Menyewa Motosikal di Asia Tenggara: Petua Keselamatan

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:54

Menyewa motosikal di Asia Tenggara ialah cara yang menyeronokkan, murah dan tidak dapat dilupakan untuk bersiar-siar. Tetapi terdapat beberapa cabaran untuk kekal selamat, baik di jalan raya mahupun di kedai sewa.

Jaket Chrome dan kulit adalah pilihan: Istilah "motosikal" adalah sinonim di Asia Tenggara dengan skuter kecil atau sederhana, selalunya tidak lebih besar daripada 125cc. Jalan raya biasanya tersumbat dengan mereka. Menyewa skuter untuk hari itu ialah cara terbaik untuk melihat pemandangan tempatan dan memberikan lebih kebebasan daripada bergantung pada pengangkutan awam. Anda boleh berhenti pada bila-bila masa dan di mana-mana yang anda suka, ditambah pula dengan pemanduan boleh menjadi pengalaman yang mendebarkan, jika bukan untuk merangsang! Skuter kecil biasanya boleh disewa di Asia Tenggara dengan harga serendah USD $5-10 sehari.

Asas Sewa Motosikal

Banyak negara di Asia Tenggara akan membenarkan anda menyewa motosikal tanpa lesen antarabangsa, namun, jika tiada lesen boleh memberi alasan kepada polis untuk menyusahkan anda kemudian. Kadangkala lesen memandu dari negara asal anda boleh. Kadangkala memiliki permit antarabangsa tidak penting jika anda dihalang - polis tempatan tetap akan meminta anda membayar tunai di tempat!

Lesen memandu antarabangsa atau tidak, anda akan dikehendaki meninggalkan pasport anda ataudeposit tunai yang cukup besar di pejabat sewa. Mereka memerlukan jaminan bahawa anda tidak akan memandu skuter mereka ke laut dan melangkau bandar. Anda akan diminta menandatangani perjanjian sewa yang membuat anda bertanggungjawab atas calar dan kerosakan.

Mengapa Anda Tidak Harus Melanggar Skuter Anda

Ramai orang belajar memandu skuter di Asia Tenggara buat kali pertama. Malangnya, ramai pengembara yang sama juga mengalami kemalangan skuter pertama mereka - paling kerap di Thailand. Thailand berada di kedudukan antara negara teratas di dunia untuk kemalangan memandu dalam keadaan mabuk dan kematian.

Walaupun kemalangan itu tidak serius, luka ruam jalan raya mudah dijangkiti dalam kelembapan Asia Tenggara. Selain itu, membayar ganti rugi - yang sering dibesar-besarkan oleh kedai sewa - akan melemahkan keseronokan anda. Kecederaan yang berlaku semasa menaiki motosikal jarang dilindungi oleh polisi insurans perjalanan bajet.

Mulakan dengan menyewa skuter automatik dan bukannya skuter bergear, dan mulakan perlahan-lahan di jalan tepi dengan sedikit trafik yang membolehkan anda membiasakan diri memandu di Asia sebelum meneruskan ke kawasan yang lebih sibuk.

Pai di Thailand ialah tempat yang sangat popular untuk belajar memandu skuter; ramai pelancong memilih untuk memandu laluan indah di sana dari Chiang Mai. Anda akan temui risalah yang mengiklankan pelajaran setengah hari, atau minta pemandu berpengalaman menunjukkan tali kepada anda.

Petua Penting untuk Menyewa Motosikal di Asia

• Pertama sekali, elakkan banyak masalah yang berpotensi dengan menyewa dari kedai dan agensi yang terkenal dan bereputasi dan bukannya dari individu yang menyusahkan pelancong dijalan-jalan.
• Periksa motosikal untuk kerosakan sedia ada; anda boleh dipertanggungjawabkan atas calar dan bunyi di kemudian hari. Tunjukkan kerosakan sedia ada dan tangkap gambar dengan telefon anda sebelum anda memandu pergi.
• Baca kontrak sewa dengan teliti. Sesetengahnya mengandungi sekatan julat atau mengehadkan bilangan maksimum kilometer.
• Pastikan anda mempunyai maklumat hubungan untuk kedai sekiranya anda mengalami masalah nanti. Anda mungkin bertanggungjawab untuk pembaikan kecil, seperti tayar pancit, sendiri. Nasib baik, pembaikan tayar murah dan mudah didapati.
• Pastikan topi keledar anda muat dengan baik dan tidak akan beralih apabila anda mula bergerak. Jika ia terbukti janggal atau tidak selesa, jangan segan untuk kembali ke kedai untuk menukarnya.
• Dapatkan rantai untuk mengunci motosikal anda. Anda harus menjalankan rantai melalui salah satu tayar apabila meletak kereta semalaman atau meninggalkan motosikal tidak kelihatan.
• Jika skuter anda mempunyai bakul, minta kord bungee untuk menyimpan barang di dalamnya. Malah botol air yang melantun keluar dari bakul hadapan di jalan yang kasar boleh menyebabkan kemalangan.
• Jika anda tidak berpengalaman, pilih skuter automatik dan bukannya manual.

Memandu Skuter Automatik

Memandu skuter adalah mudah untuk dipelajari, tetapi anda perlu meninggalkan pejabat sewa dengan sedikit keyakinan untuk mengelakkan tekanan kepada kakitangan. Untuk memulakan skuter automatik, letakkan kaki berdiri, tahan brek dengan tangan kanan anda (sensor menghalang penghidup daripada berfungsi melainkan anda menahan brek), dan tekan butang mula (biasanya butang yang boleh diakses denganibu jari kiri). Menekan butang di sebelah kanan (tanduk) semasa cuba untuk memulakan adalah hadiah mati bahawa anda seorang pemula!

Pendikit jauh lebih sensitif daripada jangkaan kebanyakan pemula, jadi berikan putaran perlahan dan tentatif sehingga anda merasakan tork. Uji brek dengan lembut sehingga anda tahu betapa sensitifnya brek itu; kebanyakan kemalangan berlaku kerana pemandu baharu lebih membetulkan atau menekan brek terlalu cepat untuk mengelakkan sesuatu di jalan raya. Gunakan brek belakang (tangan kiri) lebih banyak daripada brek hadapan (tangan kanan).

Tidak seperti semasa memandu kereta, anda perlu melatih mata anda untuk melihat jalan di hadapan serta apa yang menghampiri tayar hadapan anda. Apa yang biasanya menjadi bonggol kecil di kaki lima untuk kereta mungkin sudah cukup untuk melantunkan anda ke udara!

Memandu di Asia Tenggara boleh menjadi huru-hara; jalan berlubang, haiwan, pemandu kaki lima, troli makanan jalanan dan segala-galanya yang boleh dibayangkan boleh menghalang - pergi perlahan-lahan!

Kekal Selamat

Tidak kira betapa panasnya hari atau betapa kusut masai rambut anda, sentiasa pakai topi keledar anda! Walaupun kelajuan rendah, pusing ganti lucu boleh menyebabkan kecederaan kepala.

Kebanyakan negara Asia Tenggara mempunyai undang-undang topi keledar mandatori, dan memakainya boleh menyelamatkan nyawa anda. Undang-undang topi keledar mungkin tidak selalu dikuatkuasakan untuk penduduk tempatan, namun, polis di sesetengah negara menghalang pelancong tanpa topi keledar untuk membayar denda di tempat. Walaupun penduduk tempatan memilih untuk tidak berbuat demikian, pakai topi keledar anda.

Beberapa cara mudah lain untuk kekal selamat:

• Laraskan cermin anda semasa duduk dalam posisi memandu sebelum anda mula bergerak.
• Jika topi keledar anda tidakmempunyai perisai hadapan, anda pasti mahu cermin mata hitam mengelakkan habuk dan serangga daripada mata anda.
• Sedar bahawa barang-barang di dalam bakul hadapan mempunyai tabiat luar biasa untuk melantun keluar ke dalam tayar berputar.
• Hujan boleh mengubah keadaan pemanduan daripada menyeronokkan kepada berbahaya. Ketahui jika cuaca buruk akan datang sebelum memandu terlalu jauh.
• Reaksi berlebihan boleh menjadi seteruk atau lebih teruk daripada tiada tindak balas dalam situasi yang tidak jelas. Sentiasa gunakan gerakan lembut semasa membelok atau menekan brek.
• Duduk di atas skuter dengan tangan dan kaki dihulurkan ialah cara yang sangat mudah untuk mendapatkan selaran matahari yang teruk!

Hak Laluan di Asia Tenggara

Memandu di Asia Tenggara kadangkala kelihatan huru-hara, tetapi ada kaedah untuk mengatasinya. Trafik mengikut hierarki tidak formal, dan begitu juga dengan anda.

Peraturan jalan raya adalah mudah: Kenderaan terbesar sentiasa mendapat laluan yang betul. Motosikal jatuh berhampiran bahagian bawah pesanan, hanya satu takuk di atas basikal dan pejalan kaki. Sentiasa tunduk kepada bas, trak, kereta dan motosikal yang lebih besar. Jangan marah atau terkejut apabila trak itu berhenti di hadapan anda - pemandu menjangkakan anda untuk berkeliling atau mengalah!

Tempat paling selamat untuk memandu sentiasa berada di pinggir lorong paling perlahan. Jika memandu di negara yang memandu di sebelah kiri (mis., Thailand), kekal sejauh mungkin ke kiri supaya kenderaan yang lebih besar dan pemandu yang lebih berpengalaman boleh melepasi anda dengan mudah. Malangnya, pinggir jalan yang jauh juga adalah tempat wujudnya haiwan, sampah, bata longgar dan bahaya jalan raya yang lain; mengawasi apa yang ada di hadapanawak!

Lakukan seperti yang dilakukan oleh pemandu tempatan: gunakan hon anda secara bebas. Ya, ia menyumbang kepada huru-hara, tetapi ia adalah bahagian penting dalam sistem. Ketik hon anda dengan sopan beberapa kali sebelum melepasi orang dan apabila datang selekoh tajam supaya tiada kejutan.

Ingat: Skuter lebih kecil dan sukar dilihat berbanding kereta. Pemandu lain mungkin tidak menyedari pendekatan anda sehingga anda membunyikan hon.

Mendapatkan Bahan Api

Banyak agensi penyewaan di Asia Tenggara menyedut gas daripada penyewaan yang dipulangkan; ia adalah sebahagian daripada yuran mereka. Anda mungkin perlu meneruskan terus untuk mendapatkan bahan api.

Walaupun petrol biasanya dijual daripada botol kaca di gerai tepi jalan, anda akan membayar jauh lebih tinggi seliter dan mungkin menerima bahan api berkualiti rendah. Sentiasa cuba mengisi di stesen minyak apabila ia tersedia. Kebanyakan stesen minyak di Asia Tenggara adalah perkhidmatan penuh, tetapi anda tidak akan dijangka memberi tip. Pilih pam, letak dan buka skuter untuk atendan. Anda akan membayar dan menerima pertukaran terus daripada atendan.

Skuter mempunyai rangkaian yang terhad, dan pelancong kerap kehabisan minyak antara peluang mengisi di kawasan luar bandar. Penduduk tempatan mungkin mempunyai bahan api dalam bekas besar yang mereka bawa dari bandar untuk bekalan. Rancang lebih awal dan tambah nilai minyak sekerap mungkin.

Penipuan Sewa Motosikal

Malangnya, sesetengah agensi menyewa skuter sehingga ia benar-benar runtuh; pecah atau mengalami tayar pancit di jalan raya adalah perkara biasa. Kedai memperbaharui armada motosikal mereka melalui pelancong yang kemalangan atau menjadi mangsa kecurian dan terpaksa membayar untuk basikal baharu.

• Tidak pernahsewa daripada individu yang menawarkan anda motosikal peribadi mereka. Ini adalah kesibukan biasa di Bali, Laos dan Vietnam. Beberapa penipuan jahat termasuk individu yang sama mengikuti anda untuk mencuri basikal dengan kunci ganti. Mereka mungkin menyalahkan anda kerana calar kecil yang memerlukan bil pembaikan yang besar. Kadang-kadang, menyewa daripada individu adalah satu-satunya cara untuk mendapatkan skuter; ini selalunya berlaku di pulau-pulau di Filipina.
• Sentiasa kunci motosikal anda pada waktu malam, dan cuba letak kereta di tempat berprofil tinggi. Jangan biarkan topi keledar anda tergantung di atas basikal.
• Tempat duduk motosikal boleh dibuka dengan mudah menggunakan pemutar skru kepala rata. Jangan tinggalkan barang berharga di dalam petak.
• Periksa motosikal dengan teliti sebelum memandu pergi. Kembali ke agensi dengan segera jika anda mengalami masalah dengan tayar, brek atau motor. Jika anda terpaksa membuat pembaikan kecemasan di suatu tempat, anda mungkin tidak akan diberi pampasan kemudian untuk membaiki motosikal mereka!