Apa yang Anda Perlu Tahu Tentang Kualiti Udara Semasa Penerbangan Komersial

Isi kandungan:

Apa yang Anda Perlu Tahu Tentang Kualiti Udara Semasa Penerbangan Komersial
Apa yang Anda Perlu Tahu Tentang Kualiti Udara Semasa Penerbangan Komersial

Video: Apa yang Anda Perlu Tahu Tentang Kualiti Udara Semasa Penerbangan Komersial

Video: Apa yang Anda Perlu Tahu Tentang Kualiti Udara Semasa Penerbangan Komersial
Video: Mengapa saat naik pesawat di udara, kita tidak pernah melihat pesawat yang lain 2024, April
Anonim
lelaki melihat komputer riba, di atas pesawat
lelaki melihat komputer riba, di atas pesawat

Mitos biasa tentang perjalanan udara ialah jika seseorang sakit di dalam kapal terbang, semua penumpang lain akan jatuh sakit kerana mereka menghirup udara yang sama, tetapi terima kasih kepada kawalan kualiti udara di dalam syarikat penerbangan komersial, ini bukanlah 'tidak benar.

Jika anda merancang untuk terbang di dalam atau luar negara, terdapat beberapa perkara yang anda mungkin ingin tahu tentang kualiti udara yang boleh anda jangkakan semasa penerbangan anda. Syarikat penerbangan dengan pantas menyatakan bahawa udara yang anda sedut dalam penerbangan diedarkan semula dan ditapis dengan kerap, yang bermaksud anda tidak terdedah kepada perkara seperti bakteria dan virus melalui udara kitar semula.

Malah, disebabkan penapis kecekapan tinggi pada kebanyakan syarikat penerbangan komersial dan kekerapan udara diedarkan semula dan ditapis, udara yang anda sedut dalam penerbangan anda berkemungkinan jauh lebih bersih dan kurang tercemar daripada kebanyakan bangunan pejabat dan adalah setanding dengan udara di kebanyakan hospital.

Sistem Penapisan Udara Pesawat

Kebanyakan pesawat mempunyai sistem penapis yang teguh. Kecuali beberapa pesawat yang lebih kecil atau lebih tua, kapal terbang dilengkapi dengan Penapis Zarah Berkecekapan Tinggi Benar (HEPA Sejati) atau Penapis Zarah Berkecekapan Tinggi (HEPA).

Sistem penapisan ini kemudiannya menapis dan mengedarkan semulaudara dari kabin dan campurkan dengan udara segar. Semakin kotor penapis HEPA, semakin cekap ia, jadi ia boleh mengendalikan beban penumpang dengan mudah, walaupun pada jet yang lebih besar.

Peredaran semula udara juga berlaku dengan cepat. Sistem penapisan HEPA boleh membuat pertukaran udara sepenuhnya kira-kira 15 hingga 30 kali sejam, atau sekali setiap dua hingga empat minit. Menurut IATA, Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa, "Penapis HEPA berkesan untuk menangkap lebih daripada 99 peratus mikrob bawaan udara dalam udara yang ditapis. Udara yang ditapis dan beredar semula memberikan paras kelembapan kabin yang lebih tinggi dan paras zarah yang lebih rendah daripada 100 peratus sistem udara luar."

Penapis HEPA menangkap kebanyakan zarah bawaan udara, bermakna standard penangkapannya agak tinggi dari segi ruang komersial. Penukaran udara lengkap penapis HEPA adalah lebih baik daripada kebanyakan bentuk pengangkutan dan bangunan pejabat lain dan serupa dengan standard untuk hospital.

Udara Segar dan Kitar Semula Menjadikan Kualiti Udara Lebih Tinggi

Nisbah udara segar kepada udara kitar semula dalam pesawat ialah 50-50 peratus, dan dua perkara berlaku dengan udara yang dikitar semula: Sesetengah udara dibuang ke laut manakala selebihnya dipam melalui penapis udara HEPA, yang mengeluarkan lebih daripada 99 peratus daripada semua bahan cemar, termasuk agen bakteriologi.

Risiko anda menangkap sesuatu di udara di dalam pesawat adalah lebih rendah berbanding di banyak ruang terkurung lain kerana penapis dan nisbah pertukaran udara. Walaupun ia mungkin tidak berlaku, terutamanya kerana tekanan kabin boleh membuat contoh mudah sedutan terasa sepertiselesema penuh, udara yang anda hirup jauh lebih segar daripada ruang lain.

Ini benar terutamanya kerana sistem pengudaraan pada pesawat disediakan di zon yang meliputi antara tujuh dan lapan baris. Selain itu, peratusan oksigen dalam kabin 50/50 pada pesawat komersial moden pada kapasiti muatan maksimum tidak akan turun di bawah 20 peratus, jadi anda boleh bernafas lega pada perjalanan seterusnya melalui langit.

Udara Kering Adalah Penyebabnya

Orang ramai mendapati diri mereka lebih kerap batuk dan bersin selepas penerbangan, walaupun udara dibersihkan. Namun, puncanya adalah kekeringan kerana kabin pesawat biasa adalah sangat kering-mungkin lebih kering daripada udara di padang pasir. Pada ketinggian kebanyakan pesawat terbang, kandungan lembapan adalah sangat rendah. Dengan sinus dan saluran hidung yang kering, lebih mudah untuk menangkap sesuatu yang dibawa oleh penumpang lain.

Disyorkan: