Petua Pelayaran di Kapal Kargo

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:13

Pelayaran di atas kapal kargo mungkin kelihatan luar biasa jika tidak masuk akal. Tetapi pengembara ikut serta untuk menaiki kapal yang bekerja yang sering mengangkut kargo dan berhenti di pelabuhan yang kadangkala biasa.

Mundane mungkin tidak menjual pelayaran, tetapi perkataan itu juga boleh menunjukkan ketiadaan pelancongan yang mencolok. Tarikan eksotik yang masih belum tercemar kadangkala wujud dalam jarak yang dekat dari bandar pelabuhan biasa, dan penumpang pelayaran kargo biasanya mempunyai lebih banyak masa di pelabuhan untuk penerokaan.

Jadi bagi pengembara yang lebih pengembara di kalangan kita, pelayaran kapal kargo menyediakan peluang yang tidak pernah dialami oleh sebahagian besar penumpang pelayaran. Adakah pelayaran kapal kargo murah? Tanda harga boleh menjadi berat, tetapi kos harian selalunya agak berpatutan. Selain itu, perlu diingat bahawa anda mungkin memerlukan visa untuk beberapa negara yang anda singgah sekiranya anda bercadang untuk turun.

Pelayaran Kapal Pengangkut: Eropah, Afrika dan Timur Tengah

The Grimaldi Line menawarkan jadual perjalanan sesingkat 14 hari dari Southampton, U. K., tetapi perjalanan yang lebih tipikal adalah daripada pelbagai 28 atau 35 hari. Perjalanan ini boleh ditempah melalui Maris Freighter Cruises bermula pada hanya lebih daripada 1, 000 euro untuk perjalanan terpendek dan sehingga 3, 600 euro atau lebihuntuk penghunian dua kali pada jadual perjalanan terpanjang. Pelabuhan-pelabuhan dalam pelayaran ini menarik. Ia termasuk persinggahan di Itali, Greece, Israel dan Turki, serta Dublin dan Antwerp.

Kapal Mel Diraja RMS St. Helena kerap melakukan larian antara Cape Town, Afrika Selatan dan pulau British Ascension.

Laluan Bergen telah berkembang menjadi barisan gabungan penumpang/kargo. Kapal-kapal itu menghantar mel di Scandinavia, terutamanya di sepanjang pantai barat cantik Norway dengan perjalanan ke Iceland dan Antartika. Bergen kini menawarkan 11 kapal yang meneroka segmen yang agak kecil di rantau itu.

Pelayaran Kapal Kargo: Amerika Utara dan Tengah

Hamburg Süd mempunyai pelayaran kapal kargo yang berlepas dari beberapa pelabuhan Eropah dengan tempoh jadual perjalanan sehingga 84 hari. Ia boleh berharga dari 600 euro hingga 1, 300 euro untuk pergi ke bandar pelabuhan di Norway, Sweden, Jerman dan Belanda.

Maris' FreighterCruises.com menawarkan jadual perjalanan trans-Atlantik yang meneroka beberapa pelabuhan Amerika, termasuk Miami, New Orleans dan Savannah. Caj harian untuk perjalanan ini boleh menjadi agak menjimatkan. Ia adalah mengenai harga pelayaran tradisional diskaun. Walau bagaimanapun, kos tersembunyi untuk perjalanan ini juga mungkin "bayaran pelabuhan dan kapal" yang penting bagi sesetengah perjalanan.

Perhatikan bahawa dalam perjalanan ini, jadual perjalanan kadangkala bermula dan berakhir di Eropah dengan beberapa perhentian di Amerika Utara. Bagi mereka yang ingin memulakan dan menamatkan pelayaran kapal kargo di Amerika Utara, komitmen masa yang panjang (berfikir berbulan-bulan) biasanya diperlukan untuk belayar kebenua lain dan kembali lagi.

Pelayaran kapal kargo: Amerika Selatan

Pelayaran kapal kargo yang menerokai pelabuhan Amerika Selatan biasanya berlepas dari Eropah. Embarkasi berlaku di Antwerp dan Hamburg. Anda juga boleh mencari perjalanan berlepas dari Hong Kong.

Grimaldi menawarkan pelepasan kira-kira setiap sembilan hari ke Amerika Selatan dari Tilbury, England, melalui Afrika Barat. Inokulasi demam kuning adalah wajib. Satu lagi pelayaran kapal kargo yang lebih pendek berakhir di Buenos Aires. Kos untuk kabin dalam dibayar dalam euro.

Hamburg Süd menawarkan jadual perjalanan pengangkutan barang Amerika Selatan yang berbeza-beza antara kira-kira satu hingga tiga bulan. Oleh kerana bilangan hari adalah besar, kos meningkat dengan cepat. Tetapi port-of-call sukar untuk dipadankan pada banyak laluan pelayaran konvensional. Termasuk dalam jadual perjalanan: Rio de Janeiro, Santos, Zárate, Buenos Aires, Montevideo dan Paranagua.

Pelayaran kapal kargo: Asia dan Australia

CMA CGN menawarkan jadual perjalanan Trans-Pasifik yang menghubungkan Amerika dengan China dan Jepun.

Hamburg Süd mempunyai beberapa pilihan transit panjang antara Singapura dan Hamburg. Kos harian adalah rendah, tetapi sekali lagi, ingat bahawa bilangan hari di laut boleh mengakibatkan bil yang besar. Beberapa pelabuhan panggilan berada di sepanjang Lingkaran Pasifik. Pelayaran ini adalah untuk orang yang sanggup meninggalkan rumah selama berbulan-bulan pada satu masa. Jika anda merancang perjalanan dengan magnitud ini, anda harus membandingkan harga dan jadual perjalanan dengan pelayaran tradisional dantalian pengangkut barang lain.

Hamburg Süd juga menawarkan laluan Asia Timur/Timur Jauh, di "kapal kontena terbesar di dunia."

Jalur Aranui 3 mengendalikan pelayaran pergi dan balik dari Tahiti dan akan mengaturkan makan tengah hari berkelah serta lawatan pantai untuk penumpangnya. Tidak seperti kebanyakan operasi pelayaran kapal kargo, Aranui juga akan membuat pengaturan untuk diet khas jika diberi notis yang sewajarnya.

Kebaikan Pelayaran Kapal Pengangkut

Jadi, mengapa anda perlu mempertimbangkan pelayaran kapal kargo? Lihatlah penjimatan: tambang selalunya di bawah $200 seorang setiap hari, menurut Margi Mostue, presiden bersara Freighter World Cruises. Banyak pelayaran tradisional berjalan sebanyak itu atau lebih bagi setiap penumpang, setiap hari.

Tiada aktiviti yang dirancang, tetapi pertukaran adalah tahap privasi yang tinggi. Sebuah kapal kargo biasa hanya boleh memuatkan kira-kira 20 penumpang-dan banyak yang mengambil lebih sedikit. Anda boleh menghabiskan hari di geladak di kerusi rehat, membaca buku kegemaran anda tanpa gangguan. Ramai di antara kita lebih suka pengalaman itu daripada pengalaman kapal yang sangat diatur.

Banyak pengangkut barang menawarkan asas seperti bilik senaman, bilik bacaan dan koleksi filem untuk anda gunakan. Beberapa malah mempunyai kolam renang.

Satu aktiviti pelayaran tradisional yang sepatutnya lebih baik pada kapal pengangkut ialah lawatan jambatan. Pegawai kapal mungkin mempunyai lebih banyak masa untuk soalan anda. Mostue berkata ramai penumpang kargo sebenarnya menjalin persahabatan seumur hidup dengan anak kapal. Jelas sekali,ini akan berbeza dari satu kapal ke kapal dan anak kapal ke anak kapal.

Jalur pelayaran cenderung menyasarkan pelabuhan yang menjadi destinasi pelancongan yang digemari. Walaupun ini bukan perkara yang buruk, ia boleh bermakna kesesakan yang luar biasa. Beberapa bandar pelabuhan yang agak kecil menempatkan beberapa kapal mewah besar pada masa yang sama. Kapten pengangkut masuk ke pelabuhan untuk menghantar kargo. Kemungkinan besar anda akan masuk ke pelabuhan kecil yang sesak dengan pelancong.

Kekurangan Pelayaran Kapal Pengangkut

Mengambil beberapa penumpang yang membayar untuk mencipta aliran pendapatan tambahan adalah bagus, tetapi ia bukanlah keutamaan dalam pelayaran kapal kargo. Atas sebab itu sahaja, ini bukan pilihan yang baik untuk ramai pengembara bajet.

Sebagai contoh, jika kru memutuskan atas sebab perniagaan untuk memintas pelabuhan yang telah anda sasarkan, anda mungkin akan mendapat penjelasan ringkas dan mungkin permohonan maaf. Itu sahaja. Kargo didahulukan. Anda mesti menerimanya sebelum meninggalkan pelabuhan, dan bagi kebanyakan pengembara bajet, ini tidak boleh diterima.

Kapal persiaran penumpang direka bentuk untuk keselesaan, dan semua kecuali beberapa kapal tertua mempunyai penstabil moden yang menstabilkan kapal di laut yang lebih bergelora. Di atas kapal kargo, anda mungkin memerlukan kaki laut anda. Jadi, jika anda seorang yang terdedah kepada mabuk perjalanan, fikirkan dengan teliti tentang menempah laluan di kapal kargo. Semak dengan talian pengangkut barang untuk anggaran sejauh mana kapal akan berada dalam keadaan laut biasa semasa musim perjalanan yang anda inginkan.

Peluang perjalanan dengan doktor kapal bertauliah adalah lebih kecil daripada yang adaditemui di atas pelayaran tradisional. Umur maksimum dan minimum selalunya merupakan sebahagian daripada perjanjian.

Kelewatan boleh berlaku apabila penghantaran barang ditimbang, dimuatkan atau dipunggah. Selain itu, jika anda ingin berpakaian untuk makan malam dengan kapten, menghadiri pesta koktel yang mewah, dan mengalami keseronokan masakan seperti ukiran ais, anda tidak akan mendapatnya dan mungkin kecewa. Keperluan diet khas mungkin juga tidak dapat dipenuhi.

Ringkasnya, jika anda memerlukan banyak perhatian daripada kakitangan, pelayaran kargo mungkin bukan pilihan yang baik. Perjalanan ini adalah untuk mereka yang tidak ragu-ragu untuk mendarat di pelabuhan, membuat pengaturan tempatan mereka sendiri dan berlepas untuk sehari menerokai. Lawatan pantai prabayar melalui talian bukan pilihan.

Penginapan juga berbeza daripada pelayaran mewah tradisional. Walaupun kabin mungkin lebih besar, katil mungkin akan jatuh kebanyakannya dalam kategori berkembar dan berkembar. Perabot akan menyenangkan dan berfungsi, tetapi jangan mencari kemewahan.

Kelemahan terbesar semua menghalang kebanyakan pengembara bajet daripada menempah pelayaran pengangkut barang. Tempoh perjalanan ini selalunya diukur dalam bulan berbanding hari. Malah jadual perjalanan pelayaran kapal kargo yang lebih pendek boleh memerlukan pelaburan masa sebulan atau lebih. Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk menempah segmen yang lebih pendek di tempat seperti Eropah atau Amerika.

Intinya

Pelayaran kapal kargo digemari oleh pengembara yang sudah bersara atau mereka yang telah mengatur cuti panjang dari tempat kerja. Keluarga dengan tradisitempoh masa bercuti (tiga minggu atau kurang di kebanyakan Amerika Utara) akan mendapati pilihan pelayaran kapal kargo sukar untuk diatur.

Tetapi jika anda mempunyai komoditi masa yang berharga itu di sisi anda, perjalanan ini datang dengan beberapa ganjaran kewangan yang lumayan. Bagi mereka yang menikmati jadual perjalanan dan penerokaan lebih daripada gelongsor air dan hiburan papan kapal yang teratur akan mendapati pilihan pelayaran kargo agak menarik. Muatkan peranti mudah alih anda dengan pelbagai tajuk buku yang bagus, latih kesabaran dan berseronok dengan udara laut.

Perjalanan ini jarang berlaku dalam masyarakat kita yang tergesa-gesa. Jika anda mendapat keistimewaan untuk mengambil satu, bersyukurlah dengan wang yang anda akan simpan dan pengalaman pelayaran yang luar biasa yang akan anda alami.