seperti tunggangan hibrid yang menggunakan trek IBox, coaster yang dilengkapi trek Topper juga mampu melakukan penyongsangan. (Dan seperti tunggangan IBox, ia adalah coaster yang menarik.) Contoh coaster trek Topper termasuk Goliath di Six Flags Great America dan Lightning Rod di Dollywood.

Demi artikel ini, mari kita pertimbangkan tunggangan Rocky Mountain yang menggunakan trek Topper sebagai coaster kayu dan bukan kacukan.

Sehingga ke tahap ini, semua coaster trek Topper merupakan tunggangan baharu yang telah dibina oleh Rocky Mountain dari bawah. Sehingga 2019, semua coaster trek IBox hibrid adalah pengubahsuaian coaster kayu sedia ada. Membuktikan tiada sebab mengapa ia tidak dapat membina coaster hibrid baharu dengan trek IBox, Rocky Mountain membangunkan Zadra di Energylandia Poland. Ia muncul pada tahun 2019.

Pereka tunggangan yang prolifik dan revolusioner di Rocky Mountain membangunkan inovasi coaster ketiga, trek Raptor, yang menampilkan kereta api tunggal. Konsep ini menggabungkan kereta api bersangkut rendah dengan kereta penunggang tunggal yang melintasi landasan iBox keluli tunggal dengan jalur sempit. Coaster mampu memberikan tindak balas pantas, elemen yang sangat dinamik. Dan kerana tidak perlu menyelaraskan rel kiri dan kanan (dan oleh itu tidak ada carauntuk kedua-dua rel jatuh daripada penjajaran), tunggangan adalah sangat lancar. Contoh tunggangan trek Raptor termasuk Wonder Woman: Golden Lasso Coaster di Six Flags Fiesta Texas di San Antonio dan Jersey Devil Coaster di Six Flags Great Adventure di New Jersey.