Panduan ke Lapangan Terbang Utama di Afrika

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:28

Walaupun terdapat beratus-ratus lapangan terbang di seluruh Afrika, kebanyakannya berada di bahagian yang lebih kecil dan menyediakan penerbangan domestik terutamanya. Tetapi terdapat beberapa dozen lapangan terbang antarabangsa utama di seluruh benua yang paling mungkin dikunjungi pengembara, terutamanya jika mereka terbang dari luar negara.

Algeria: Lapangan Terbang Houari Boumediene (ALG)

• Lokasi: 12 batu di tenggara Algiers
• Kebaikan: Banyak laluan, terutamanya di luar negara
• Keburukan: Barisan yang sangat panjang untuk keselamatan dan imigresen; sangat mengelirukan untuk pelancong asing; kakitangan yang dilaporkan biadap; kemudahan yang sangat ketinggalan zaman
• Pengangkutan Darat: Teksi disediakan, begitu juga bas awam. Ramai pelancong mengambil pengangkutan ulang-alik hotel persendirian.

Lapangan terbang ini mengendalikan lebih daripada tujuh juta penumpang setahun, menjadikannya lapangan terbang paling sibuk di Algeria. Lapangan terbang ini adalah hab untuk Air Algérie dan Tassili Airlines, dua syarikat penerbangan tempatan yang terbang di dalam dan luar negara. Terdapat juga laluan di Air France, British Airways, Qatar, Turki dan Vueling, antara syarikat penerbangan antarabangsa yang lain. Pengembara kesal dengan kemudahan usang dan kelewatan yang meluas di keselamatan dan imigresen, apatah lagi kakitangan yang kurang ajar yang tidak membantupengembara cuba menavigasi proses yang mengelirukan. Walau bagaimanapun, terminal baharu dibuka pada tahun 2019 dan kemudahannya adalah lebih moden.

Angola: Lapangan Terbang Antarabangsa Quatro de Fevereiro (LAD)

• Lokasi: 2.5 batu di selatan ibu negara, Luanda
• Kebaikan: Lapangan terbang terbesar di Angola dengan laluan terbanyak
• Keburukan: Tiada penghawa dingin; kekurangan outlet untuk mengecas
• Pengangkutan Darat: Susun pengangkutan anda melalui hotel, kerana teksi tidak selalu tersedia.

Ini adalah satu-satunya lapangan terbang antarabangsa utama di Angola, terletak betul-betul di luar ibu negara, Luanda. Pada 2018, 5.6 juta orang terbang melaluinya, menaiki kedua-dua syarikat penerbangan antarabangsa seperti Air France, Emirates, Lufthansa dan Ethiopia, tetapi juga dengan syarikat penerbangan nasional Angola, TAAG. Mulai Januari 2021, sebuah lapangan terbang baharu, Lapangan Terbang Antarabangsa Angola, sedang dibina berdekatan, yang akan menjadi jauh lebih besar dan lebih moden daripada Quatro de Fevereiro.

Botswana: Lapangan Terbang Antarabangsa Sir Seretse Khama (GBE)

• Lokasi Lapangan Terbang: 9 batu di utara ibu negara, Gaborone
• Kebaikan: Lapangan terbang terbesar dan paling sibuk di Botswana
• Keburukan: Tidak banyak restoran atau kedai
• Pengangkutan Darat: Walaupun teksi tersedia, kebanyakan pengangkutan ke dan dari lapangan terbang adalah bas mini dari hotel mewah.

Terletak hanyadi luar ibu negara, Gaborone, Lapangan Terbang Antarabangsa Sir Seretse Khama ialah lapangan terbang terbesar dan paling sibuk di Botswana, walaupun ia masih agak kecil mengikut piawaian antarabangsa. Ia hanya mengendalikan beberapa penerbangan setiap hari, dikendalikan terutamanya oleh Air Botswana, Air Namibia, Ethiopian Airlines, Airlink dan South African Express. Sebagai lapangan terbang yang agak kecil, kemudahan adalah terhad, tetapi infrastrukturnya moden.

Burkina Faso: Lapangan Terbang Antarabangsa Thomas Sankara Ouagadougou (OUA)

• Lokasi: 1 batu di tenggara Ouagadougou
• Kebaikan: Sangat dekat dengan pusat bandar
• Keburukan: Beli-belah dan makan terhad
• Pengangkutan Darat: Teksi disediakan, tetapi lapangan terbang sangat dekat dengan pusat bandar sehingga anda boleh berjalan kaki.

Lapangan terbang terbesar di Burkina Faso terletak di ibu kota Ouagadougou-secara harfiah, kerana ia terletak hanya satu batu dari pusat bandar. Air Burkina, syarikat penerbangan nasional negara itu, berpangkalan di sini, manakala syarikat penerbangan antarabangsa seperti Air France, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines dan laluan penerbangan Turki ke sini. Memandangkan kedudukannya yang berdekatan dengan pusat bandar, tiada ruang untuk lapangan terbang berkembang, jadi terdapat kemudahan baharu sedang dibina kira-kira 19 batu dari Ouagadougou di kampung Donsin.

Cameroon: Lapangan Terbang Antarabangsa Douala (DLA)

• Lokasi: 6 batu di tenggara pusat bandar Douala
• Kebaikan: Pelbagailaluan antarabangsa
• Keburukan: Masih memerlukan peningkatan infrastruktur
• Pengangkutan Darat: Teksi disediakan 24 jam sehari, dan terdapat juga bas awam. Hotel juga menyediakan bas mini.

Lebih daripada 1.5 juta orang terbang melalui lapangan terbang ini di ibu kota Cameroon, Douala setiap tahun. Ia merupakan hab untuk Camair-Co, syarikat penerbangan bendera negara itu, dan ia diservis oleh syarikat penerbangan antarabangsa seperti Air France, Brussels, Turkish dan Ethiopian Airways, antara lain. Pengubahsuaian dari 2016 hingga 2019 telah meningkatkan kemudahan, tetapi pengembara melaporkan bahawa lebih banyak kerja perlu dilakukan.

Republik Demokratik Congo: Lapangan Terbang Antarabangsa N'djili (FIH)

• Lokasi: Kira-kira 16 batu dari pusat bandar Kinshasa
• Kebaikan: Kebanyakan laluan semua lapangan terbang Republik Demokratik Congo (DRC)
• Keburukan: Bayaran untuk hanya melalui lapangan terbang untuk ketibaan dan pelepasan; terminal huru-hara mengelirukan pengembara
• Pengangkutan Darat: Teksi sedia ada, tetapi berhati-hati dengan penipu. Tiada pilihan pengangkutan awam.

Melayani lebih daripada 800, 000 penumpang setiap tahun, Lapangan Terbang Antarabangsa N'dijili ialah kemudahan paling sibuk di DRC. Ia merupakan hab untuk Congo Airways, yang telah mengembangkan laluannya ke destinasi antarabangsa sejak Mei 2018: ia terbang ke Johannesburg di Afrika Selatan dan Douala di Cameroon. Syarikat penerbangan lain yang terbang ke sini termasuk Air France,Ethiopia, Kenya dan Turki. Pengembara melaporkan bayaran sehingga $55 untuk hanya melalui lapangan terbang untuk kedua-dua ketibaan dan pelepasan. Kemudahannya agak moden, tetapi menavigasi lapangan terbang boleh menjadi sukar.

Mesir: Lapangan Terbang Antarabangsa Kaherah (CAI)

• Lokasi: 15.5 batu di timur laut pusat bandar Kaherah
• Kebaikan: Kesalinghubungan global yang hebat
• Keburukan: Tidak mudah dinavigasi; sesak
• Pengangkutan Darat: Teksi banyak. Bas dan bas mini, yang jauh lebih murah, boleh membawa anda ke Midan Tahrir, hab pengangkutan Kaherah di pusat bandar. Ramai tetamu meminta hotel mereka menempah pemindahan peribadi untuk mereka. Walau apa pun kaedah pengangkutan yang anda ambil, jangkakan kelewatan lalu lintas yang banyak semasa waktu sibuk.

Sebagai salah satu pusat pengangkutan tersibuk di seluruh Afrika-dengan kapasiti 22 juta penumpang setahun-Lapangan Terbang Antarabangsa Kaherah boleh menjadi agak menggembirakan. Ia mempunyai tiga terminal yang melayani banyak syarikat penerbangan antarabangsa, termasuk Air France, British Airways, Lufthansa, Saudia dan Turkish, antara lain. Ia juga merupakan hab untuk syarikat penerbangan utama Mesir EgyptAir, serta syarikat penerbangan yang lebih kecil Nile Air.

Mesir: Lapangan Terbang Antarabangsa Borg Al Arab (HBE)

• Lokasi: 25 batu barat daya Alexandria
• Kebaikan: Sesuai untuk penerbangan ke Timur Tengah–rantau Afrika Utara (MENA)
• Keburukan: Terhadlaluan antarabangsa melangkaui MENA; tiada penghawa dingin atau Wi-Fi di terminal
• Pengangkutan Darat: Teksi dan Uber (yang disukai ramai pelancong) tersedia di lapangan terbang, atau anda boleh menempah pemindahan peribadi melalui hotel anda. Terdapat juga bas dan bas mini, tetapi ia tidak berjalan dengan kerap.

Lebih daripada 2 juta penumpang melalui Lapangan Terbang Antarabangsa Borg Al Arab setiap tahun, yang majoritinya dalam perjalanan ke dan dari bandar pelabuhan Alexandria dari kawasan sekitar Timur Tengah dan Afrika Utara. Pelancong melaporkan bahawa lapangan terbang, walaupun agak moden, tidak mempunyai kemudahan seperti penghawa dingin dan Wi-Fi. Ia juga sukar untuk menavigasi.

Mesir: Lapangan Terbang Antarabangsa Hurghada (HRG)

• Lokasi: 3 batu barat daya Hurghada
• Kebaikan: Terminal moden dengan penghawa dingin
• Keburukan: Menerusi keselamatan boleh mengambil masa yang lama; makanan dan minuman yang sangat mahal
• Pengangkutan Darat: Teksi tersedia 24 jam sehari. Terdapat juga bas mini-anda disyorkan untuk tawar-menawar harga dengan pemandu, kerana perhentian tidak ditetapkan, tetapi dibuat atas permintaan penumpang

Lapangan Terbang Antarabangsa Hurghada ialah yang kedua paling sibuk di Mesir selepas Kaherah. Ia merupakan pintu masuk ke pusat peranginan di sebelah barat Laut Merah, jadi anda akan dapati ramai pelancong Eropah memilih lapangan terbang ini. Oleh itu, terdapat pengangkutan udara yang hebat ke Eropah dengan syarikat penerbangan seperti Austria, Brussels, EasyJet dan Thomas Cook, walaupun banyak laluanadalah bermusim. Lapangan terbang ini adalah binaan baharu dan dengan itu mempunyai kemudahan moden, tetapi pengembara melaporkan barisan yang berlebihan untuk melalui pelbagai pusingan keselamatan. Pilihan makanan dan minuman juga agak mahal, yang luar biasa untuk Mesir.

Mesir: Lapangan Terbang Antarabangsa Sharm El Sheikh (SSH)

• Lokasi: 6 batu di utara Teluk Na'ama
• Kebaikan: Terminal kecil tetapi moden yang mudah dinavigasi
• Keburukan: Kesesakan dan barisan yang sangat panjang pada keselamatan adalah masalah biasa
• Pengangkutan Darat: Teksi tersedia dan anda dijangka menawar harga. Majoriti pengembara asing menempah pengangkutan peribadi melalui hotel atau operator pelancongan mereka.

Dahulu dikenali sebagai Lapangan Terbang Ophira, Lapangan Terbang Antarabangsa Sharm El Sheikh ialah lapangan terbang utama di Semenanjung Sinai, terletak berhampiran pusat peranginan di sepanjang Laut Merah. Hampir enam juta penumpang terbang melalui dua terminalnya setiap tahun. Walaupun beberapa syarikat penerbangan antarabangsa Seperti Turki dan Saudia menawarkan penerbangan sepanjang tahun, banyak pengendali lain hanya terbang masuk secara bermusim. Syarikat penerbangan domestik Mesir, bagaimanapun, terbang masuk setiap hari. Walaupun lapangan terbang agak moden-Terminal 1 dibuka pada tahun 2007 dan Terminal 2 menjalani pengubahsuaian besar-besaran pada tahun 2004-pengembara meratapi kekecohan semasa berlepas, kerana daftar masuk dan talian keselamatan boleh mengambil masa berjam-jam untuk melaluinya.

Mesir: Lapangan Terbang Luxor (LXR)

• Lokasi Lapangan Terbang: 4 batu daripusat bandar
• Kebaikan: Tidak sesak
• Keburukan: Kurang membeli-belah dan menjamu selera
• Pergi ke dan Dari Lapangan Terbang: Teksi adalah banyak dan tawar-menawar untuk harga adalah perkara biasa. Ramai penumpang meminta hotel atau operator pelancongan mereka menempah pemindahan. Anda juga boleh menyewa kereta di sini.

Walaupun kebanyakan penerbangan ke lapangan terbang kecil ini adalah dari Kaherah di Egyptair, terdapat beberapa laluan antarabangsa, termasuk perkhidmatan bermusim ke Heathrow London dan ke Brussels dengan TUI Fly, serta perkhidmatan sepanjang tahun ke Kuwait melalui Jazeera. Kebanyakan pelancong melalui Luxor berada di sini untuk melawat tapak purba seperti Lembah Raja-raja. Walaupun lapangan terbang kecil dan kekurangan pilihan membeli-belah dan tempat makan yang pelbagai, biasanya terdapat perkhidmatan yang mesra di seluruh kawasan.

Ethiopia: Lapangan Terbang Antarabangsa Bole (ADD)

• Lokasi Lapangan Terbang: 4 batu tenggara Addis Ababa
• Kebaikan: Rangkaian laluan antarabangsa yang luas
• Keburukan: Kemudahan kurang, walaupun di terminal baharu yang dibuka pada 2019; boleh menjadi terlalu sesak
• Pengangkutan Darat: Teksi, bas mini biasa, koc pergi dan balik dari pusat bandar.

Ethiopia ialah peneraju dalam penerbangan di Afrika-lapangan terbang utamanya, Bole International, melayani hampir 19 juta penumpang setahun, menjadikannya hab pemindahan terbesar untuk destinasi di sub-Sahara Afrika. (Menurut Quartz, ia mengatasi gelaran ini dari Dubai.) Ia merupakan hab untuk syarikat penerbangan nasionalnya, EthiopiaSyarikat penerbangan, yang merupakan syarikat penerbangan terbesar di benua itu. Pada Januari 2019, terminal baharu dibuka di lapangan terbang, hampir menggandakan kapasitinya, tetapi pengembara masih mengadu tentang kekurangan kemudahan seperti kedai dan bilik mandi yang berfungsi.

Ghana: Lapangan Terbang Antarabangsa Kotoka (ACC)

• Lokasi Lapangan Terbang: 1.5 batu dari pusat bandar Accra
• Kebaikan: Kemudahan moden; laluan hebat
• Keburukan: Boleh sesak di kawasan keselamatan dan imigresen
• Pengangkutan Darat: Anda boleh menaiki teksi persendirian atau kongsi sepanjang hari pada bila-bila masa. Bas juga disediakan, begitu juga pengangkutan ulang-alik hotel.

Lapangan Terbang Antarabangsa Kotoka, di Accra, Ghana, mempunyai kapasiti untuk melayani lima juta penumpang tahun, terbang dengan Africa World Airlines (syarikat penerbangan utama negara), Delta, British Airways, Turki dan banyak syarikat penerbangan lain. Walaupun lapangan terbang itu bermula sebagai kemudahan ketenteraan semasa Perang Dunia II, ia kini menjadi lapangan terbang komersial bertaraf dunia, sebahagiannya disebabkan pembesaran $274 juta yang telah siap pada 2018.

Pantai Gading: Lapangan Terbang Antarabangsa Félix-Houphouët-Boigny (ABJ)

• Lokasi: 10 batu di tenggara Abidjan
• Kebaikan: Kemudahan yang dikemas kini; banyak laluan antarabangsa
• Keburukan: Boleh menjadi sesak
• Pengangkutan Darat: Teksi disediakan sepanjang hari dan malam. Anda juga boleh menaiki bas awam. Sebuah stesen metro ialahsedang dibina di lapangan terbang dan dijangka dibuka pada 2023.

Lapangan terbang utama Ivory Coast ialah Félix-Houphouët-Boigny, terletak di ibu kota ekonomi Abidjan. Ia merupakan hab untuk Air Côte d'Ivoire, syarikat penerbangan utama negara, tetapi ia juga memberi perkhidmatan kepada beberapa syarikat penerbangan seperti Air France, Emirates, TAP Air Portugal dan Turki. Pada 2018, 2.1 juta penumpang melalui terminal moden lapangan terbang.

Kenya: Lapangan Terbang Antarabangsa Jomo Kenyatta (NBO)

• Lokasi Lapangan Terbang: 9 batu di tenggara ibu kota, Nairobi, di Embakasi
• Kebaikan: Laluan antarabangsa utama
• Keburukan: Beberapa kawasan selepas keselamatan kurang kemudahan (bilik air, restoran, membeli-belah)
• Pengangkutan Darat: Teksi tersedia sepanjang hari dan malam, dan banyak hotel menawarkan pengangkutan ulang-alik.

Lapangan Terbang Antarabangsa Jomo Kenyatta ialah lapangan terbang terbesar dan tersibuk di Afrika Timur, melayani 7.1 juta penumpang pada 2018. Kenya Airways berpusat di lapangan terbang ini, tetapi banyak syarikat penerbangan antarabangsa-termasuk Air France, China Southern, Etihad dan Switzerland -terbang ke sini dari bandar di seluruh Eropah dan Asia.

Madagascar: Lapangan Terbang Antarabangsa Ivato (TNR)

• Lokasi Lapangan Terbang: 10 batu di utara ibu negara, Antananarivo
• Kebaikan: Lapangan terbang tersibuk di Madagascar
• Keburukan: Pelancong melaporkan penipuan dan permintaan yang kerap untukrasuah
• Pengangkutan Darat: Terdapat teksi disediakan. Bas tempatan menghubungkan lapangan terbang dan pusat bandar, tetapi ia boleh mengelirukan untuk digunakan. Kemungkinan paling mudah untuk mengatur pengangkutan dengan hotel atau operator pelancongan anda.

Lapangan Terbang Antarabangsa Ivato di Madagascar ialah hab untuk Air Madagascar, dengan laluan penerbangan ke banyak negara termasuk Perancis, Comoros, China, Afrika Selatan dan Mauritius. Anak syarikatnya Tsaradia mengendalikan penerbangan domestik dalam Madagascar. Syarikat penerbangan lain yang menyediakan perkhidmatan kepada Ivato termasuk Air France, Ethiopia dan Turki, antara lain. Pengembara melaporkan bahawa kakitangan lapangan terbang (atau orang yang mengaku sebagai kakitangan lapangan terbang) mungkin meminta rasuah untuk membenarkan bagasi anda melalui keselamatan. Lapangan terbang sedang menjalani pengubahsuaian yang akan membenarkan 1.5 juta penumpang setahun.

Malawi: Lapangan Terbang Antarabangsa Kamuzu (LLW)

• Lokasi Lapangan Terbang: 16 batu di utara ibu kota, Lilongwe
• Kebaikan: Kecil dan mudah dinavigasi
• Keburukan: Tiada kedai atau restoran di luar keselamatan
• Pengangkutan Darat: Bas ulang-alik lapangan terbang membawa penumpang ke hotel utama di bandar pada waktu siang. Teksi juga disediakan.

Lapangan Terbang Antarabangsa Kamuzu, juga dikenali sebagai Lilongwe, ialah lapangan terbang terbesar di Malawi, walaupun ia agak kecil mengikut piawaian antarabangsa. Malawi Airlines ialah syarikat penerbangan nasional (ia berpusat di sini), dan ia terbang ke seluruh negara, serta ke beberapa negara di Afrika,termasuk Tanzania, Kenya, dan Afrika Selatan. Beberapa syarikat penerbangan antarabangsa turut menyambung ke negara berdekatan. Lapangan terbang agak kecil dan kebanyakan kemudahan adalah pra-keselamatan.

Mauritius: Lapangan Terbang Antarabangsa Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU)

• Lokasi Lapangan Terbang: 30 batu dari ibu negara, Port Louis
• Kebaikan: Kemudahan yang diselenggara dengan baik
• Keburukan: Talian di imigresen boleh menjadi panjang
• Pengangkutan Darat: Teksi tersedia, walaupun kebanyakan hotel menyediakan pemindahan untuk tetamu mereka.

Lapangan Terbang Antarabangsa Sir Seewoosagur Ramgoolam ialah yang paling sibuk di Mauritius, dengan kapasiti empat juta pengembara untuk terbang setiap tahun. Ia merupakan hab untuk Air Mauritius, tetapi banyak syarikat penerbangan antarabangsa lain terbang ke sini dari Eropah dan Asia, termasuk British Airways, Emirates dan TUI.

Maghribi: Lapangan Terbang Antarabangsa Mohammed V (CMN)

• Lokasi Lapangan Terbang: 20 batu dari Casablanca
• Kebaikan: Banyak laluan antarabangsa
• Keburukan: Sangat sesak dan kurang teratur
• Pengangkutan Darat: Terdapat dua pilihan pengangkutan awam: kereta api dan bas, walaupun ia tidak beroperasi 24 jam sehari. Anda boleh menaiki teksi di luar terminal.

Melayani lebih daripada 10 juta penumpang pada 2019, Lapangan Terbang Antarabangsa Mohammed V ialah salah satu lapangan terbang paling sibuk di Afrika. Pengembaranya datang dari pelbagai negara: Syarikat penerbangan nasional Royal Air Maroc terbang ke lima benua dari habnya di sini, dan laluan tersebut ditambah dengan banyak syarikat penerbangan lain seperti Air Canada, Eurowings dan Qatar. Memandangkan bilangan penumpang yang ramai, talian boleh disandarkan di bahagian keselamatan dan penumpang imigresen melaporkan bahawa menavigasi lapangan terbang boleh mengelirukan, diburukkan lagi oleh orang ramai yang huru-hara.

Maghribi: Lapangan Terbang Marrakech Al Menara (RAK)

• Lokasi Lapangan Terbang: 4 batu di luar pusat bandar
• Kebaikan: Seni bina moden yang cantik
• Keburukan: Proses yang sangat sesak dan mengelirukan untuk keselamatan dan imigresen
• Pengangkutan Darat: Teksi-kedua-dua persendirian dan dikongsi-tersedia 24 jam sehari. Perkhidmatan bas tempatan berhenti tepat di luar lapangan terbang.

Walaupun kurang sibuk daripada Lapangan Terbang Antarabangsa Mohammed V, Lapangan Terbang Marrakech Al Menara masih merupakan antara yang paling sibuk di Afrika, melayani 5.2 juta penumpang pada 2018. Walaupun Royal Air Maroc terbang ke sini, syarikat penerbangan dengan bilangan laluan terbesar sebenarnya adalah pembawa bajet Ryanair. Syarikat penerbangan bajet lain juga terbang ke sini dari Eropah, termasuk Wizz Air, easyJet, Transavia dan Vueling. Lapangan terbang ini terkenal dengan seni bina modennya, walaupun pengembara melaporkan suasana huru-hara di dalamnya, termasuk barisan besar di imigresen dan keselamatan.

Nigeria: Lapangan Terbang Antarabangsa Murtala Muhammad (LOS)

• Lokasi Lapangan Terbang: 10 batu barat laut Lagos
• Kebaikan: Membeli-belah yang hebat
• Keburukan: Sesak
• Pengangkutan Darat: Walaupun bas adalah pilihan, kebanyakan pelancong asing memilih untuk menaiki teksi (pastikan tawar-menawar harga sebelum anda masuk) atau pemindahan peribadi yang dianjurkan oleh mereka hotel.

Sebagai negara paling ramai penduduk di Afrika-kira-kira 200 juta tinggal di sini-Nigeria difahamkan menempatkan salah satu lapangan terbang tersibuk di benua itu, Lapangan Terbang Antarabangsa Murtala Muhammed, yang menyaksikan kira-kira 6 juta penumpang setahun. Antara 2010 dan 2019, lapangan terbang itu menyaksikan pengubahsuaian berterusan untuk memodenkan kemudahannya. Hari ini, penumpang dijamu dengan membeli-belah yang hebat di terminalnya. Walaupun tiada syarikat penerbangan nasional di Nigeria, beberapa syarikat penerbangan Nigeria yang lebih kecil berpusat di sini, dan terdapat pelbagai syarikat penerbangan antarabangsa yang terbang masuk juga, seperti Delta, Virgin Atlantic, Royal Air Maroc dan EgyptAir.

Nigeria: Lapangan Terbang Antarabangsa Nnamdi Azikiwe (ABV)

• Lokasi: 25 batu ke barat Abuja
• Kebaikan: Kemudahan moden, terutamanya di terminal antarabangsa
• Keburukan: Sesak di terminal domestik
• Pengangkutan Darat: Terdapat bas, tetapi ramai pengembara menaiki teksi, yang boleh didapati di luar terminal.

Walaupun Lapangan Terbang Antarabangsa Murtala Muhammed menyaksikan bahagian terbesar lalu lintas antarabangsa, Lapangan Terbang Antarabangsa Nnamdi Azikiwe tetap memilikinya, dengan kira-kira 3 juta penumpang terbang melalui setiaptahun. Seperti Murtala Mohammed, segelintir syarikat penerbangan Nigeria berpusat di sini, tetapi terdapat juga laluan antarabangsa yang diservis oleh Air France, Ethiopia dan Emirates, antara lain. Pada Disember 2018, telah diumumkan bahawa terminal baharu akan dibina untuk menampung lebih ramai penumpang.

Réunion: Lapangan Terbang Roland Garros (RUN)

• Lokasi Lapangan Terbang: 8 batu dari pusat St. Denis
• Kebaikan: Biasanya tidak terlalu sesak
• Keburukan: Tidak banyak yang perlu dilakukan di dalam-kebanyakan membeli-belah dan makan adalah pra-keselamatan
• Pengangkutan Darat: Anda boleh menaiki bas atau teksi dari lapangan terbang ini.

Walaupun pulau Reunion, yang merupakan jabatan luar negara Perancis, mungkin hanya berkeluasan 970 batu persegi, lapangan terbang utamanya, Roland Garros, menyaksikan hampir 3 juta penumpang setiap tahun, kebanyakannya adalah pelancong dari Eropah. Pengangkut utama pulau itu ialah Air Austral, yang terbang ke Perancis, Thailand, India, Comoros, Seychelles, dan Madagascar. Beberapa syarikat penerbangan Perancis terbang ke sini, begitu juga dengan Air Madagascar dan Air Mauritius.

Rwanda: Lapangan Terbang Antarabangsa Kigali (KGL)

• Lokasi Lapangan Terbang: 6 batu dari pusat Kigali
• Kebaikan: Bersih dan berjalan dengan cekap
• Keburukan: Tiada tempat untuk membeli makanan berhampiran pintu pagar
• Pengangkutan Darat: Anda boleh menaiki teksi atau bas mini untuk ke pusat bandar.

Walaupun kemudahan yang agak kecil, Lapangan Terbang Antarabangsa Kigali adalahmelihat bilangan penumpangnya meningkat setiap tahun. RwandAir berpangkalan di sini, tetapi terdapat penerbangan di KLM, Turki, Brussels, Qatar, Kenya dan lain-lain. Lapangan terbang dipandang tinggi untuk kebersihan dan kecekapan-hanya ambil perhatian bahawa anda harus melakukan semua makan dan membeli-belah sebelum anda menyelesaikan pemeriksaan keselamatan kedua untuk sampai ke pintu pagar.

Senegal: Lapangan Terbang Antarabangsa Blaise Diagne (DSS)

• Lokasi Lapangan Terbang: 30 batu dari ibu negara, Dakar
• Kebaikan: Dibuka pada Disember 2017, jadi kemudahan sangat moden
• Keburukan: Jauh dari pusat bandar
• Pengangkutan Darat: Teksi dan tidak lama lagi sambungan rel baharu, yang bahagian pertamanya telah siap pada 2019.

Blaise Diagne menggantikan Lapangan Terbang Antarabangsa Léopold Sédar Senghor sebagai lapangan terbang antarabangsa utama Senegal apabila lapangan terbang tersebut menjadi terlalu kecil untuk mengendalikan lalu lintas yang tiba setiap tahun (lebih daripada 2 juta penumpang). Dibuka pada Disember 2017, lapangan terbang ini agak terkini dari segi infrastruktur dan perkhidmatan. Ia merupakan hab Air Senegal, tetapi ia turut diservis oleh banyak syarikat penerbangan Afrika, Asia, Amerika dan Eropah, termasuk Delta, Afrika Selatan, Emirates dan Iberia, antara yang lain.

Seychelles: Lapangan Terbang Antarabangsa Seychelles (SEZ)

• Lokasi Lapangan Terbang: 6 batu dari Victoria
• Kebaikan: Tidak sesak; kemudahan bersih; selamat membeli-belah dan menjamu selera
• Keburukan: Harga boleh jadi mahal di kedai dan restoran
• Pengangkutan Darat: Teksi tersedia di lapangan terbang dan bas boleh membawa anda ke pusat pengangkutan utama. Kebanyakan hotel dan resort menawarkan pemindahan ke dan dari lapangan terbang.

Lebih daripada sejuta orang terbang ke Lapangan Terbang Antarabangsa Seychelles setiap tahun, kebanyakan mereka sedang bercuti di pusat peranginan di seluruh pulau. Lapangan terbang ini berfungsi sebagai hab untuk Air Seychelles, yang terbang ke Afrika Selatan, India, dan Mauritius sepanjang tahun, serta menyewa ke pulau-pulau tertentu di kepulauan negara itu. Beberapa syarikat penerbangan antarabangsa terbang ke sini, termasuk Air France, British Airways, Etihad dan Kenya. Lapangan terbang kecil tetapi dipenuhi dengan pilihan membeli-belah dan tempat makan yang hebat.

Afrika Selatan: Lapangan Terbang Antarabangsa O. R. Tambo (JNB)

• Lokasi Lapangan Terbang: 14 batu ke timur Johannesburg
• Kebaikan: Terminal moden dengan banyak tempat membeli-belah dan tempat makan
• Keburukan: Boleh menjadi sangat sesak; bukan yang paling mudah untuk dinavigasi
• Pengangkutan Darat: Gautrain berhenti terus di lapangan terbang. Terdapat juga bas, tetapi mereka tidak berjalan sekerap kereta api. Anda juga boleh menaiki teksi bermeter atau pengangkutan ulang-alik hotel yang telah diatur sebelumnya.

O. Lapangan Terbang Antarabangsa R. Tambo ialah lapangan terbang paling sibuk di Afrika, dengan kapasiti untuk 30 juta penumpang setahun. Lapangan terbang ini adalah hab untuk South African Airways, yang terbang ke destinasi di seberangkesemua enam benua yang didiami, serta beberapa syarikat penerbangan tambang rendah Afrika Selatan. Banyak syarikat penerbangan antarabangsa terbang ke sini, termasuk banyak syarikat penerbangan Afrika, termasuk Air China, Singapura, Qantas, LATAM, Delta dan lain-lain. Terdapat enam terminal di lapangan terbang yang luas ini, dan ia boleh menjadi sedikit mengelirukan untuk menavigasi keseluruhannya.

Afrika Selatan: Lapangan Terbang Antarabangsa Cape Town (CPT)

• Lokasi Lapangan Terbang: 11 batu dari pusat bandar Cape Town
• Kebaikan: Salah satu lapangan terbang terbaik di Afrika, dengan infrastruktur dan perkhidmatan yang hebat
• Keburukan: Tidak sebanyak laluan antarabangsa seperti O. R. Tambo
• Pengangkutan Darat: Jika anda menggunakan laluan pengangkutan awam, anda boleh menaiki bas. Jika tidak, teksi banyak.

Lapangan Terbang Antarabangsa Cape Town ialah yang kedua paling sibuk di Afrika Selatan, berfungsi sebagai hab untuk South African Express, Mango dan FlySafair. Lapangan terbang ini mempunyai laluan antarabangsa yang jauh lebih sedikit daripada O. R. Tambo, walaupun ia masih menyambung ke negara Afrika yang lain, serta Eropah dan Asia. Terdapat juga beberapa laluan bermusim. Walaupun lapangan terbang yang agak sibuk mengikut piawaian Afrika, reka letaknya direka dengan baik, bermakna ia mudah untuk dinavigasi dan tidak pernah berasa terlalu sesak.

Afrika Selatan: Lapangan Terbang Antarabangsa King Shaka (DUR)

• Lokasi Lapangan Terbang: 20 batu dari pusat bandar Durban
• Kebaikan: Moden, baik-terminal yang direka dengan banyak hiburan; sangat mudah untuk dinavigasi
• Keburukan: Tidak sebanyak laluan seperti lapangan terbang utama Afrika Selatan yang lain
• Pengangkutan Darat: Perkhidmatan ulang-alik lapangan terbang, bas dan teksi bermeter tersedia.

Lapangan terbang ketiga paling sibuk di Afrika Selatan ialah King Shaka International di Durban. Kebanyakan trafik lapangan terbang adalah ke Johannesburg atau Cape Town, tetapi terdapat laluan antarabangsa pada syarikat penerbangan seperti Air Namibia, British Airways, Qatar dan Turkish. Ia adalah salah satu lapangan terbang yang direka bentuk terbaik di Afrika, menawarkan penumpang susun atur yang mudah dinavigasi yang dipenuhi dengan membeli-belah dan menjamu selera. Lapangan terbang jarang sesak.

Sudan: Lapangan Terbang Antarabangsa Khartoum (KRT)

• Lokasi: Pusat bandar Khartoum
• Kebaikan: Terletak betul-betul di pusat bandar
• Keburukan: Infrastruktur yang lemah
• Pengangkutan Darat: Teksi bermeter atau bas mini kongsi tersedia di luar terminal.

Walaupun Lapangan Terbang Antarabangsa Khartoum tidak mendapat markah tinggi untuk kemudahannya, ia masih antara yang paling sibuk di Afrika, dengan 3.5 juta penumpang pada 2017. Kemudahan baharu yang boleh mengendalikan kapasiti yang lebih besar sedang dalam pembinaan 25 batu di luar dari Khartoum. Walau bagaimanapun, buat masa ini, Sudan Airways mempunyai hab di lapangan terbang semasa, terbang ke destinasi di sekitar Afrika dan Timur Tengah. Kebanyakan syarikat penerbangan yang melayani lapangan terbang ini juga berpangkalan di Afrika dan Timur Tengah. Penumpang melaporkan bahawa lapangan terbang itu sudah lapuk dan masalah kotor yang diharapkan dapat diselesaikan dengan pembukaan lapangan terbang baharu pada 2022.

Tanzania: Lapangan Terbang Antarabangsa Julius Nyerere (DAR)

• Lokasi Lapangan Terbang: 8 batu barat daya Dar es Salaam
• Kebaikan: Sambungan antarabangsa yang hebat
• Keburukan: Kemudahan asas dan ketinggalan zaman dengan membeli-belah dan tempat makan terhad
• Pergi ke dan Dari Lapangan Terbang: Teksi disediakan, begitu juga bas awam, tetapi pengendali pelancongan dan hotel biasanya menawarkan pemindahan peribadi.

Air Tanzania berpusat di sini dan terbang merentasi benua Afrika, serta ke India. Syarikat penerbangan antarabangsa yang terbang ke sini termasuk EgyptAir, Emirates, KLM dan Qatar, antara lain. Lapangan terbang ini agak ketinggalan zaman dan tidak mempunyai kemudahan makan dan membeli-belah yang luas, tetapi ia adalah ruang yang agak moden. Ramai pengembara antarabangsa akan terbang ke sini sebelum meneruskan ke Kilimanjaro (ada lapangan terbang kecil di sana).

Tanzania: Lapangan Terbang Antarabangsa Abeid Amani Karume (ZNZ)

• Lokasi: 3 batu dari Bandar Zanzibar
• Kebaikan: Tidak kerap sesak
• Keburukan: Lapuk dengan sedikit kemudahan
• Pengangkutan Darat: Kebanyakan pelawat mengatur pemindahan peribadi dengan hotel mereka, tetapi teksi tersedia.

Pelancong yang melawat Zanzibar akan terbang ke Abeid Amani Karume InternationalLapangan terbang, yang melihat lebih sejuta penumpang setiap tahun. Lapangan terbang ini agak kecil dengan kemudahan yang sangat asas (tidak ada AC, contohnya), tetapi ia boleh digunakan. Ia merupakan hab untuk ZanAir tetapi melihat penerbangan sepanjang tahun di Air Tanzania, Ethiopia, Qatar dan Turki, dan juga mempunyai penerbangan bermusim di Air Italy, TUI Fly Belgium, TUI Fly Netherlands dan Neos, antara lain.

Tunisia: Lapangan Terbang Antarabangsa Tunis-Carthage (TUN)

• Lokasi Lapangan Terbang: 5 batu di timur laut pusat bandar Tunis
• Kebaikan: Penerbangan terus ke negara-negara di seluruh Afrika, Eropah dan Amerika Utara; berdekatan dengan pusat bandar Tunis
• Keburukan: Kemudahan lapuk; beberapa kelewatan yang lama di imigresen
• Pengangkutan Darat: Teksi dan bas disediakan.

Lapangan Terbang Antarabangsa Tunis–Carthage, hab untuk Tunisair, memberi perkhidmatan kepada lebih empat juta penumpang setahun. Beberapa syarikat penerbangan menyediakan lapangan terbang ini, termasuk Air Europa, Air France, Lufthansa dan Royal Air Maroc, yang terbang ke destinasi di seluruh Afrika, Eropah dan Amerika Utara. Lapangan terbang lebih lama dan memerlukan penyegaran, tetapi ia mempunyai beberapa kedai dan medan selera kecil.

Tunisia: Lapangan Terbang Antarabangsa Enfidha–Hammamet (NBE)

• Lokasi: 25 batu dari Hammamet
• Kebaikan: Terminal moden
• Keburukan: Sedikit tidak teratur; beratur panjang
• Pengangkutan Darat: Kebanyakan tetamuatur pemindahan dengan hotel mereka, tetapi teksi dan bas tersedia.

Lapangan terbang ini digunakan terutamanya oleh pelancong yang menuju ke pusat peranginan pantai di sepanjang Teluk Hammamet. Oleh itu, banyak syarikat penerbangan antarabangsa terbang ke sini dengan sewa bermusim dari seluruh Eropah. Walaupun terminal itu moden, pengembara melaporkan kekeliruan mengenai keselamatan dan proses imigresen.

Tunisia: Lapangan Terbang Antarabangsa Djerba-Zarzis (DJE)

• Lokasi: 13 batu dari pusat bandar Djerba
• Kebaikan: Lapangan terbang yang tenang dan bersih
• Keburukan: Lapuk
• Pengangkutan Darat: Kebanyakan tetamu mengatur pemindahan dengan hotel mereka, tetapi teksi dan bas (dengan jadual yang tidak boleh dipercayai) tersedia.

Seperti Enfidha–Hammamet, Djerba-Zarzis digunakan terutamanya oleh pelancong Eropah yang menginap di resort pantai, terutamanya di pulau Djerba-kebanyakan penerbangan adalah sewa bermusim dari Eropah. Lapangan terbang hampir tidak sesak, walaupun kemudahannya agak ketinggalan zaman.

Uganda: Lapangan Terbang Antarabangsa Entebbe (EBB)

• Lokasi Lapangan Terbang: Hanya di luar bandar Entebbe di Tasik Victoria dan 33 batu dari Kampala, ibu negara Uganda
• Kebaikan: Menjalani rancangan pemodenan selama 20 tahun
• Keburukan: Masih memerlukan lebih banyak peningkatan
• Pengangkutan Darat: Hotel dan operator pelancongan selalunya menjamin pemindahan peribadi untuk tetamu, tetapi teksitersedia.

Entebbe ialah satu-satunya lapangan terbang antarabangsa Uganda, yang melayani 1.5 juta orang setiap tahun. Ia kini berada di tengah-tengah program pengubahsuaian selama 20 tahun, yang dijadualkan siap pada pertengahan 2030-an. Ia merupakan hab untuk Eagle Air, yang terbang mengelilingi Uganda dan negara-negara Afrika Timur yang bersebelahan, dan ia diservis oleh syarikat penerbangan antarabangsa seperti Turki, Emirates, Afrika Selatan dan RwandAir, antara lain.

Zambia: Lapangan Terbang Antarabangsa Kenneth Kaunda (LUN)

• Lokasi Lapangan Terbang: 16 batu di luar Lusaka
• Kebaikan: Kakitangan yang mesra dan membantu; di tengah-tengah pengubahsuaian setakat Julai 2019
• Keburukan: Agak jauh dari bandar
• Pergi ke dan Dari Lapangan Terbang: Teksi disediakan, tetapi hotel dan operator pelancongan sering mengaturkan pemindahan peribadi atau perkongsian.

Pada 2018, 1.4 juta penumpang melalui Lapangan Terbang Antarabangsa Kenneth Kaunda, yang paling sibuk di Zambia. Ia merupakan hab untuk Proflight Zambia, yang terbang ke dalam negara dan ke negara jiran, dan ia juga dilayan oleh beberapa syarikat penerbangan Afrika, serta Turki dan Emirates. Lapangan terbang itu menjalani pengubahsuaian berbilang tahun untuk menaik taraf kemudahannya, dan kebanyakannya telah siap menjelang 2020.