Pengangkutan di Kuala Lumpur: Cara Bersiar-siar di KL

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 21:55

Pelbagai pilihan pengangkutan di Kuala Lumpur menjadikan perjalanan sekitar ibu kota Malaysia mudah, walaupun untuk pelawat kali pertama.

Walaupun sibuk, pengangkutan awam di Kuala Lumpur pada harga yang berpatutan dan agak intuitif. Rangkaian rel yang luas menghubungkan sehingga ke Thailand dan Singapura. Malah mengelilingi KL dengan monorel adalah satu pilihan!

Berjalan di Kuala Lumpur

Walaupun kaki lima kelihatan dalam keadaan pembinaan yang berterusan dan sesak dengan pejalan kaki, semua tempat pelancongan di sekitar Kuala Lumpur boleh dilalui dengan sempurna. Jarak tidak melampau, bagaimanapun, menavigasi dengan berjalan kaki kadangkala boleh menjadi sedikit cabaran. Dinding yang tidak dijangka, penutupan kaki lima dan halangan lain tidak selalu muncul di Peta Google.

Melalui laluan popular seperti dari Chinatown ke kawasan Bukit Bintang (25 minit), memerlukan banyak persimpangan jalan di persimpangan yang rumit. Penunjuk berjalan/jangan berjalan tidak selalu berfungsi, dan pemandu kenderaan sering mengabaikan isyarat sama sekali! Teruskan dengan berhati-hati dan silang dalam kumpulan supaya anda lebih mudah dilihat.

Berbasikal di Kuala Lumpur

Malangnya, berbasikal sebagai cara untuk bersiar-siar di Kuala Lumpur boleh dikatakan tidak wujud. Kaki lima yang sesak denganjubin pecah adalah kurang ideal. Berbasikal di jalan raya yang sibuk tanpa lorong basikal adalah lebih berbahaya daripada di bandar seperti Singapura.

Kereta api di Kuala Lumpur

Dengan KL Sentral yang sibuk - stesen kereta api terbesar di Asia Tenggara - berfungsi sebagai hab, tiga sistem kereta api bercita-cita tinggi menghubungkan bandar ini bersama-sama.

RapidKL LRT dan KTM Komuter menyediakan perkhidmatan lebih daripada 100 stesen, manakala KL Monorel menghubungkan 11 lagi stesen di sekitar pusat bandar. Kereta api KLIA Ekspres menghubungkan dua terminal lapangan terbang dengan pusat bandar.

Jangan biarkan peta kereta api KL yang berwarna-warni membuat anda gementar. Walaupun kelihatan rumit pada pandangan pertama, kereta api sebenarnya adalah alternatif yang cekap dan menjimatkan untuk mengelakkan beberapa lalu lintas Kuala Lumpur yang terkenal.

Menggunakan Bas di Kuala Lumpur

Bas antara bandar di Kuala Lumpur adalah pilihan yang sangat murah untuk bersiar-siar, namun, ia kerap sesak dan kerap berhenti dalam lalu lintas sesak. Memikirkan kereta api dan berjalan berbeza dengan berjalan kaki selalunya jauh lebih cekap daripada bergelut dengan trafik Kuala Lumpur.

Banyak bas jarak jauh dari Kuala Lumpur ke destinasi seperti Pulau Pinang dan Kepulauan Perhentian bertolak dari Pudu Sentral (sebelum ini dipanggil Puduraya) berhampiran Kuala Lumpur Chinatown.

Dalam usaha untuk mengurangkan lagi kesesakan di stesen KL Sentral yang sibuk, Terminal Bersepadu Selatan (syukurlah dipendekkan kepada "TBS") mengendalikan banyak laluan bas jarak jauh. Salah satu destinasi tersebut ialah Mersing, titik lompat bagi Pulau Tioman. TBS telah beroperasi sejak itu2011 dan terus berkembang. Stesen ini terletak sekitar enam batu di selatan Kuala Lumpur. Anda boleh sampai ke TBS melalui tiga sistem rel utama: KTM Kommuter, LRT dan KLIA Transit.

Bas Hop-On Hop-Off KL

Anda sekali-sekala akan melihat sekilas bas lompat naik dua tingkat berwarna merah yang beredar di sepanjang laluan 22 hentian mereka. Bas pelancongan melanda semua pemandangan utama di KL sambil menawarkan ulasan dalam lapan bahasa. Seperti namanya, anda boleh naik dan turun seberapa banyak kali yang anda suka antara 8:30 a.m. dan 8:30 p.m. dengan pembelian tiket tunggal.

Walaupun bas sepatutnya melalui perhentian mereka setiap 20 atau 30 minit untuk mengambil penumpang, ramai pelanggan melaporkan menunggu lebih lama. Seperti semua lalu lintas jalan raya, bas tertakluk pada waktu sibuk - pilih untuk memulakan lawatan anda pada waktu pagi.

Teksi di Kuala Lumpur

Teksi harus menjadi pilihan terakhir untuk mengelilingi Kuala Lumpur, kerana kos dan keperluan untuk meredah kesesakan. Pemandu terkenal kerana menipu pelancong.

Jika anda mesti menggunakan teksi, tegaskan pemandu menggunakan meter; mereka secara teknikal dikehendaki oleh undang-undang untuk menggunakannya tetapi sering cuba menamakan harga. Secara umum, teksi merah-putih adalah yang paling murah, manakala teksi biru lebih mahal.

Pemandu teksi yang berlegar-legar di sekitar terminal bas dan kereta api untuk mengintai pelancong biasanya mereka yang tidak mahu menggunakan meter. Walaupun setelah meter dihidupkan, jangan terkejut jika mereka melakukan beberapa bulatan untuk menaikkan tambang anda!

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (kod lapangan terbang: KUL) ialah struktur kaca yang mengagumkan yang terletak kira-kira 31 batu di selatan bandar. KLIA menyediakan kebanyakan penerbangan rentas benua ke Malaysia, namun KLIA2 berfungsi sebagai hab untuk AirAsia dan syarikat penerbangan tambang murah yang lain.

Terminal KLIA2 yang mengagumkan dibuka pada Mei 2014 untuk menggantikan LCCT sebagai hab utama untuk pembawa bajet. KLIA2 terletak dua kilometer dari tapak utama KLIA. Perkhidmatan ulang-alik percuma berjalan di antara dua terminal, atau anda boleh menaiki salah satu kereta api.

Lapangan Terbang Subang

Lapangan Terbang Subang (Kod Lapangan Terbang: SZB) ialah lapangan terbang utama Kuala Lumpur sebelum pembukaan KLIA pada tahun 1998. Hari ini, lapangan terbang itu hanya menyediakan perkhidmatan pesawat kecil, kebanyakannya ke pulau dan destinasi percutian di sekitar Malaysia.

Lapangan Terbang Subang ialah hab untuk syarikat penerbangan bajet kecil Firefly yang terbang sejauh Koh Samui, Thailand; Medan, Indonesia; dan Singapura.

Pergi ke dan Dari Lapangan Terbang

Cara paling berkesan, walaupun mahal, untuk pergi dari terminal KLIA dan KLIA2 ke bandar adalah melalui kereta api KLIA Ekspres. Kereta api bergerak ke Stesen KL Sentral setiap 15 - 20 minit antara 5 pagi dan tengah malam. Perjalanan mengambil masa lebih kurang 28 minit. Jika atas sebab tertentu tren KLIA Ekspres tidak beroperasi, anda juga boleh menaiki tren KL Transit yang kosnya sama tetapi mengambil masa sekitar 36 minit dengan beberapa perhentian tambahan.

Pelancong bajet dengan lebih masa daripada wang tunai boleh menaiki Bas Jurulatih Lapangan Terbang ke stesen KL Sentral; perjalanan boleh mengambil masa lebih 90 minit, bergantung pada lalu lintas. AirAsia dan beberapa kumpulan lain jugamengendalikan bas ke dan dari lapangan terbang. Tiket bas lapangan terbang boleh dibeli di stesen Pudu Sentral (dahulunya Puduraya) di Chinatown.

Petua: Semasa menaiki bas atau kereta api ke lapangan terbang, pastikan anda mengetahui lebih awal dari terminal mana penerbangan anda akan berlepas! Jika tidak pasti, berikan masa yang cukup untuk menaiki pengangkutan ulang-alik (30 minit) ke terminal yang betul sekiranya anda salah teka.

Bas dari Kuala Lumpur ke Singapura

Banyak bas dari Kuala Lumpur ke Singapura bertolak dari terminal bas Terminal Bersepadu Selatan (TBS) yang terletak di selatan Kuala Lumpur di Selangor.