Memilih Perahu Layar Sloop atau Ketch

2024 Pengarang: Cyrus Reynolds | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-08 22:32

Pertimbangkan pelbagai soalan semasa memutuskan jenis bot layar yang terbaik untuk anda. Jika anda sedang mencari bot layar pelayaran, bergantung pada julat saiz pilihan anda, anda mungkin memilih antara sloop dan ketch. Ini adalah dua jenis bot layar pelayaran yang paling biasa. Masing-masing menawarkan kelebihan tertentu.

Sloop

Sloop biasanya merupakan jenis pelantar bot layar yang paling biasa. Sloop mempunyai satu tiang dan biasanya hanya dua layar: layar utama dan layar kepala, seperti jib atau genoa. Sebuah sloop juga boleh menggunakan perlumbaan atau pelayaran spinnaker.

Sloops terdapat dalam semua saiz, daripada bot 8 kaki hingga bot maxi sepanjang seratus kaki. Sebuah sloop menggunakan apa yang dipanggil rig Bermuda atau Marconi. Ini ialah layar utama tinggi, nipis, segi tiga yang biasa dilihat di perairan kawasan berperahu yang popular.

Latar gelongsor pada umumnya lebih mudah digunakan dan lebih murah untuk dibina berbanding pelantar ketch. Disebabkan oleh dinamik angin dan layar yang terlibat, sloop hampir selalu lebih laju daripada pelantar lain dalam bot dengan saiz yang setanding, terutamanya apabila belayar mengikut angin.

Ketches

Ketch ialah pelantar biasa untuk bot layar pelayaran. Ia mempunyai dua tiang: atiang utama tradisional seperti di atas sloop, ditambah dengan tiang yang lebih kecil di bahagian belakang bot. Ini dipanggil mizzenmast. Secara teknikal, tiang mizzen mesti dipasang ke hadapan tiang kemudi bot untuk menjadi ketch. Jika mizzen dipasang lebih jauh ke belakang, di belakang tiang kemudi, ia dianggap sebagai yaw. Mizzenmast biasanya lebih kecil pada yaw daripada pada ketch, tetapi sebaliknya, pelantar ini serupa.

Sebuah ketch, oleh itu, menggunakan tiga layar utama: layar utama dan layar kepala, seperti di atas sloop, ditambah layar mizzen di belakang. Ketch juga boleh menggunakan spinnaker.

Tiga layar tidak semestinya bermakna bahawa kawasan layar pada ketch lebih besar daripada pada sloop dengan saiz yang sama, walau bagaimanapun. Kawasan layar biasanya dirancang oleh pereka bot berdasarkan saiz bot, anjakan (berat), bentuk badan kapal dan konfigurasi, bukan pada bilangan tiang atau layar. Ini bermakna layar utama dan layar kepala ketch pada umumnya lebih kecil daripada di sloop, tetapi layar mizzen secara kasarnya membentuk perbezaannya.

Kebaikan dan Kelemahan Sloops lwn. Ketches

Sloop dan ketch masing-masing mempunyai kebaikannya sendiri, tetapi juga keburukan. Apabila memutuskan jenis bot yang hendak dibeli, pertimbangkan perbezaan ini.

Kelebihan Sloop

• Selokan biasanya lebih laju dan belayar lebih dekat dengan angin.
• Sloops mempunyai lebih sedikit layar daripada ketch untuk dibeli dan diselenggara.
• Dengan sloop, terdapat kurang rigging berdiri dan berlari dengan satu tiang, yang bermakna kurang untuk mengurus dan menyelenggara secara keseluruhan.
• Sebagaimana yang paling banyakbot kontemporari yang popular, sloop tersedia dalam pelbagai jenis.

Keburukan Sloop

• Layar gelung pada umumnya lebih besar dan lebih berat, memerlukan lebih banyak kekuatan untuk mengendalikan, mengangkat dan memangkas, terutamanya pada bot yang lebih besar.
• Sloops mempunyai lebih sedikit pilihan untuk mengurangkan kawasan layar dalam angin yang lebih kuat. Sloops hanya menawarkan terumbu atau melabuhkan layar.

Kelebihan Ketch

• Ketches mempunyai layar yang lebih kecil. Layar ini lebih mudah diurus dan dinaikkan pada bot yang lebih besar, itulah sebabnya ketch lebih disukai oleh ramai kelasi yang lebih tua.
• Menggunakan hanya dua layar pada satu masa menyediakan berbilang pilihan untuk menguruskan keadaan pelayaran yang berbeza, seperti angin kencang.

Keburukan Ketch

• Pelatar ketch biasanya tidak belayar sepantas atau sedekat angin seperti perahu layar.
• Ketches mempunyai lebih banyak tali tegak berdiri (selimut dan tempat tinggal) dan tali larian (halyard dan cadar) untuk diurus dan diselenggara.
• Tiang mizzenmast dalam ketch mengambil ruang di buritan.
• Terdapat lebih sedikit ketch yang tersedia di pasaran. Ketch lebih popular sebagai bot yang lebih tua.

Kebanyakan ketch bertujuan sebagai bot pelayaran yang mudah dikendalikan dan selesa untuk pelayaran. Banyak sloop, malah sloops sketsa, direka untuk kelajuan dan perlumbaan yang lebih tinggi. Oleh itu, banyak ketch berbeza daripada sloop dengan cara selain daripada tiang dan layar. Direka sebagai kapal penjelajah, banyak ketch lebih berat, lebih stabil dalam keadaan laut dan lebih selesa di bawah. Sebaliknya, kontemporaripembina menghasilkan sedikit ketch, jadi terdapat lebih banyak jenis sloop tersedia sebagai bot baharu.

Seperti dalam keputusan lain semasa membeli-belah untuk bot layar, pelantar pilihan bergantung kebanyakannya pada penggunaan bot pilihan anda. Perkara yang sama berlaku apabila membandingkan lunas tetap dan bot layar papan tengah.