Enam Syarikat Penerbangan A.S. Terbesar Kehilangan $34 Bilion pada 2020

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:28

Jika kami menulis buku tentang penerbangan pada tahun 2020, kami mungkin memanggilnya "Syarikat Penerbangan dan Tahun Yang Mengerikan, Mengerikan, Tidak Baik, Sangat Buruk." Walaupun pengetahuan umum bahawa industri pelancongan merosot semasa wabak, kami kini mempunyai angka konkrit yang menunjukkan betapa teruknya ia sebenarnya. Enam syarikat penerbangan A. S. terbesar telah mengeluarkan kewangan 2020 mereka, dan anak lelaki, adakah mereka suram. Secara keseluruhan, mereka kehilangan gabungan $34 bilion dalam satu tahun-jumlah yang jauh lebih besar daripada anggaran $1.1 bilion hilang selepas 9/11. Berikut ialah pecahan syarikat penerbangan demi syarikat penerbangan bagi kerugian 2020.

Alaska Airlines: $1.3 bilion

Berbanding dengan syarikat penerbangan lain dalam senarai ini, Alaska tidak begitu teruk-sehingga anda menganggap bahawa $1.3 bilion masih merupakan satu tan wang. Tetapi Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Alaska Air, Brad Tilden optimis tentang pemulihan. "Kami tidak keluar dari hutan, tetapi kami melihat tanda-tanda hari yang lebih cerah di hadapan," kata Tilden dalam satu kenyataan. "Kami berada pada kedudukan untuk keluar daripada krisis ini dengan kunci kira-kira kami tidak terjejas dan kelebihan daya saing kami utuh, dan kedua-duanya menyediakan kami untuk masa depan yang kukuh dan landasan panjang untuk pertumbuhan."

American Airlines: $8.9 bilion

Pada 2019, American Airlines memperoleh hampir $1.7 bilion. Pada tahun 2020, ia kehilangan lebih daripadalima kali ganda jumlah itu. Walaupun pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutifnya, Doug Parker, optimis tentang Amerika mengharungi ribut, syarikat penerbangan itu menjangka kapasiti akan turun 45 peratus pada suku pertama 2021.

Delta Air Lines: $12.4 bilion

Delta mungkin yang paling rugi dalam senarai ini, tetapi itu sebahagiannya kerana ia satu-satunya syarikat penerbangan yang masih menghalang tempat duduk tengah untuk penjarakan sosial, mengurangkan kapasiti pesawatnya. Tambahan pula, langkah itu mungkin memperoleh Delta beberapa mata coklat utama daripada bakal penumpang.

JetBlue Airways: $1.4 bilion

JetBlue mendapat kesan besar apabila permintaan untuk perjalanan ke dan dari hab New York Citynya semakin berkurangan-bandar itu menjadi kawasan tumpuan pandemik besar pertama negara pada bulan Mac, dan sejak itu ia bergelut dengan gelombang kes berikutnya. Walau bagaimanapun, JetBlue telah menandakan satu kejayaan besar pada tahun 2020, menjadi syarikat penerbangan A. S. pertama yang mencapai neutraliti karbon pada penerbangan domestik pada bulan Julai.

Southwest Airlines: $3.5 bilion

Tahun lepas menandakan kerugian tahunan pertama Southwest sejak 1972-tahun penuh pertamanya beroperasi. Selain itu, syarikat penerbangan itu melancarkan perkhidmatan ke enam destinasi baharu pada 2020, termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa Cozumel di Mexico dan Lapangan Terbang Antarabangsa Miami di Florida.

United Airlines: $7.1 bilion

Seperti pesaingnya, United menderita pada 2020, tetapi ia bersedia untuk membuat pulangan yang kukuh suatu hari nanti (mungkin pada 2023, menurut penganalisis syarikat penerbangan itu). "Menguruskan cabaran 2020 secara agresif bergantung pada inovasi kami dan keputusan pantasmembuat, " Ketua Pegawai Eksekutif United Airlines Scott Kirby berkata dalam satu kenyataan. "Tetapi, kebenarannya ialah [pandemi] telah mengubah United Airlines selama-lamanya." Malah, United ialah syarikat penerbangan A. S. pertama yang menghapuskan yuran pertukaran secara kekal pada Ogos, menyebabkan tindak balas berantai kerana yang lain mengikutinya.