Merancang Pelayaran ke Antartika: Kapal dan Cuaca

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:53

Mengapa sesiapa mahu melawat Antartika? Ia adalah tempat paling sejuk, paling berangin dan paling kering di bumi. Musim pelancongan hanya empat bulan sahaja. Tiada kedai, jeti, pantai yang indah atau tempat pelancongan di pelabuhan persinggahan Antartika. Lintasan lautan dari Amerika Selatan, Afrika, atau Australia hampir selalu bergelora. Sebuah benua yang misteri, orang sering salah faham atau tidak tahu banyak perkara tentang Antartika. Walaupun semua yang dianggap negatif ini, Antartika berada dalam senarai destinasi "mesti dilihat" pengembara.

Mereka yang suka pelayaran bertuah kerana cara terbaik untuk melawat Antartika adalah melalui kapal persiaran. Memandangkan kebanyakan hidupan liar di Antartika ditemui di rabung sempit tanpa ais di pinggir pantai di sekitar pulau dan tanah besar, penumpang pelayaran tidak perlu ketinggalan mana-mana makhluk laut, darat atau udara yang menarik di benua yang menarik ini. Selain itu, Antartika tidak mempunyai infrastruktur pelancongan seperti hotel, restoran atau pemandu pelancong, jadi kapal persiaran adalah kenderaan yang sesuai untuk melawat Benua Putih. Satu nota: Anda tidak akan sampai ke Kutub Selatan menaiki kapal. Berbeza dengan Kutub Utara, yang terletak di tengah-tengah Lautan Artik, Kutub Selatan berada ratusan batu di pedalaman, terletak didataran tinggi. Sesetengah pelawat ke Kutub Selatan pernah mengalami penyakit ketinggian.

Pelayaran ke Antartika

Walaupun lebih daripada 95 peratus Antartika dilitupi dengan ais, terdapat batu dan tanah di bawah semua ais itu, dan benua itu adalah dua kali ganda saiz Australia. Antartika mempunyai purata ketinggian tertinggi di mana-mana benua dengan lebih separuh daripada tanah 6, 500+ kaki dari paras laut. Puncak tertinggi di Antartika adalah lebih daripada 16, 000 kaki. Memandangkan Antartika mendapat kurang daripada empat inci hujan setahun, semuanya dalam bentuk salji, ia layak sebagai padang pasir kutub.

Kapal pelayaran melawat Semenanjung Antartika, sebidang tanah panjang berbentuk jari yang terbentang ke arah Amerika Selatan. Kapal boleh sampai ke Kepulauan Shetland dan Semenanjung ini dalam masa kira-kira dua hari melintasi Laluan Drake, salah satu bahagian laut terbuka yang paling terkenal di dunia.

Lautan mengelilingi Antartika ialah salah satu ciri yang paling menarik. Angin dan arus laut berinteraksi dengan ganas menyebabkan kawasan lautan ini sangat bergelora. Konvergensi Antartika ialah wilayah di mana perairan hangat dan lebih masin yang mengalir ke selatan dari Amerika Selatan bertemu dengan perairan yang sejuk, padat dan segar yang bergerak ke utara dari Antartika. Arus yang bercanggah ini sentiasa bercampur dan menghasilkan persekitaran yang sangat kaya untuk banyak plankton laut. Plankton menarik sejumlah besar burung dan mamalia laut. Hasil akhirnya ialah laut bergelora terkenal di Drake Passage dan Tierra del Fuego serta beribu-ribu makhluk menarik yang bertahan dengan iklim yang tidak mesra ini. Itupelayaran di latitud yang sama di seberang dunia di selatan Australia dan New Zealand juga mempunyai laut bergelora yang terkenal; tidak hairanlah mereka dipanggil "lima puluhan marah" selepas garis lintang.

Bila Perlu Pergi ke Antartika

Musim pelancong hanya empat bulan di Antartika, dari November hingga Februari. Baki tahun ini bukan sahaja sangat sejuk (serendah 50 darjah di bawah sifar) tetapi juga gelap atau hampir gelap pada kebanyakan masa. Walaupun anda boleh menahan sejuk anda tidak dapat melihat apa-apa. Setiap bulan mempunyai tarikan tersendiri. November adalah awal musim panas, dan burung-burung sedang meminang dan mengawan. Akhir Disember dan Januari menampilkan penguin dan anak ayam yang menetas, bersama-sama dengan suhu yang lebih panas dan sehingga 20 jam cahaya siang setiap hari. Februari adalah lewat musim panas, tetapi penampakan ikan paus lebih kerap dan anak ayam mula menjadi anak kecil. Terdapat juga kurang ais pada penghujung musim panas, dan kapal-kapal tidak ditempah seperti awal musim.

Jenis Kapal Pesiar yang Melawat Antartika

Walaupun penjelajah telah melayari perairan Antartika sejak abad ke-15, pelancong pertama tidak tiba sehingga 1957 apabila penerbangan Pan-Amerika dari Christchurch, New Zealand mendarat sebentar di McMurdo Sound. Pelancongan benar-benar meningkat bermula pada akhir 1960-an apabila operator pelancongan ekspedisi mula menawarkan perjalanan. Beberapa tahun kebelakangan ini, kira-kira 50 kap altelah membawa pelancong ke perairan Antartika. Hampir 20, 000 daripada pelancong ini mendarat di Antartika dan beribu-ribu lagi belayar di perairan Antartika atau terbang di atas benua itu. Saiz kapal berbeza dari kurang daripada 50 hingga lebih daripada 1000 penumpang. Kemudahan kapal juga berbeza-beza, daripada kapal bekalan asas kepada kapal ekspedisi kecil kepada kapal persiaran arus perdana kepada kapal persiaran mewah kecil. Mana-mana jenis kapal yang anda pilih, anda akan mendapat pengalaman pelayaran Antartika yang tidak dapat dilupakan.

Satu amaran: sesetengah kapal tidak membenarkan penumpang mendarat di Antartika. Ia memberikan pemandangan indah pemandangan Antartika yang menakjubkan, tetapi hanya dari dek kapal. Pelayaran Antartika jenis "belayar" ini, sering dipanggil "pengalaman" Antartika, membantu mengurangkan harga, tetapi boleh mengecewakan jika mendarat di tanah Antartika adalah penting bagi anda. Penandatangan Perjanjian Antartika 1959 dan ahli Persatuan Pengendali Pelancongan Antartika Antarabangsa tidak membenarkan mana-mana kapal yang membawa lebih daripada 500 penumpang menghantar penumpang ke darat. Di samping itu, kapal tidak boleh menghantar lebih daripada 100 orang ke darat pada satu-satu masa. Kapal yang lebih besar tidak dapat memenuhi ikrar ini secara logistik dan mana-mana laluan pelayaran yang mengabaikannya mungkin tidak akan mendapat permit untuk belayar ke Antartika lagi.

Lebih daripada empat dozen kapal melawat Antartika setiap tahun. Ada yang membawa 25 atau kurang tetamu, yang lain membawa lebih 1, 000. Ini benar-benar keutamaan peribadi (dan buku saku) tentang saiz yang terbaik untuk anda. Mengunjungi persekitaran yang bermusuhan melibatkan perancangan yang baik, jadi anda harus melakukannyaselidik dan berbincang dengan ejen pelancongan sebelum menempah pelayaran anda.

Walaupun kapal yang membawa lebih 500 tetamu tidak dapat mendaratkan penumpang ke darat di Antartika, mereka mempunyai beberapa kelebihan. Kapal yang lebih besar biasanya mempunyai badan kapal dan penstabil yang lebih dalam, menjadikan pelayaran lebih lancar. Itu mungkin sangat penting di perairan bergelora Drake Passage dan Atlantik Selatan. Kelebihan kedua ialah kerana kapal ini lebih besar, tambang mungkin tidak setinggi kapal yang lebih kecil. Selain itu, kapal persiaran tradisional juga menawarkan kemudahan dan aktiviti di atas kapal yang tidak tersedia pada kapal ekspedisi yang lebih kecil. Ini adalah keputusan yang anda mesti buat, betapa pentingnya untuk melangkah ke benua itu dan melihat penguin dan hidupan liar lain dari dekat?

Bagi mereka yang ingin "mendarat" di Antartika, kebanyakan kapal yang lebih kecil mempunyai badan kapal yang diperkukuh ais atau layak sebagai kapal pemecah ais. Kapal-kapal yang diperkukuh ais boleh pergi lebih jauh ke selatan ke dalam aliran ais daripada kapal tradisional, tetapi hanya kapal pemecah ais boleh meneroka dekat ke pantai di Laut Ross. Jika melihat pondok penjelajah Pulau Ross yang terkenal adalah penting bagi anda, anda mungkin memastikan anda berada di atas kapal yang layak untuk merentasi Laut Ross dan memasukkannya ke dalam jadual perjalanan. Satu kelemahan kapal pemecah ais ialah ia mempunyai draf yang sangat cetek, yang menjadikannya sesuai untuk belayar di perairan berais, tetapi bukan untuk belayar di laut bergelora. Anda akan mendapat lebih banyak gerakan pada pemecah ais berbanding kapal tradisional.

Bagi mereka yang bimbang tentang mabuk laut atau harga, kapal yang lebih besar yang membawa kurang daripada kapasiti biasa boleh menjadi tolak ansur yang baik. Sebagai contoh, Hurtigruten Midnatsol membawa lebih daripada 500 tetamu pelayaran dan pelancong hari feri semasa jadual musim panas pelayaran pantai Norway. Walau bagaimanapun, apabila kapal itu berpindah ke Antartika untuk musim panas austral, dia berubah menjadi kapal ekspedisi dengan kurang daripada 500 tetamu. Memandangkan kapal itu lebih besar, ia mempunyai kurang goyang berbanding yang lebih kecil, tetapi masih mempunyai lebih banyak ruang istirahat dan kemudahan di atas kapal berbanding kapal kecil yang mungkin.

Tiada dok kapal persiaran di Antartika. Kapal yang membawa penumpang ke darat menggunakan Bot Kembung Tegar (RIB atau Zodiac) yang dikuasakan oleh enjin sangkut dan bukannya tender. Bot kecil ini sesuai untuk pendaratan "basah" di pantai Antartika yang belum dibangunkan, tetapi sesiapa yang mempunyai masalah mobiliti mungkin perlu tinggal di atas kapal persiaran. Zodiac biasanya membawa antara 9 hingga 14 penumpang, pemandu dan pemandu.

Mendapatkan ke Kapal Anda

Kebanyakan kapal yang melakukan perjalanan ke Antartika bermula di Amerika Selatan. Ushuaia, Argentina dan Punta Arenas, Chile ialah tempat berlepas yang paling popular. Penumpang yang terbang dari Amerika Utara atau Eropah melalui Buenos Aires atau Santiago dalam perjalanan ke hujung selatan Amerika Selatan. Ia mengambil masa kira-kira tiga jam penerbangan dari Buenos Aires atau Santiago ke Ushuaia atau Punta Arenas dan 36 hingga 48 jam lagi belayar dari sana ke Kepulauan Shetland dan banyak lagi ke Semenanjung Antartika. Ke mana sahaja anda pergi, jauh untuk ke sana. Beberapa kapal persiaran melawat bahagian lain di Amerika Selatan seperti Patagonia atau Kepulauan Falkland, dan yang lain menggabungkan pelayaran ke Antartika dengan lawatan ke pulau ituGeorgia Selatan.

Sesetengah kapal belayar dari Afrika Selatan, Australia atau New Zealand ke Antartika. Jika anda melihat peta Antartika, anda dapat melihat bahawa ia agak jauh dari lokasi tersebut ke benua berbanding dari Amerika Selatan, yang bermaksud perjalanan akan melibatkan lebih banyak hari laut.

Sesiapa sahaja yang mempunyai rasa pengembaraan dan sukakan aktiviti luar dan hidupan liar (terutamanya penguin itu) akan menikmati pelayaran seumur hidup apabila mereka melawat Benua Putih ini.