Bersiar-siar di Lima: Panduan Pengangkutan Awam

Isi kandungan:

Bersiar-siar di Lima: Panduan Pengangkutan Awam
Bersiar-siar di Lima: Panduan Pengangkutan Awam

Video: Bersiar-siar di Lima: Panduan Pengangkutan Awam

Video: Bersiar-siar di Lima: Panduan Pengangkutan Awam
Video: Geografi Tingkatan 2 Bab 5 Pengangkutan di Malaysia(5.1, 5.2, 5.3) 2024, Mungkin
Anonim
Bas transit tempatan tradisional berwarna-warni di pinggir bandar Lima, Peru
Bas transit tempatan tradisional berwarna-warni di pinggir bandar Lima, Peru

Dalam Artikel Ini

Trafik di Lima terkenal dengan sifat huru-haranya disebabkan oleh pengabaian umum oleh pemandu tempatan terhadap peraturan dan peraturan jalan raya serta bilangan penumpang yang ramai di bandar yang mempunyai hampir 10 juta penduduk. Untuk bandar yang begitu besar, Lima masih mempunyai banyak masalah yang perlu diselesaikan dari segi menjadikan perkhidmatan transit mesra pengguna untuk pelancong, kerana perhentian bas tidak selalu ditanda dengan jelas mahupun jadual yang ditetapkan dan pemandu teksi terus melihat warga asing sebagai sasaran mudah untuk lebih -tambang berharga.

Biar panduan pengangkutan awam berikut di Lima membantu anda mengelilingi bandar dengan selamat dan cekap supaya anda boleh menikmati yang terbaik dari setiap daerah semasa penginapan anda.

Cara Menaiki Bas di Lima

Berbilang warna dan pelbagai saiz dan model, bas bandar ialah jenis pengangkutan awam yang paling biasa di Lima. Kelebihan utama menaiki bas di ibu kota ialah tambang yang sangat murah. Untuk 4 tapak kaki Peru (kurang daripada A. S. $1), penumpang boleh berulang-alik dari satu hujung bandar ke hujung yang lain. Walaupun ia lebih perlahan daripada teksi, bas juga boleh memberi peluang kepada pengunjung untuk melihat lebih banyak kawasan bandar dan, jika bernasib baik, saksikan beberapa persembahan kerana pemuzik dan penyanyi jalanan sering menaikipapan, dengan harapan dapat menjana sedikit wang.

Keburukan? Bas awam kerap berhenti di sepanjang laluan yang mengikuti jalan utama yang, memandangkan bilangan pemandu di Lima, sering sesak. Ini bermakna perjalanan bas sejauh 3 batu dari Muzium Larco di Pueblo Libre, sebuah daerah barat, ke MALI (Muzium Seni Lima) di pusat bersejarah boleh mengambil masa sejam tanpa lalu lintas sesak. Ringkasnya, jika masa menyebelahi anda, belanjawan menjadi isu dan jarak dikekalkan sederhana pendek, bas awam adalah pertaruhan terbaik anda untuk mengelilingi Lima seperti orang tempatan.

Menavigasi sistem bas di Lima boleh menakutkan pendatang baharu ke bandar (dan juga sesetengah penduduk tempatan) dengan tepat kerana tiada sistem: jadual dan laluan yang ditetapkan tidak dapat ditemui di mana-mana. Jadi bagaimana untuk mencari bas yang akan membawa anda ke mana anda mahu pergi? Bergaul mesra dengan penduduk tempatan yang menunggu di paraderos (perhentian bas yang biasanya ditandakan dengan papan tanda biru yang berbunyi paradero) atau dengar cobradores (biasanya pembantu pemandu bas, membantu mengutip tambang) menjerit laluan mereka semasa mereka berhenti ke setiap perhentian. Walaupun kebanyakan bas dicat dengan nama jalan yang mereka lalui, ini bukan cara yang boleh dipercayai untuk memilih bas seperti yang sering dilakukan oleh laluan.

Setelah anda menaiki bas yang betul, bayaran mesti dibuat terlebih dahulu dan dalam tapak kaki Peru (sebaik-baiknya jumlah yang tepat untuk menjimatkan masa pemandu). Tempat duduk didahulukan, dan semasa waktu lalu lintas yang paling sibuk (7 pagi hingga 10 pagi dan 5 petang hingga 8 malam) bersiaplah untuk berdiri. Apabila destinasi anda sudah kelihatan, beritahu pemandu “baja paradero portolong” (tolong turun di perhentian bas).

Teksi

Naik teksi di Lima jauh lebih mahal daripada menaiki bas tetapi ia agak murah jika dibandingkan dengan teksi di A. S. atau Eropah. Mereka juga merupakan alat pengangkutan yang lebih cekap, dengan keupayaan untuk menenun masuk dan keluar dari lalu lintas dan mengambil jalan sampingan yang biasanya dielakkan oleh bas. Memandangkan itu, teksi ialah satu bentuk pengangkutan yang ideal di Lima untuk pengembara yang ingin mengemas seberapa banyak yang mereka boleh dalam satu hari.

Teksi boleh diambil dari jalan raya walaupun anda disyorkan untuk menggunakan apl panggilan telefon (Uber dan Beat adalah yang paling popular) untuk keselamatan dan sebarang kemungkinan halangan bahasa, serta harga yang konsisten. Malangnya, pemandu teksi tempatan cenderung untuk menaikkan kadar mereka apabila mereka menyedari penumpang mereka adalah warga asing menjadikan perkhidmatan panggilan tumpangan lebih menarik.

Pengantaran Ulang-alik Lapangan Terbang

Penghantar ulang-alik khusus lapangan terbang tersedia di Lima dan amat sesuai untuk mereka yang mempunyai penerbangan lewat malam atau awal pagi. Perkhidmatan persendirian boleh dianjurkan melalui Teksi Gringo atau QuickLlama, yang kedua-duanya mempunyai van untuk memuatkan kumpulan besar dan/atau banyak bagasi. Syarikat yang terakhir ini bagus untuk mereka yang tinggal di daerah Miraflores kerana mereka juga menawarkan perkhidmatan ulang-alik berkongsi dengan tambang yang lebih rendah. Ia berlepas dan berlepas di daerah Miraflores yang mesra pelancong.

Bas Rentas Desa

Bas rentas desa ialah cara yang menjimatkan untuk melakukan perjalanan ke luar Lima-dan untuk wilayah kecil di dalam hutan dan tanah tinggi, bas antara wilayah adalah satu-satunya cara untuk tiba. Lima tidakmempunyai terminal pusat untuk bas koc dan agensinya agak tersebar, begitu juga dengan sebarang perbandingan harga dalam talian. Syarikat terkemuka yang menawarkan perkhidmatan bas standard termasuk Cruz del Sur, Oltursa dan Movil Tours. Untuk lawatan fleksibel dan indah ke selatan Peru, lihat PeruHop.

Basikal

Berbasikal dari daerah ke daerah di Lima ialah cara yang sangat indah untuk bergerak, terutamanya di kawasan kejiranan yang lebih ramai pelancong seperti Miraflores, San Isidro dan Barranco. Daerah ini mempunyai lorong basikal dan rak basikal yang diedarkan di seluruh kawasan untuk menjadikannya lebih selamat untuk naik dan turun antara kedai kopi, restoran dan tapak arkeologi. Malah terdapat laluan berturap yang indah dengan pemandangan laut di sepanjang Costa Verde, bahagian lebuh raya pantai Lima.

Bandar ini baru-baru ini melaksanakan program penyewaan basikal, City Bike Lima, dan mempunyai stesen yang tersebar di seluruh bandar. Sebelum menyewa penunggang basikal mesti memuat turun aplikasi dan mendaftar.

Perlu diingat bahawa budaya basikal agak baharu di bandar dan pemandu tidak selalu menghormati atau menyedari penunggang basikal. Pastikan anda lebih berhati-hati apabila melintas persimpangan atau menunggang di sepanjang lalu lintas yang sesak.

Sewa Kereta

Kereta sewa tersedia di bandar tetapi amat tidak digalakkan bagi mereka yang tidak mempunyai pengalaman memandu di Peru. Sebabnya akan menjadi jelas setelah anda menghabiskan masa sehari penuh di Lima, menyaksikan gelagat pemanduan penduduk tempatan dan kekurangan kawalan lalu lintas. Lebih-lebih lagi, menyewa kereta di Lima sangat mahal.

Petua untuk Bersiar-siar di Lima

  • Berjalan adalahboleh dilakukan apabila mengenali satu daerah atau menerokai daerah yang berdekatan. Tetapi meliputi kawasan seluas 1,031 batu persegi, Lima tidak dianggap boleh berjalan kaki secara keseluruhan.
  • Jika halangan bahasa merupakan isu utama (iaitu anda bercakap atau tidak memahami bahasa Sepanyol) merancang untuk mengetepikan belanjawan untuk teksi. Dengan memesan melalui apl, anda boleh mengelakkan hampir sebarang keperluan untuk bercakap.
  • Semua pengangkutan awam ditutup sebelum tengah malam di Lima. Teksi rideshare masih boleh ditempah tetapi harga akan meningkat dan pilihan berkurangan.
  • Kecurian ialah isu di Lima, jadi pastikan anda sentiasa memerhatikan dompet dan beg semasa menggunakan pengangkutan awam. Anda juga amat dicadangkan untuk menjauhkan sebarang barangan daripada pandangan atau menggulung tingkap semasa menggunakan teksi.

Disyorkan: