Perjalanan Kereta Api Terbaik di New Zealand

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:28

kereta api melalui gaung sungai dengan bunga kuning di atas bukit

Di luar wilayah Auckland dan Wellington yang lebih besar, perjalanan kereta api bukanlah cara harian untuk bersiar-siar di New Zealand. Walau bagaimanapun, sebilangan kecil laluan yang kebanyakannya jarak jauh menyediakan alternatif yang indah dan santai untuk memandu di sekitar New Zealand. Salah satu daripada ini merentasi sebahagian besar panjang Pulau Utara, manakala yang lain merentasi kawasan berlainan di Pulau Selatan.

Serta menghubungkan tempat-tempat menarik pelancong, perjalanan kereta api mempunyai faedah untuk membolehkan anda berehat. Memandu di New Zealand boleh mencabar kerana kawasan pergunungan dan kekurangan lebuh raya, jadi termasuk perjalanan kereta api sebagai sebahagian daripada jadual perjalanan anda membolehkan anda berehat dan berendam dalam landskap yang indah.

Berikut ialah perkara yang perlu anda ketahui tentang perjalanan kereta api yang indah di New Zealand.

Penjelajah Utara: Auckland ke Wellington

Pemandangan indah bukit-bukau di North Island New Zealand dari kereta api Northern Explorer

Penjelajah Utara bermula di Auckland dan berakhir di Wellington, atau sebaliknya. Laluan itu memotong melalui pusat Pulau Utara dan mengambil masa kira-kira 11 jam untuk disiapkan, yang merupakan masa yang setanding untuk memandu dalam jarak yang sama ini(400 batu). Sorotan indah termasuk tanah ladang Waikato, bukit-bukit dan hutan yang dramatik di King Country, Taman Negara Tongariro dan tiga gunung berapinya (Tongariro, Ruapehu dan Ngauruhoe), dan Pantai Kapiti di utara Wellington.

Penjelajah Utara ialah kereta api yang selesa dengan tempat duduk berkumpul di sekeliling meja. Terdapat platform tontonan terbuka, tandas atas kapal (yang lebih luas daripada tandas kapal terbang), dan troli makan yang menyajikan makanan dan minuman. Makanan yang dihidangkan di dalam kereta api cenderung terlalu mahal dan kurang memberangsangkan, jadi adalah idea yang baik untuk membawa berkelah (Walau bagaimanapun, alkohol BYO tidak dibenarkan).

Pengembara di Northern Explorer boleh turun di stesen dalam perjalanan, seperti di Otorohanga untuk Gua Waitomo atau Ohakune untuk Taman Negara Tongariro, dan meneruskan menaiki kereta api lain beberapa hari kemudian, atau mengambil kereta dan meneruskan perjalanan dari situ. Kereta api bergerak ke mana-mana arah beberapa kali seminggu, sepanjang tahun.

Penerbang Marlborough: Picton ke Blenheim

hadapan kereta api wap dengan perkataan Marlborough Flyer dan ladang anggur di latar belakang

Penerbang Marlborough ialah perjalanan terpendek (dan paling menawan) dalam senarai ini, kerana ia berjalan sejauh 18 batu sahaja antara Picton dan Blenheim, di rantau Marlborough di bahagian atas Pulau Selatan. Dengan kereta perjalanan ini mengambil masa kurang daripada 30 minit, tetapi perjalanan dengan kereta api mengambil masa kira-kira sejam.

Walaupun kereta api bergerak dalam jarak yang singkat, menaikinya adalah satu pengalaman tersendiri. Memandangkan ia adalah kereta api wap dari tahun 1915, gerabak itu kelihatan sesuai vintaj. Setiap gerabak ditaja oleh kilang wain tempatan (Marlborough ialah pengeluar wain terbesar di New Zealand) dan sampel diberikan di atas kapal.

Bermula di bandar pelabuhan Picton yang indah di Marlborough Sounds, Marlborough Flyer melintasi ladang ladang anggur yang hampir tidak berkesudahan di luar Blenheim sebelum berhenti di Stesen Blenheim, yang menempatkan The Wine Station dengan selesa. Bar merasa wain yang inovatif ini menawarkan berdozen wain tempatan dalam mesin layan diri.

Penerbangan Marlborough boleh dilalui sebagai perjalanan pergi balik dari Picton selepas tiba di Pulau Selatan dengan Feri Interislander, atau sehala ke mana-mana arah.

Coastal Pacific: Picton ke Christchurch

kereta api biru bergerak di sepanjang pantai dengan laut biru dan tebing

Pasifik Pantai mengembara di sepanjang pantai timur hulu Pulau Selatan, meliputi 208 batu antara Picton dan Christchurch, berhenti kira-kira separuh jalan di Kaikoura. Kaikoura ialah destinasi menonton ikan paus yang popular, jadi ramai pengembara mengambil peluang untuk singgah di sana selama beberapa hari sebelum meneruskan perjalanan kereta api.

Seperti Northern Explorer, Coastal Pacific selesa dan dilengkapi dengan kemudahan atas kapal. Scenic Plus Class menyediakan makanan dan ulasan yang baru disediakan dalam gerabak yang dinaik taraf.

Penjelajah Pantai bermusim dan berlangsung dari awal musim bunga (September) hingga pertengahan musim luruh (April). Ia berjalan tiga kali seminggu.

TranzAlpine: Christchurch ke Greymouth

Pemandangan gunung dan padang berumput dari mereka Kereta Api Tranzalpinedan berlatih di South Island New Zealand

TranzAlpine melintasi pusat pergunungan Pulau Selatan, dari Christchurch di pantai timur ke Greymouth di barat. Perjalanan sejauh 139 batu itu mengambil masa lima jam untuk disiapkan dan bermula di kawasan rata di Dataran Canterbury sebelum mendaki ke Alps Selatan dan berakhir di Pantai Barat yang liar dan berceranggah.

TranzAlpine ialah cara mudah untuk mengembara dari pantai ke pantai, yang boleh menjadi laluan yang mencabar untuk memandu. Greymouth ialah titik lompat yang berguna untuk menerokai Pantai Barat, di mana Gaung Hokitika, Franz Josef dan Glasier Fox, Batu Pancake Punakaiki dan Taman Negara Paparoa menjadi tarikan utama.

Seperti kereta api jarak jauh yang lain, kemudahan dan keselesaan tersedia di atas kapal. Scenic Plus Class menawarkan perkhidmatan yang dipertingkatkan.

Kereta api Taieri Gorge: Dunedin ke Middlemarch

tebing berbatu dengan kereta api melalui jambatan kayu

Kereta api Taieri Gorge ialah satu lagi perjalanan yang bukan tentang pergi dari titik A ke B dan lebih kepada menikmati perjalanan. Laluan ini melalui beberapa landskap Otago Tengah yang berlangit besar yang klasik, serta Taieri Gorge itu sendiri. Bermula di Dunedin, di Stesen Kereta Api Dunedin neo-gothic yang terkenal, Kereta Api Taieri Gorge bergerak sejauh 47 batu ke pekan kecil Middlemarch, tempatan yang terkenal dengan Singles Ball tahunannya. Kemuncak perjalanan ialah Gaung Taieri yang dramatik, diukir di tepi Sungai Taieri, antara Dataran Taieri dan Dataran Tinggi Maniototo serta jambatan kereta api yang tinggi.

Kebanyakan penumpang diKereta Api Taieri Gorge kembali ke Dunedin pada hari yang sama, kerana Middlemarch tidak begitu sesuai untuk melancong ke tempat lain di Otago.

Kereta api Taieri Gorge dikendalikan oleh Dunedin Railways, yang turut menawarkan beberapa perjalanan kereta api sehari lain dari Dunedin: Inlander (antara Dunedin dan Hindon) dan Seasider (antara Dunedin dan Waitati).