Membandingkan Hitch: Tarik Bampar lwn Gooseneck

Isi kandungan:

Membandingkan Hitch: Tarik Bampar lwn Gooseneck
Membandingkan Hitch: Tarik Bampar lwn Gooseneck

Video: Membandingkan Hitch: Tarik Bampar lwn Gooseneck

Video: Membandingkan Hitch: Tarik Bampar lwn Gooseneck
Video: Tractor Head (Trailer Head), Definisi Cara kerjanya ! 2024, Mungkin
Anonim
Pandangan dekat halangan treler RV roda kelima, yang menunjukkan rahang pengunci halangan dengan plat gelongsor
Pandangan dekat halangan treler RV roda kelima, yang menunjukkan rahang pengunci halangan dengan plat gelongsor

Mengenai RV, terdapat dua jenis utama himpit treler: tarik bampar dan leher angsa. Hitch tarik bampar ialah perkara yang kebanyakan RV digunakan semasa menunda kenderaan rekreasi. Banyak SUV, trak, dan juga kereta yang lebih besar datang dengan keupayaan untuk menarik treler bamper dari hari pertama. Gooseneck hitch, atau hitch roda kelima, menggunakan sistem tugas berat yang sesuai dengan katil trak pikap yang dilengkapi untuk menunda ke arah ini. Anda akan melihat kait leher angsa digunakan pada RV model roda kelima dan taman. Adalah penting untuk mengetahui yang mana satu halangan yang sesuai untuk anda.

Selengan Bamper

Kebanyakan RV memilih hitch tarik bampar kerana ia lebih mudah untuk dimulakan dan kebanyakan treler di jalan raya menggunakannya. Mereka tidak memerlukan anda untuk memasang lebih banyak perkakasan, walaupun anda boleh melabur dalam sistem halangan tarik bumper lain untuk prestasi yang lebih baik. Memandangkan anda berurusan dengan RV atau treler yang lebih kecil untuk ditarik, anda membelanjakan lebih sedikit wang untuk bermula. Jika anda sedang mencari treler atau RV tugas berat, kebanyakan mereka memerlukan anda untuk melabur dalam masalah leher angsa.

Tarik bampar menggunakan sistem bola dan halangan tradisional untuk menarik. Terdapat dua jenis hitch tarik bampar: penerima dan bar draw tetap. Hitches penerima dipasang padabelakang kenderaan, dan pelekap bola boleh dimuatkan di dalam untuk mengamankan treler ke kenderaan penunda. Halangan bar penarik tetap menggunakan satu kepingan pepejal, membenarkan bola treler masuk ke dalam halangan. Bar penarik tetap sesuai untuk menunda treler yang panjang dan lebar manakala anda boleh menggunakan halangan penerima untuk treler kecil, pembawa kargo dan rak basikal.

Kait tarik bampar tidak mahal. Kebanyakan SUV dan trak datang dengan asas yang anda perlukan untuk mula menunda. Malah, apabila anda membeli kereta yang boleh menunda, anda akan ditanya tentang pakej halangan dengan kos tambahan oleh pengedar anda. Dari situ, anda menambah aksesori untuk mendapatkan kesan yang diingini semasa menunda.

Pertimbangkan untuk menggandakan rantai keselamatan jika anda menggunakan halangan tarik bampar. Ini akan menawarkan tahap sokongan tambahan sekiranya berlaku masalah semasa menunda dengan cara ini.

Gooseneck Hitches

Gooseneck hitch mempunyai banyak nama, termasuk geladak di atas halangan atau kelima roda. Mereka bertujuan untuk menunda treler berat, seperti RV roda kelima. Plat utama halangan leher angsa dilekatkan pada katil trak. Treler atau halangan roda kelima sesuai dengannya dari atas, menghapuskan penggunaan katil dalam proses. Ini membolehkan trak menunda treler atau roda kelima dengan kelas berat yang lebih tinggi.

Kebanyakan trak tidak disertakan dengan halangan leher angsa, jadi ini merupakan kos tambahan yang perlu dipertimbangkan apabila menggunakan halangan leher angsa di atas halangan tarik bampar. Ini adalah salah satu sebab mengapa jenis halangan ini dan roda kelima yang disertakan bersamanya dilaburkan dalam barisan bawah untuk RVers.

Gooseneck hitches membolehkan RVers melakukannyamengambil selekoh yang lebih ketat dan mengawal goyangan treler lebih mudah daripada tarikan bampar. Dengan halangan tarik bampar, anda perlu belajar cara membelok supaya anda tidak membawa keluar setiap kereta di sebelah anda. Anda juga perlu belajar cara mengendalikan goyangan treler bergantung pada keadaan. Walaupun anda masih berurusan dengan goyangan dengan halangan leher angsa, berat trak membantu mengekalkan treler atau RV daripada bergoyang sama banyak kerana lokasi pusat gravitinya.

Mengenai kos, halangan leher angsa akan menjadi lebih mahal daripada naik taraf kepada halangan tarik bampar tradisional. Gooseneck hitches bermula pada beberapa ratus dolar dan boleh mencecah sehingga ribuan rendah. Kos bergantung pada jenis RV atau treler yang anda laburkan, trak tunda yang anda gunakan dan jenis halangan leher angsa yang anda pilih. Persediaan menunda selalunya digandakan pada rantai keselamatan untuk meningkatkan kestabilan dan keselamatan.

Hitch gooseneck sangat sesuai untuk menunda sesuatu yang jauh lebih besar daripada treler perjalanan, seperti RV roda kelima jika anda memerlukan sesuatu yang lebih besar dan lebih baik di jalan raya.

Pertimbangan untuk Dibuat

Memilih halangan tidak sepenting memilih jenis RV atau treler yang ingin anda beli. Sebaik sahaja anda mengetahui jenis treler yang sesuai untuk anda, RVing menjadi lebih selesa apabila anda belajar, berkembang dan menyesuaikan diri dengan perjalanan anda ke seluruh negara. Anda sentiasa boleh mengikuti kelas dan menjadi lebih selesa dengan menunda di jalan raya. Pertimbangkan kelas menunda untuk kedua-dua jenis halangan untuk melihat perkara yang membuatkan anda berasa lebih terkawal semasa melakukan perjalanan.

Kait tarik bampar dan kait leher angsa berfungsitujuan, dan satu tidak lebih baik daripada yang lain. Semuanya bergantung pada perkara yang membuatkan anda lebih selesa di belakang roda dan di jalan raya.

Disyorkan: