Rel Ringan MetroRail di Austin, TX

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:20

Ramai pelawat Austin terkejut apabila mengetahui betapa terhadnya sistem MetroRail Capital Austin. Ia terdiri daripada hanya satu laluan 32 batu yang bermula di Leander, beberapa batu barat laut Austin, dan berakhir di pusat bandar. Memandangkan ia menjurus kepada penumpang, biasanya tidak banyak laluan lewat malam dan hujung minggu tersedia. Walau bagaimanapun, semasa acara utama seperti SXSW dan Austin City Limits Music Festival, jadual diperluaskan untuk memenuhi permintaan yang meningkat.

Kereta api bersih, selesa dan selalunya tepat pada masanya. Jika anda boleh mengatasi jadual Capital MetroRail yang agak terhad, ini adalah salah satu cara terbaik untuk pelawat mengelilingi Austin. Dalam kombinasi dengan sistem bas Capital Metro, anda boleh mendapatkan hampir di mana-mana sahaja di Austin pada harga yang berpatutan. Sistem bas juga mempunyai aplikasi yang memudahkan anda menggunakan telefon pintar anda untuk membeli pas.

Peningkatan Keselamatan

Sehingga Mei 2018, penambahbaikan keselamatan sedang dijalankan di garisan merah untuk melaksanakan teknologi baharu yang telah diberi mandat oleh kerajaan persekutuan. Kebanyakan penunggang tidak kisah dengan kesulitan itu kerana teknologi Positive Train Control (PTC) mempunyai keupayaan untuk mencegah jenis kemalangan yang berlaku baru-baru ini di koridor timur laut. Walaupun kebanyakan perubahan telah dibuat, masih terdapat tempoh ujian selama berbulan-bulandi hadapan.

Kos

Anda boleh membeli pas anda dalam talian atau di mana-mana stesen kereta api. Tambang sehala bermula pada $3.50, tetapi anda boleh mendapat diskaun yang besar jika anda bercadang untuk menaiki kereta api selama beberapa hari.

Stesen dan Mercu Tanda Berdekatan

Leander, 800 N. Hwy 183. Stesen paling utara terletak di kawasan perumahan berhampiran FM 2243. Ia bersebelahan dengan tempat letak kereta seluas 600 ruang.

Lakeline, 13625 Lyndhurst Boulevard, Taman Cedar. Digunakan secara meluas oleh pekerja Bahan Gunaan, stesen ini terletak berhampiran kejiranan Avery Ranch dan Lakeline Mall.

Howard, 3705 West Howard Lane. Terletak berhampiran Lebuhraya MoPac, Stesen Howard ialah stesen pertama sebenarnya dalam had bandar Austin. Tempat letak kereta bersebelahan mempunyai 200 ruang. Hospira, sebuah syarikat farmaseutikal dan peranti perubatan, merupakan salah satu majikan besar di kawasan itu. Kejiranan berdekatan terbesar ialah Wells Branch.

Tanah Tinggi, 6420 1/2 Lapangan Terbang Boulevard. Bangunan bekas Highland Mall, terletak beberapa blok dari stesen, kini diduduki terutamanya oleh Kolej Komuniti Austin, menjadikan ini persinggahan popular untuk pelajar. Pejabat Jabatan Keselamatan Awam Texas juga terletak berhampiran stesen MetroRail.

MLK, Jr., 1719 Alexander Boulevard. Terletak beberapa blok di timur kampus Universiti Texas, stesen ini juga digunakan secara meluas oleh pelajar dan profesor. Ia juga tidak jauh dari stadium besbol Disch-Falk UT.

Plaza S altillo, 412 Comal Street. Juga di timur Austin, stesen Plaza S altillo beradaberhampiran dengan banyak bar yang paling popular di kawasan itu, seperti The White Horse. Ia hanya beberapa blok dari daerah hiburan 6th Street.

Pusat Bandar, 401 East 4th Street. Terletak berhampiran sebelah utara Pusat Konvensyen Austin yang besar, stesen ini juga dalam jarak berjalan kaki dari kebanyakan pusat bandar Austin. Ia berdekatan dengan daerah beli-belah 2nd Street dan Daerah Gudang, yang menempatkan banyak bar gay paling popular di Austin.

Rancangan Masa Depan

Rancangan untuk menambah baik sistem rel ringan Austin nampaknya datang dan pergi setiap beberapa tahun. Tetapi terdapat sekurang-kurangnya satu rancangan yang nampaknya semakin menarik. Laluan itu akan pergi dari Republic Square Park di pusat bandar ke South Congress Avenue dan kemudian ke selatan hingga ke Slaughter. Memandangkan laluan sedia ada pergi ke utara ke Taman Cedar, masuk akal bahawa langkah seterusnya adalah pergi ke selatan ke jauh-selatan Austin. Satu lagi bahagian rancangan mencadangkan laluan yang akan berjalan di sepanjang East Riverside dan akhirnya pergi ke Lapangan Terbang di tenggara Austin. Laluan timur-barat di sepanjang East 7th dan Lake Austin Boulevard juga telah dicadangkan. Pemimpin bandar tidak sabar-sabar untuk mencari jalan untuk menyelaraskan perkhidmatan rel dan bas dengan lebih baik. Masalah biasa bagi mereka semua ialah "batu terakhir", jarak antara rumah seseorang dan perhentian kereta api atau bas. Satu program perintis melibatkan menawarkan perjalanan percuma dari rumah orang ke perhentian bas menggunakan perkhidmatan perkongsian perjalanan tanpa untung Austin, Ride Austin. Sudah tentu, pelan kereta api paling murah yang dicadangkan akan menelan belanja lebih $1.5 bilion, jadi pengundi mungkin teragak-agak untukkomited untuk projek yang bercita-cita tinggi.