Pengangkutan, Bersiar-siar di Manila, Filipina

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:52

"Metro Manila", atau gabungan bandar bersejarah Manila ditambah dengan Bandar Quezon, Pasig, San Juan, Makati dan tiga belas pekan dan bandar jiran lain, adalah kucar-kacir besar dan luas bangunan pencakar langit moden, usang gudang, rumah mewah dan kawasan kumuh.

Pelancong cenderung untuk menjauhkan diri daripada melibatkan diri sepenuhnya di Manila, lebih suka untuk berlepas segera ke tempat Filipina yang lebih menyenangkan seperti Boracay, Siargao dan Bohol. (Jika anda salah seorang daripada mereka, anda perlu membaca cara kami untuk melancong ke Filipina sambil mengelak dari Manila, atau senarai pantai terbaik kami di Filipina.)

Tetapi melangkau Manila bermakna anda melangkau pengalaman yang menarik. Malah pengangkutan yang sangat diberi amaran di Manila boleh menjadi mudah (sekurang-kurangnya, boleh diterima) jika anda mengikuti beberapa peraturan mudah.

Masuk melalui Lapangan Terbang Antarabangsa Ninoy Aquino

Pintu masuk udara utama Manila, Lapangan Terbang Antarabangsa Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) merangkumi satu terminal domestik dan tiga terminal antarabangsa. Terminal antarabangsa utama (Terminal 1) mengalu-alukan majoritipenerbangan antarabangsa, dan ketidakcekapan cirinya telah memperoleh "NAIA" status malangnya sebagai "lapangan terbang terburuk di dunia". (Lokasi di Peta Google)

Terminal 2 (lokasi di Peta Google) menganjurkan penerbangan domestik dan antarabangsa Philippine Airlines; Terminal 3 (lokasi di Peta Google) menganjurkan penerbangan domestik dan antarabangsa PAL Express dan Cebu Pacific. Dan terminal domestik (lokasi di Peta Google) menjadi tuan rumah penerbangan domestik SEAir dan ZestAir.

NAIA tidak disambungkan ke sistem rel bandar; cara paling mudah untuk keluar ialah dengan menaiki bas "titik ke titik", atau salah satu daripada dua jenis teksi yang menunggu di kawasan ketibaan mana-mana empat terminal di dalamnya.

Ketahui cara menguruskan Lapangan Terbang Antarabangsa Ninoy Aquino di Manila.

Teksi kupon tidak mempunyai meter teksi; sebaliknya, teksi ini mengenakan kadar tetap bergantung pada destinasi anda. Penghantar kawasan ketibaan akan mengambil nama dan destinasi anda serta mengeluarkan kupon sebagai pertukaran untuk pembayaran. Serahkan kupon kepada pemandu dan pergilah.

Teksi kupon berwarna putih, dengan petak biru memaparkan nombor kereta. Teksi ini sesuai untuk keluarga dan/atau pelancong yang mempunyai banyak bagasi, kerana anda boleh meminta teksi kupon jenis van yang besar yang boleh memuatkan keseluruhan muatan anda.

Teksi bermeter lapangan terbang mengenakan kadar turun bendera PHP 70 (US$1.65) dengan tambahan PHP 4 setiap 300 meter. Harga ini agak lebih tinggi daripada harga yang anda bayar untuk teksi purata di Manila; sebaliknya, teksi ini lebih jujur daripada andapurata pemandu teksi.

Bas titik ke titik (P2P) bertolak dari ruang legar lapangan terbang ke tempat tertentu di sekitar metropolis. Dua perkhidmatan bas P2P yang berasingan boleh didapati di lapangan terbang:

• Genesis Transport (halaman Facebook) menghubungkan NAIA dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Clark di utara
• Ube Express (halaman Facebook) membawa ketibaan lapangan terbang ke tempat-tempat tertentu di seluruh Metro Manila: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao dan Century Mall Makati di utara lapangan terbang, dan Starmall Alabang, Nuvali dan Ayala South Park di selatan lapangan terbang.

Lawati halaman Facebook masing-masing perkhidmatan untuk jadual, laluan dan tambang semasa mereka.

Menunggang Sistem Kereta Api LRT dan MRT Manila

Bas ulang-alik tunggal menghubungkan Terminal 3 NAIA dengan persimpangan Pasay (lokasi di Peta Google) menghubungkan dua laluan rel ringan utama Manila, MRT dan LRT (dibahagikan lagi kepada laluan 1 dan 2). Menunggang rel boleh menjadi menyeronokkan jika anda mengelak sepenuhnya daripada menunggang semasa waktu sibuk hari bekerja (7 pagi hingga 9 pagi; 5 petang hingga 9 malam), apabila setiap kereta api berubah menjadi sekumpulan orang yang sesak.

Kos tambang antara $0.25 dan $0.50, disimpan dalam kad magnet tanpa sentuh yang anda letakkan di atas pintu putar untuk akses mudah.

Persimpangan Pasay ialah penghujung laluan untuk MRT dan perhentian kedua terakhir untuk LRT-1. Dari titik ini dan seterusnya, anda boleh menaiki mana-mana laluan untuk sampai ke destinasi utama Manila berikut:

• The MRT (laluan biru) sampai ke daerah perniagaan Makati (melalui Stesen Ayala), daerah perniagaan Ortigas dan SM Megamall yang luas (melalui Stesen Ortigas) dan pusat beli-belah Trinoma/SM North Edsa Mall (melalui Stesen North Avenue).
• LRT (laluan kuning) sampai ke Malate (melalui Stesen Vito Cruz), Ermita dan Rizal Park (melalui Stesen Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu), Dewan Bandaraya Manila dan Intramuros (melalui Stesen Sentral), dan SM North Edsa Mall (melalui Stesen Roosevelt).

Akses ke stesen MRT dan LRT direka dengan buruk sebagai peraturan: beberapa daripadanya mempunyai eskalator dan lif yang berfungsi, dan kebanyakan stesen bertingkat hanya boleh dicapai dengan tangga yang tinggi dan curam dari aras jalan. Beberapa stesen menawarkan akses terus ke pusat membeli-belah berdekatan.

Untuk maklumat lanjut, baca panduan kami ke sistem rel komuter Manila.

Menunggang Bas dan Jeepney di Manila

Berhawa dingin dan tidak berhawa dingin biasa bas meliputi banyak laluan utama di seluruh Metro Manila dan ke luar. Bas ini kebanyakannya digunakan oleh penumpang tempatan untuk pergi dan balik dari tempat kerja.

Tambang untuk bas Manila berharga antara $0.20 dan $1, bergantung pada jarak perjalanan anda; tiket dikeluarkan oleh "konduktor" di dalam bas, yang anda bayar semasa mereka melalui lorong bas.

Bas point-to-point (P2P) meredah trafik yang teruk di Manila untuk menghubungkan pusat membeli-belah utama dan daerah perniagaan. Bagi kebanyakan penumpang, bas P2P mewakili cara paling selesa untuk mengelilingi Manila, walaupun bukan yang paling murah; tambang berkisar darisekitar AS$1.50 hingga AS$3.50 dalam mata wang tempatan. Untuk stesen P2P di sekitar Manila dan wilayah berdekatan, lawati tapak rasmi.

Warna-warni liar jeepney melalui kebanyakan jalan sekunder Manila, dan akan membuatkan anda kembali kira-kira $0.15 (PHP 8) untuk perjalanan singkat.

Bas dan jeepney sukar difahami jika anda pertama kali melawat Manila, tetapi jika anda boleh menggodamnya, ini menawarkan cara termurah untuk pergi dari titik A ke titik B dalam Manila. Untuk memahami situasi pengangkutan, tapak web Sakay.ph ("sakay" bermaksud "menunggang" dalam bahasa Filipina) membenarkan pengembara memasukkan titik A dan B, di mana tapak web menjana laluan menggunakan MRT/LRT, bas dan jeepney. sepanjang perjalanan.

Menunggang Teksi di Manila

Teksi biasa di Manila semuanya berhawa dingin dan bermeter… tetapi mempunyai reputasi yang agak tidak baik walaupun di kalangan penduduk tempatan. Teksi terkenal kerana tidak memulangkan perubahan yang betul, mengenakan bayaran berlebihan kepada pelancong, dan kadang-kadang merompak tambang mereka. Tambang turun ialah PHP 40 (kira-kira $0.90) dengan tambahan PH3.50 ($0.08) setiap 300 meter.

Jika anda mempunyai telefon pintar, anda boleh menggunakan aplikasi GrabTaxi untuk memanggil teksi ke lokasi anda, jika anda tidak kisah dikenakan bayaran tambahan PHP 70 ($1.60) untuk perjalanan anda.

Grab the Cab: muat turun GrabTaxi: iTunes | Android

Sewa Kereta di Manila

Jika anda ingin memandu sendiri, penyewaan kereta mudah diatur melalui hotel anda, atau terus dengan syarikat penyewaan kereta yang bereputasi. Undang-undang memerlukan pemandu berumur sekurang-kurangnya 18 tahun dengan antarabangsa yang sahlesen memandu. Trafik di Filipina memandu di sebelah kanan jalan.