Tank Banganga: Pandangan Di Dalam Mumbai Tersembunyi Purba

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:13

Terselip di hujung Bukit Malabar yang eksklusif di Mumbai, di hujung utara Back Bay, Banganga Tank ialah sebuah oasis suci yang rasanya masa telah berhenti selama berabad-abad. Kereta kebal itu adalah mikrokosmos yang berbeza bagi bandar yang serba pantas, dan yang ramai penduduk tempatan tidak tahu. Ini boleh difahami, kerana Tangki Banganga yang terpencil bukanlah tempat yang boleh dilalui secara rawak.

Melawati Tangki Banganga memberikan peluang yang luar biasa untuk menyelami sejarah bandar, dan belajar tentang bagaimana ia berkembang daripada tujuh pulau yang jarang penduduk kepada metropolis yang sibuk seperti hari ini. Teruskan membaca untuk melihat sekeliling Tangki Banganga purba seperti sekarang dan ketahui cara melawatinya.

Tempat Tertua Yang Terus Didiami di Mumbai

Asal usul Tangki Banganga penuh dengan legenda yang bertarikh sepanjang perjalanan kembali ke epik Hindu, Ramayana (yang dikatakan telah ditulis kira-kira tiga abad sebelum kelahiran Kristus). Rupa-rupanya, Lord Ram singgah di sana untuk memohon restu seorang bijak, semasa dalam perjalanan ke Sri Lanka untuk menyelamatkan isterinya Sita daripada cengkaman jahat raja syaitan Ravan.

Apabila dia dahaga, dia menembak baan (anak panah)nya ke dalamtanah dan anak sungai air tawar Sungai Ganga (Ganges) tumbuh dari bawah permukaan. Oleh itu, nama Banganga. Kini, tiang di tengah tangki menandakan tempat anak panah Ram menembusi bumi.

Pembinaan Tangki Banganga

Kawasan sekitar Tangki Banganga secara beransur-ansur berkembang sebagai tempat ziarah, dan banyak kuil dan dharamshalas (rumah rehat agama) muncul. Beberapa peneroka terawal ialah Gaud Saraswat Brahmin. Salah seorang daripada mereka, yang merupakan seorang menteri di mahkamah dinasti Hindu Silhara yang memerintah, membina kereta kebal sedia ada dan kuil Walkeshwar bersebelahan pada tahun 1127. Struktur tangki sepanjang 135 meter dan dalam 10 meter dibina di atas mata air, yang terus menyediakan aliran air tawar. Hari ini, Gaud Saraswat Brahmin Temple Trust masih memiliki dan menguruskan kereta kebal dan kuil itu.

Presint Warisan

Jawatankuasa Pemuliharaan Warisan Mumbai telah mengisytiharkan Tangki Banganga sebagai struktur warisan Gred-I, bermakna ia mempunyai kepentingan negara atau sejarah dan tiada perubahan struktur dibenarkan. Kebanyakan bangunan dan kuil di sekeliling tangki mempunyai status warisan Gred-II A, yang juga menghalang pembangunan semula. Walau bagaimanapun, bangunan tinggi yang serampangan kelihatan rapat di latar belakang, mengancam untuk menenggelamkan kawasan yang tenang.

Pembangunan pesat Bukit Malabar bermula pada tahun 1960-an. Namun, hanya selepas Kebakaran Besar Bombay pada tahun 1803, yang memusnahkan sebahagian besar daerah Fort, barulah hutan berhutan tebal ini (dengan harimau!) benar-benar mula dihuni. Kebakaran yang dahsyat memaksa Britishmengembangkan bandar keluar dari pusatnya dan mendorong penduduk membina rumah di sekitar Bukit Malabar. Gabungan tujuh pulau Bombay kebanyakannya telah siap pada separuh pertama abad ke-19. Kemudian, selepas tembok Kubu dirobohkan pada tahun 1864, golongan elit bandar itu turut berpindah ke Bukit Malabar.

Kuil Jabreshwar Mahadev

Terdapat lebih daripada 100 kuil di sekitar Tangki Banganga. Menuruni tangga batu, dalam perjalanan ke tangki melalui Banganga 2nd Cross Lane, kuil Jabreshwar Mahadev terjepit di antara bangunan pangsapuri, mewujudkan penjajaran yang mengejutkan. Sebatang pokok peepal yang tekun menjerat dirinya di dalam kuil tetapi tiada siapa yang berminat untuk membuangnya, sekiranya kuil itu tumbang. Rupa-rupanya, kuil itu mendapat namanya bukan dari dewanya yang berkuasa tetapi dari tanah yang diambil secara paksa, pada tahun 1840, oleh seorang pedagang bernama Nathubai Ramdas.

Kuil Parshuram

Berdekatan, Kuil Parshuram ialah salah satu daripada segelintir kuil seumpamanya yang wujud di India. Lord Parshuram, penjelmaan Lord Vishnu, adalah tuhan yang paling disembah di wilayah Konkan. Dia dipercayai telah mencipta Pantai Konkan, menuntut semula tanah dari laut dengan kejatuhan kapaknya. Tambahan pula, menurut Skanda Purana, Parshuram yang mencipta mata air tawar di Banganga dengan menembak anak panahnya ke dalam tanah.

Tank Banganga dan Kuil Walkeshwar

Kuil Parshuram menyediakan apemandangan indah merentasi sebelah barat Tangki Banganga. Shikhara putih tinggi (menara kuil) tergolong dalam kuil Rameshwar, dibina pada tahun 1842. Walau bagaimanapun, kuil ini juga biasa dirujuk sebagai kuil Walkeshwar (bersama-sama dengan beberapa kuil lain di sekitar tangki).

Kuil Walkeshwar yang asal telah dimusnahkan oleh Portugis pada abad ke-16, apabila mereka menguasai kepulauan Bombay dan mula menyebarkan agama Kristian. British lebih bertolak ansur dan menggalakkan agama lain, kerana mereka berminat untuk menarik pendatang ke bandar untuk membantunya berkembang. Kuil ini telah dibina semula pada tahun 1715 dengan pembiayaan daripada seorang Gaud Saraswat Brahmin. Sejak itu, ia telah dibina semula beberapa kali, paling baru pada tahun 1950-an.

Langkah Tangki Banganga mempunyai banyak tujuan: kawasan permainan untuk kanak-kanak, hab sosial untuk penduduk, ruang untuk mengeringkan cucian dan tempat melakukan puja (ibadah). Walaupun sumber air tawarnya, Tangki Banganga sebagai tempat ibadat semakin tercemar. Air telah bertukar menjadi hijau gelap yang tidak sihat daripada barang-barang yang sering dibuang ke dalamnya sebagai sebahagian daripada upacara keagamaan.

Deepstambhas

Deepstambhas (tiang cahaya) menandakan pintu masuk ke Tangki Banganga, serta kuil penting di kawasan itu. Anehnya, seorang wali dikatakan akan dikebumikan di bawah setiap satu!

Jalan di Sekitar Tangki Banganga

Tank Banganga diapit oleh jalan sempit yang dibarisi kuil, rumah dan dharamsalas (rehat keagamaanrumah). Ia membentuk laluan parikrama suci, berjalan kaki mengelilingi tangki, yang dipercayai oleh penganut Hindu mempunyai manfaat penyucian yang besar.

Menceroboh Komuniti Migran

Pendatang dari pelbagai komuniti telah menceroboh tepi Tangki Banganga dan membina struktur sementara di sana, mengubah fabriknya. Dharamshala Punjabi yang terbengkalai mempunyai kedudukan utama di pinggir barat daya tangki yang menghadap lautan. Rupa-rupanya, bintang filem Hindi meraikan Holi di sana pada tahun 1930-an dan 1940-an. Kini, kawasan itu adalah rumah kepada penduduk setinggan yang telah mendudukinya sejak beberapa dekad yang lalu.

Kuil Ganpati

Kuil Ganpati kecil terletak bertentangan dengan kuil Rameshwar dan juga dibina pada masa yang sama, pada tahun 1842. Seni bina kuil menggabungkan gaya Marathi dan Gujarati. Berhalanya telah dibuat dengan halus daripada marmar putih. Tokong ini benar-benar hidup semasa perayaan Ganesh Chaturthi tahunan, yang disambut secara meluas di Mumbai.

Kuil Lakshmi Narayan

Terdapat pengaruh Gujerat yang ketara di Tangki Banganga, yang amat ketara di kuil. Salah satu kuil tersebut ialah Kuil Gujarati Lakshmi Narayan, yang terletak di sebelah kuil Ganpati, dengan dua patung dwarapala (penjaga pintu).

Kuil Hanuman

Kuil Hanuman moden mungkin kuil paling berwarna-warni di Tangki Banganga. Ia menempatkan sebuah dicat terangkuil dengan berhala Hanuman yang membawa keris (sebagai ganti cokmar).

Teruskan ke 11 daripada 15 di bawah. >

Kuil Venkateshwar Balaji

Di sebelah timur laut Tangki Banganga, Kuil Venkateshwar Balaji ialah salah satu kuil tertua di kawasan itu. Didedikasikan kepada Dewa Vishnu, ia dibina pada 1789, dalam gaya Maratha tetapi dengan kubah yang biasa dalam seni bina Islam. Kuil ini adalah luar biasa kerana ia mempunyai berhala Vishnu dengan mata terbuka, serta dua berhala Ganesh yang berbeza. Naiki anak tangga ke kanan apabila anda memasuki kuil dan anda akan diberi ganjaran dengan pemandangan indah di atas tangki.

Teruskan ke 12 daripada 15 di bawah. >

Batu Peringatan

Terdapat beberapa batu dicat oren yang menarik terletak di tepi anak tangga menuju ke Tangki Banganga. Palia ini ialah batu peringatan pahlawan mati yang disembah oleh Gujerat.

Teruskan ke 13 daripada 15 di bawah. >

Dhobi Ghat

Dhobi ghat di Mahalaxmi ialah dobi terbuka yang paling terkenal di Mumbai. Terdapat juga dhobi ghat di Bhagwanlal Indrajit Road, di sudut barat laut Tangki Banganga, walaupun ia tidak hampir sama dengan skala Mahalaxmi.

Teruskan ke 14 daripada 15 di bawah. >

Dashnami Goswami Akhada

Di bawah jalinan pokok di sepanjang Jalan Bhagwanlal Indrajit, di sudut barat laut Tangki Banganga, terletaktanah perkuburan masyarakat Goswami yang terbentang luas. Tanah perkuburan yang jarang ditemui ini adalah milik sekte Hindu yang menguburkan mayatnya, yang telah mengambil sanyas (penolakan), dan bukannya membakar mereka. Hebatnya, ia masih digunakan. Batu nisan dengan kaki di atasnya menunjukkan pengebumian seorang perempuan, manakala yang mempunyai shivlinga dan lembu jantan Nandi adalah jantan.

Teruskan ke 15 daripada 15 di bawah. >

Cara Melawat Tangki Banganga

Banganga Tank memberikan ketenangan yang dialu-alukan daripada kepesatan bandar. Adalah berbaloi untuk meluangkan sedikit masa hanya duduk di tangga dan menyerap kehidupan seharian di sana. Walau bagaimanapun, jika anda berminat dengan warisan terperinci Tangki Banganga, sebaiknya lakukan lawatan. Saya mengikuti lawatan berjalan kaki Banganga Parikrama yang dikendalikan oleh Khaki Tours, sebuah kumpulan yang pakar dalam berjalan kaki warisan di Mumbai. Sebagai alternatif, Mumbai Moments menawarkan lawatan khusus ke Banganga Tank.

Cara Ke Sana

Banganga Tank terletak di Walkeshwar, di Bukit Malabar di selatan Mumbai. Jika menaiki kereta api tempatan Mumbai, stesen kereta api terdekat ialah Jalan Charni dan Jalan Grant di Laluan Barat. Anda perlu menaiki teksi dari stesen.

Tangki Banganga boleh dimasukkan seperti berikut:

• Melalui Jalan Walkeshwar di pinggir timur. Pergi melepasi Depoh Bas Walkeshwar dan pintu masuk ke Kediaman Gabenor. Belok kanan ke Banganga 1st Cross Lane, atau Banganga 2nd Cross Lane sedikit lebih jauh.
• Melalui Jalan Bhagwanlal Indrajit di pinggir barat laut, melepasi Dashnami Goswami Akhada, krematorium dandhobi ghat.
• Melalui Jalan Dongersey di pinggir timur laut, melepasi beberapa siri bangunan tinggi.