Cara Mengayuh Kayak Tandem

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:31

Sebahagian daripada daya tarikan berkayak ialah rasa kebebasan yang mereka berikan kepada pengayuh dan kemudahan untuk mendayung kayak. Kedua-dua sifat itu adalah wujud dalam mendayung kayak solo, iaitu kayak yang dimaksudkan untuk dikayuh oleh seorang. Kayak tandem adalah cerita lain. Mereka lebih panjang, lebih sukar untuk diputar, dan kebanyakan perkara yang berlaku dalam kayak yang dimaksudkan untuk dua orang adalah bergantung kepada sinergi antara pengayuh. Berikut ialah beberapa petua tentang cara mendayung kayak tandem sekiranya anda dan pasangan anda mendapati diri anda dalam satu.

Latar Belakang Kayuh Tandem

Selain kemunculan plastik ke dunia pembuatan kayak, salah satu sebab terbesar berkayak sejak 30 tahun lalu ialah keupayaan untuk mendayung kayak secara solo. Sampan sukar untuk pemula untuk mendayung bersendirian jadi ia biasanya dijual atau disewa sebagai sampan tandem yang dimaksudkan untuk didayung oleh dua orang. Ini telah membawa kepada banyak pertengkaran hebat di atas air yang masih boleh dilihat hari ini di mana dua orang cuba memandu sampan keluar di atas air. Ketersediaan kayak dengan dayung berbilah dua membantu orang ramai mengelak perkara ini mengenai perselisihan air dengan memberikan setiap orang bot mereka sendiri untuk mengemudi. Sebenarnya, kayak tandem memang wujud dan selalunya tersedia untuk disewa.

KepentinganMengatur Masa Pukulan Hadapan Anda

Nampaknya kesukaran yang sama yang menimpa pengayuh tandem dalam sampan tidak sepatutnya menjejaskan mereka yang berada di dalam kayak kerana setiap pengayuh dalam kayak mempunyai dayung berbilah dua. Itu tidak, bagaimanapun, kesnya. Kayak tandem mempunyai kecenderungan yang sama untuk berzig-zag di seluruh tasik dan sungai apabila didayung oleh dua orang. Selain itu, disebabkan jarak pengayuh di dalam kayak, adalah sangat mudah untuk kayak tandem untuk memukul dayung masing-masing jika pukulan tidak ditetapkan masa dengan betul. Ini adalah sesuatu yang biasanya tidak dihadapi oleh pengayuh tandem kerana secara amnya terdapat lebih banyak jarak dalam sampan antara pengayuh dan disebabkan pengayuh sampan semestinya lebih pendek. Cara untuk mengelakkan perlanggaran dayung ini dan untuk membuat kayak mendayung lurus adalah dengan belajar mengatur masa pukulan anda dengan mengingati petua ini.

Pendayung di Depan Patut Kawal Rentak

Memandangkan pengayuh di hadapan tidak dapat melihat pengayuh di belakangnya, hanya masuk akal untuk pengayuh di haluan mengawal rentak dayung. Ini bermakna pengayuh di hadapan hanya perlu mendayung dengan bebas. Walau bagaimanapun, pendayung di hadapan tidak boleh cuba mengemudi kayak kerana ia akan memberi sedikit kesan pada bot dan hanya berfungsi untuk mengacaukan pendayung belakang. Cuma kayuh ke hadapan seperti biasa melainkan pengayuh di belakang anda mencadangkan sesuatu yang berbeza.

Pendayung di Belakang Patut Ikut Pendayung Depan

Pendayung di buritan kayak mempunyai pandangan penuh tentang apa yang sedang berlaku. Oleh itu, dia harus cuba memadankan pukulan pendayung di hadapandaripada mereka. Dengan mendayung secara serentak seperti ini, pengayuh berkayak tidak boleh bersilang atau berlanggar antara satu sama lain dan kayak hendaklah bergerak dengan agak lurus. Jika kayak mula melencong ke satu arah atau ke arah yang lain, kayak di belakang harus tetap mengikut rentak dengan pendayung hadapan tetapi harus menggunakan pukulan ke hadapan yang lebih kuat dan dibesar-besarkan pada sisi bertentangan dengan arah yang anda mahu pergi. Jadi jika bot membelok ke kanan, lakukan pukulan kuat di sebelah kanan untuk membuat bot betul ke kiri dan sebaliknya.

Pendayung di Belakang Perlu Membuat Pembetulan Kursus

Sudah tentu, akan ada masa di mana pembetulan yang lebih besar diperlukan dan itu juga merupakan tugas si kayak di buritan. Kadangkala pukulan ke hadapan yang kuat pada sisi bertentangan dengan arah yang anda ingin tuju tidak mencukupi untuk membawa anda ke sana. Pada saat-saat ini anda perlu sama ada kemudi atau melakukan pukulan lentang pada sisi yang anda mahu pergi. Jadi teruskan dan buat pembetulan ini dan kemudian sambung semula selaras dengan pengayuh di hadapan anda.