Menunggang Kereta Api Empire Builder Dari Chicago ke Seattle

Isi kandungan:

Menunggang Kereta Api Empire Builder Dari Chicago ke Seattle
Menunggang Kereta Api Empire Builder Dari Chicago ke Seattle
Anonim
Kereta Api Amtrak Empire Builder
Kereta Api Amtrak Empire Builder

Walaupun rangkaian kereta api di Amerika Syarikat mungkin bukan yang paling komprehensif, apabila bercakap tentang perjalanan kereta api epik, pastinya terdapat beberapa pilihan hebat yang tersedia, dan laluan dari Chicago ke Seattle sudah tentu merupakan salah satu daripada mereka. Melewati beberapa bandar besar di utara seperti Minneapolis dan Spokane, laluan ini mengikuti laluan yang dilalui oleh penjelajah Eropah yang hebat, ketika peneroka di wilayah itu membuat tolakan ke barat. Pernah dikenali sebagai Great Northern Railway, tulang belakang laluan ini dicipta oleh James J. Hill dan membantu mewujudkan hubungan antara pantai timur dan barat negara ini.

Laluan Pembina Empayar

Melalui tujuh negeri dan menempuh jarak lebih dua ribu dua ratus batu, ini merupakan perjalanan epik yang berlangsung kurang dari dua hari, dengan kebanyakan perjalanan mengambil masa antara empat puluh lima hingga empat puluh enam jam. Perjalanan dari Chicago, laluan mengambil di bandar Milwaukee sebelum mengikuti Sungai Mississippi untuk jarak jauh dalam perjalanan ke Minneapolis, di mana terdapat perhentian untuk kereta api mengambil minyak dan air. Apabila perjalanan diteruskan, bandar dan bandar di sepanjang laluan menjadi lebih kecil, sebelum kereta api berpecah di Spokane, dengan satu bahagian kereta api bergerak ke Portland, manakala baki kereta apimengambil laluan melalui Cascade Mountains yang menakjubkan ke Seattle.

Dewan Besar di Stesen Union Chicago
Dewan Besar di Stesen Union Chicago

Berlepas dan Ketibaan

Chicago's Union Station ialah lokasi yang sesuai untuk berlepas dalam perjalanan sebesar ini, dan skala besar 1920-an Great Hall ialah tempat yang menakjubkan untuk menunggu kereta api. Tiang-tiang di hadapan bangunan juga mempamerkan sejarah stesen ini yang mengagumkan, dan dianggarkan lebih lima puluh ribu orang menggunakan Stesen Union setiap hari. Kereta api itu berakhir di Stesen King Street di Seattle, yang terletak tidak jauh dari pusat bandar dan juga merupakan stesen yang mengagumkan yang menunjukkan beberapa sejarah besar kereta api di bahagian dunia ini.

Taman Negara Glasier
Taman Negara Glasier

Sorotan Indah dalam Perjalanan

Kawasan sekitar La Crosse sememangnya tempat pemandangan perjalanan mula menjadi sangat mengagumkan, dengan Sungai Mississippi dan gunung yang dilitupi hutan menjadikan persekitaran yang indah untuk dilalui. Taman Negara Glasier ialah satu lagi tarikan menarik dalam perjalanan, dengan beberapa pemandangan indah yang boleh dinikmati dari tingkap, dengan jadual biasanya ditetapkan masa untuk mencuba dan melalui kawasan ini pada waktu siang. Pergunungan Cascade menawarkan pergunungan dan pemandangan yang dilitupi salji yang lebih menakjubkan, manakala pecutan ke Terowong Cascade menaiki kereta api di bawah titik tertinggi laluan.

Pilihan Tiket untuk Perjalanan

Bergantung pada pilihan anda dan belanjawan anda, anda biasanya boleh memilihantara menempah tempat tidur untuk perjalanan, atau anda boleh tidur di salah satu tempat duduk jurulatih semasa perjalanan. Tempahan tempat tidur sememangnya pilihan yang paling selesa, tetapi terdapat ramai orang yang mendapati perjalanan di kerusi bas adalah cukup selesa untuk keperluan mereka. Bilik kecil adalah bilik terkecil dengan dua tingkat dan tingkap bergambar yang besar, dengan tetamu mempunyai akses kepada kemudahan pancuran mandian berkongsi, manakala bilik tidur Superliner mempunyai lebih banyak ruang dan mempunyai akses kepada pancuran mandian dan tandas peribadi, bersama-sama dengan kerusi berlengan dan tingkap besar. Jika anda melancong dengan anak-anak, bilik tidur keluarga juga disediakan.

Apa yang Diharapkan Daripada Kehidupan di Kereta Api

Melancong dengan Amtrak selalunya merupakan pengalaman yang unik, dengan persediaan yang boleh terdiri daripada hampir serba baharu kepada kereta api yang berusia sepuluh atau dua puluh tahun. Memandangkan syarikat itu tidak memiliki landasan kereta api, ia kadangkala boleh ditangguhkan oleh trafik pengangkutan. Walau bagaimanapun, petak tidur yang menempah itu juga termasuk semua makanan mereka, yang sangat baik, dan walaupun mungkin mengambil masa yang lebih lama, persekitaran yang selesa pastinya memberikan pengalaman yang lebih baik daripada terbang. Tuala dan linen juga disertakan, yang bermakna anda juga boleh melakukan perjalanan dengan bagasi yang agak sedikit.

Disyorkan: