Melancong dengan Kereta Api di Eropah: Di Mana, Mengapa dan Bagaimana

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:01

Perjalanan kereta api telah menjadi kaedah pengangkutan pilihan di Eropah selama bertahun-tahun atas sebab yang baik: Eropah cukup padat sehingga perjalanan kereta api adalah cekap, membawa anda dari pusat bandar ke pusat bandar lebih cepat daripada yang anda boleh semasa terbang.

Membeli Tiket Kereta Api dan Pas Rel

Tempat paling mudah untuk membeli tiket kereta api anda di Eropah ialah di Rail Europe. Mereka juga menjual pas kereta api, yang sesuai jika anda merancang untuk membuat banyak perjalanan.

Laluan Kereta Api Kelajuan Tinggi Antarabangsa Teratas

Eropah mempunyai rangkaian kereta api berkelajuan tinggi yang luas, menghubungkan bandar seperti Paris, Barcelona dan London dengan cepat dan mudah.

Dua perkhidmatan antarabangsa utama ialah Eurostar (menghubungkan London dengan tanah besar Eropah) dan Thalys, yang menghubungkan Paris ke Belgium, Belanda dan barat laut Jerman, dengan Brussels sebagai hab utama.

Dalam Zon Schengen, zon bebas sempadan Eropah, anda boleh menaiki kereta api di satu negara dan berakhir di negara lain tanpa disedari. Walaupun Britain tidak berada di Zon Schengen, kawalan sempadan untuk laluan Eurostar ke dan dari London dikendalikan oleh kedua-dua negara sebelum anda berlepas, yang bermaksud anda boleh melompat dari kereta api dan keluar dari stesen pada penghujung perjalanan anda tanpaberdiri dalam mana-mana baris.

• London ke Paris 2j30m
• London ke Brussels 2j
• Paris ke Brussels 1j20m
• Paris ke Barcelona 6h30
• Frankfurt ke Paris 3j50m
• Hamburg ke Copenhagen 3j55m
• Frankfurt ke Zurich 4j

Sudah tentu, anda sebenarnya lebih cenderung untuk menaiki kereta api dalam satu negara. Teruskan membaca untuk mendapatkan nasihat khusus negara untuk perjalanan kereta api di Eropah.

Sepanyol

Sepanyol mempunyai lebih banyak kilometer landasan kereta api berkelajuan tinggi berbanding tempat lain di Eropah (dan kedua di seluruh dunia, selepas China). Semua laluan melalui Madrid, yang bermaksud anda mungkin perlu menukar ke sana untuk pergi dari utara ke selatan, walaupun terdapat beberapa laluan berterusan yang merentasi seluruh negara.

Kereta api berkelajuan tinggi di Sepanyol dikenali sebagai AVE.

• Madrid ke Barcelona 2j30m
• Madrid ke Seville 2h30
• Barcelona ke Seville 5j15m
• Madrid ke Malaga 2h20

Jerman

Jerman memulakan pergerakan kereta api berkelajuan tinggi di Eropah, tetapi pelancaran itu terbantut selama beberapa tahun, yang bermaksud laluan utama (seperti Berlin ke Munich) masih belum wujud. (Anda masih boleh menaiki kereta api dari Berlin ke Munich, tetapi ia tidak lebih laju daripada bas.

Kereta api berkelajuan tinggi di Jerman dipanggil ICE.

• Berlin ke Hamburg 1j55m
• Frankfurt ke Cologne 1j20m
• Frankfurt ke Munich 3j10m

Itali

Rangkaian kereta api berkelajuan tinggi di Itali pada dasarnya adalah satu laluan panjang yang menghubungkan Naples ke Turin, melalui Rom, Florence, Bologna danMilan.

• Rome ke Florence 1j20m
• Rome ke Milan 2j55m
• Rome ke Bologna 1j55m
• Rome ke Naples 1j45m
• Rome ke Turin 4j05m
• Milan ke Bologna 1j
• Milan ke Turin 45m

Perancis

Tidak banyak laluan kereta api berkelajuan tinggi di Perancis, walaupun rangkaian itu dijangka akan dilancarkan lagi dalam beberapa tahun akan datang, akhirnya menghubungkan Paris ke Bordeaux.

• Paris ke Lyon 1h55
• Paris ke Marseille 31h15
• Paris ke Strasbourg 1h45
• Paris ke Lille 1j

Perjalanan Kereta Api lwn. Terbang

Bagaimanakah masa perjalanan ini dibandingkan dengan penerbangan? Mari kita pertimbangkan penerbangan satu jam. Kami akan menambah setengah jam untuk sampai ke lapangan terbang melalui sambungan teksi atau kereta api (ingat untuk menambah kos!) Mereka akan mahu anda berada di sana lebih awal daripada berlepas, katakan minimum satu jam. Anda telah menggandakan masa perjalanan dan anda tidak hampir dengan destinasi anda.

Kemudian pertimbangkan bahawa ia mengambil masa setengah jam untuk mendapatkan beg anda dan sampai ke hadapan lapangan terbang untuk meninjau pilihan untuk membawa anda ke bandar. Memilih teksi, anda mungkin bertuah untuk sampai ke pusat bandar dan hotel anda dalam masa setengah jam. Tambahkan satu jam lagi secara keseluruhan pada masa perjalanan anda.

Jadi sekarang kami berada di 3.5 jam untuk penerbangan "sejam".

Perkara lain yang perlu dipertimbangkan ialah syarikat penerbangan tambang murah selalunya beroperasi di luar lapangan terbang yang lebih kecil di Eropah. Anda perlu mempertimbangkan perkara ini apabila anda ingin mengambil penerbangan bajet untuk menyambungkan penerbangan antarabangsa anda ke destinasi akhir anda. Sebagai contoh, kebanyakan penerbangan antarabangsatiba di lapangan terbang Heathrow di London, tetapi syarikat penerbangan tambang murah cenderung terbang keluar dari lapangan terbang London Stansted, London Gatwick atau London Luton.

Sesetengah lapangan terbang terkenal jauh dari bandar yang mereka dakwa berkhidmat. Ryanair memanggil Girona di Sepanyol 'Barcelona-Girona', walaupun ia 100km dari Barcelona, manakala Lapangan Terbang Frankfurt-Hahn terletak 120km dari Frankfurt sendiri!

Harga untuk syarikat penerbangan tambang murah dan sambungan kereta api berkelajuan tinggi selalunya serupa, walaupun penerbangan selalunya lebih murah apabila ditempah lebih awal dan lebih mahal pada saat akhir.

Perjalanan Kereta Api lwn. Memandu

Perjalanan kereta api berkelajuan tinggi selalunya lebih cepat daripada memandu. Ia juga biasanya akan lebih murah apabila melancong sendiri atau berdua. Ingat bahawa jalan tol adalah sangat biasa di Eropah, yang akan menaikkan harga perjalanan anda dengan ketara. Hanya apabila anda mengisi kereta anda boleh lebih yakin dengan penjimatan.

Berikut ialah beberapa kebaikan dan keburukan pemanduan yang lain berbanding dengan menaiki kereta api.

Kebaikan Kereta Api: Mengapa Anda Perlu Menaiki Kereta Api di Eropah

• Kereta api membolehkan anda bergerak dengan mudah antara bandar dan ibu kota Eropah. Kebanyakan stesen kereta api terletak berhampiran pusat pelancongan dan mempunyai hotel berdekatan.
• Tiada kebimbangan letak kereta.
• Dengan Pas Eurail tanpa had, anda boleh naik dan turun apabila anda mahu, selalunya tanpa perlu bersusah payah berurusan dengan ejen tiket. Anda boleh menaiki kereta api pada hari hujan semata-mata untuk melihat pemandangan, tanpa perlu risau tentang perbelanjaan tidak berjadual.
• Anda boleh tidur di dalam kereta api malam, menjimatkan masa perjalanan dan sebahagian daripada kos ahotel.
• Anda boleh menumpukan sepenuh perhatian kepada pemandangan di tangan.

Kebaikan Kereta: Mengapa Anda Perlu Menyewa atau Memajak Kereta pada Percutian Eropah Anda

• Mudah untuk pergi ke bandar kecil yang terpencil dan percutian romantik yang tersembunyi.
• Pergi ke mana anda mahu, bila anda mahu. Anda tidak perlu pergi mengikut jadual waktu kereta api.
• Lawati tempat-tempat menarik di luar bandar tanpa perlu mendaftar untuk lawatan yang mahal.
• Apabila anda melihat sesuatu yang menarik dalam transit, anda boleh meninggalkan bagasi anda di dalam kereta (walaupun berisiko!) dan meneroka persekitaran anda.
• Ramai orang boleh melakukan perjalanan dengan kos yang sama--jika anda memilih kereta yang cukup besar.

Keburukan Kereta Api: Mengapa Anda Tidak Perlu Naik Kereta Api

• Jika anda ingin mengalami acara di luar bandar, kemungkinan besar anda perlu mendaftar untuk lawatan yang mahal atau mengetahui bas tempatan, yang tidak mengikut jadual pelancong.
• Biasanya, dua orang melancong dengan harga dua kali ganda daripada yang boleh dilakukan oleh seorang. Keluarga besar yang menaiki kereta api biasanya agak lebih mahal daripada memasukkan mereka ke dalam kereta sewa, terutamanya di Eropah utara, di mana tambang kereta api cenderung lebih tinggi. Ini berubah kerana terdapat tawaran tiket kereta api yang membolehkan keluarga melakukan perjalanan dengan diskaun. Sebaliknya, memastikan kanak-kanak terhibur mungkin lebih mudah di dalam kereta api.

Kekurangan Kereta: Mengapa Anda Tidak Mahukan Kereta

• Di bandar utama, anda perlu berurusan dengan tempat letak kereta dan bayaran yang berkaitan, jika anda boleh memikirkan cara untuk sampai ke destinasi anda pada mulanya.
• Anda perlu berurusandengan kebimbangan yang terlibat dengan pemanduan di tempat yang tidak dikenali dengan peraturan yang tidak biasa.
• Banyak bandar di Eropah telah mengehadkan zon trafik di pusat bandar, seperti Zona Traffico Limitato di Itali, yang dibuat untuk mengelirukan pelancong. Tiket adalah automatik melalui kamera dan boleh jadi agak mahal.