Etika Memberi Tip di Kapal Pelayaran

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:00

Tip pada kapal persiaran mesti menjadi salah satu topik yang paling dibincangkan tentang pelayaran. Bilakah anda memberi tip? Berapa banyak anda memberi tip? Kepada siapa anda memberi tip? Soalan ini membingungkan kebanyakan pelancong, tetapi kapal penjelajah amat tercabar kerana petua dikendalikan secara berbeza berbanding di hotel atau restoran.

Amalan pemberian tip sangat berbeza antara laluan pelayaran hari ini, daripada caj perkhidmatan tambahan yang diperlukan kepada tiada tip langsung. Adalah sangat penting untuk anda mengetahui dasar laluan pelayaran sebelum anda melayari supaya anda boleh membuat bajet yang sewajarnya. Apabila merancang pelayaran anda, semak dengan ejen pelancongan anda atau laluan pelayaran tentang dasar pemberian tip. Selalunya petua yang disyorkan, yang bermula dari kira-kira $10 hingga $20 setiap penumpang sehari, diterbitkan sama ada dalam brosur pelayaran atau pada halaman web laluan pelayaran. Pengarah pelayaran juga akan mengingatkan penumpang tentang jumlah dan siapa laluan pelayaran mengesyorkan anda memberi tip.

Kebanyakan petua mengenai kapal persiaran adalah benar-benar caj perkhidmatan, yang merupakan salah satu sebab mengapa laluan pelayaran nampaknya bergerak ke arah menambahkan bayaran tetap pada akaun atas kapal anda dan bukannya menjadikan jumlah tip sepenuhnya pilihan. Kapal penjelajah baharu perlu sedar bahawa kebanyakan laluan pelayaran tidak membayar gaji kakitangan perkhidmatan mereka, dan petua atau caj perkhidmatan merangkumi sebahagian besar daripada mereka.pampasan. Untuk mengekalkan harga yang diiklankan turun, penumpang dijangka memberi subsidi kepada kakitangan perkhidmatan melalui caj atau petua perkhidmatan tambahan ini.

Bila dan Kepada Siapa Perlu Memberi Petua

Semua petua pernah diberikan kepada pelayan dan kakitangan ruang makan pada malam terakhir pelayaran. Sampul surat diserahkan kepada penumpang dan anda menyampaikan tip tunai kepada pelayan di dalam kabin dan menyerahkannya kepada kakitangan menunggu semasa makan malam. Sesetengah kapal persiaran masih mematuhi dasar ini, tetapi kebanyakannya menambahkan bayaran tetap setiap hari pada akaun anda yang mungkin atau mungkin tidak dilaraskan ke bawah, bergantung pada laluan pelayaran. Jika bayaran diperlukan dan tidak boleh diselaraskan ke bawah, ia adalah caj perkhidmatan yang benar dan tidak berbeza daripada caj port. Kebanyakan laluan pelayaran menambah caj perkhidmatan yang disyorkan pada akaun anda dan anda boleh melaraskannya jika anda fikir perlu.

Beberapa tahun kebelakangan ini, laluan pelayaran telah beralih daripada tip tradisional atas dua sebab. Pertama, apabila pelayaran telah menjadi lebih antarabangsa, laluan pelayaran menyedari bahawa ramai penumpang dari Eropah barat dan Timur Jauh tidak terbiasa dengan tip. Lebih mudah untuk hanya menambah caj perkhidmatan pada bil (seperti yang dilakukan di kebanyakan hotel di Eropah) daripada mendidik penumpang. Kedua, banyak kapal persiaran besar telah menambah beberapa ruang makan alternatif dan telah berpindah dari masa tempat duduk dan meja tetap. Penumpang mempunyai kakitangan menunggu yang berbeza setiap petang, yang menjadikan pemberian tip lebih bermasalah. Menambah caj perkhidmatan untuk dibahagikan kepada semua kakitangan menunggu adalah lebih mudah untuk semua, walaupun pengurus kabin dan kakitangan makan teratasmungkin menghasilkan kurang daripada biasa kerana caj perkhidmatan dibahagikan kepada lebih banyak bahagian.

Ramai kapal penjelajah berharap semua laluan pelayaran akan menerima pakai dasar "tiada tip dijangka" bagi laluan kelas atasan seperti Regent Seven Seas, Seabourn dan Silversea. Walau bagaimanapun, nampaknya konsep caj perkhidmatan masih kekal.